звісно - газ (кудись машинко з профілю пропала - Mitsubishi Lancer '08, ГБО-IGS - з 2010); пробіг (в сабджі - біля 60к; центр.електрод ще виглядає конусоподібним, більше "наплив" на массовому вигорів...
Немножко интриги - угадайте, чей бензин приводит к таким свечам?
Немножко интриги - угадайте, чей бензин приводит к таким свечам?
кло?
Немножко интриги - угадайте, чей бензин приводит к таким свечам?
кло?
Нет, это не КЛО.
Окко, кто ж еще.
Окко, кто ж еще.
ВОГ.
Никто не угадал.
Это УкрАвто. 90% обычного 95 и 10% - 95+. Вот вам и расхваленное "качество", хехе.
підніму тему, поло седан, 1.6 АКПП, пробіг 51 тис, 30 тис ОККО, 95 звичайний, останні тис 20 бензин 95 енерджі АНП, УКРНАФТА, АВИАС -95% заправок, і ОККО, ЮПЖ -5% заправок. Хто і що може сказати за стан свічок запалювання?
фото 2
Если пробег 51 тыс именно на этих свечах, то их можно было поменять еще 30 тыс назад, и не гадать. Сейчас там зазор явно должен быть выше номинального (не иридий же).
Если пробег 51 тыс именно на этих свечах, то их можно было поменять еще 30 тыс назад, и не гадать. Сейчас там зазор явно должен быть выше номинального (не иридий же).
Заміну робив по регламенту. Пробіг лише 51, і ці свічки стояли з заводу.
А нагар такий коричневий, такого кольору - на всіх свічках, що на моїх, що на сучасних фото з інтернету. Просто, у вас він сильно концентрований, через великий кілометраж. При заміні раз в 20 тис. км вигляд був би не такий лякаючий. Я заправлявся, раніше, в основном 95евро5, або 95евро5+присадки на Окко, Вог, і був той самий фероценовий (червоно-коричневий) нагар, тільки світліший, бо робив заміни раз в 20 тис, по книжці. Навіть не дивлячись на те, що останні роки, в основному, газ, але свічки останні рази - були приблизно такі самі (але світліші).
А нагар такий коричневий, такого кольору - на всіх свічках, що на моїх, що на сучасних фото з інтернету. Просто, у вас він сильно концентрований, через великий кілометраж. При заміні раз в 20 тис. км вигляд був би не такий лякаючий. Я заправлявся, раніше, в основном 95евро5, або 95евро5+присадки на Окко, Вог, і був той самий фероценовий (червоно-коричневий) нагар, тільки світліший, бо робив заміни раз в 20 тис, по книжці. Навіть не дивлячись на те, що останні роки, в основному, газ, але свічки останні рази - були приблизно такі самі (але світліші).
сам тепер буду робити заміну раз в 30 тис. Я так розумію, критичного немає нічого? можна і далі лити той бензин, що лив?
Раз ніхто більше не відписує, буду я за моториста :-). 1. Наскільки я розумію, суміш у вас не бідна, і не багата, тобто з авто все норм. 2. Деякі люди умудряються знаходити краще топливо, і відповідно показують фото майже чистих свічок. Але мені таке топливо не попадалось. :-( Тобто, можливо, десь є і краще топливо, але де воно, в яких краях - я, особисто, хз. Нічого не пораджу.
Немає ж ніякого датчка, чі індикатора, щоб показало зразу при заправці (а краще перед заправкою) - "тут фероцени, не заправляйся", чі ще щось. От, наприклад, нафталін - добре чутно по запаху, коли холодний двигун, а цю присадку, залізну, - ніяк.
Раз ніхто більше не відписує, буду я за моториста :-). 1. Наскільки я розумію, суміш у вас не бідна, і не багата, тобто з авто все норм. 2. Деякі люди умудряються знаходити краще топливо, і відповідно показують фото майже чистих свічок. Але мені таке топливо не попадалось. :-( Тобто, можливо, десь є і краще топливо, але де воно, в яких краях - я, особисто, хз. Нічого не пораджу.
Немає ж ніякого датчка, чі індикатора, щоб показало зразу при заправці (а краще перед заправкою) - "тут фероцени, не заправляйся", чі ще щось. От, наприклад, нафталін - добре чутно по запаху, коли холодний двигун, а цю присадку, залізну, - ніяк.
дякую налив бо сам не особо розбираюсь в даному питанні
Свічки - я свічки, фото мало інформативне. Попіскоструїти, виставити зазора - і можна ще їздите. Наліт червоного кольору - признаки підвищеного вмісту МТБЄ(присадок для підвищення октанового числа та дитонаційної стійкості - вроді так ).
Метилтретинний бутиловий етер (МТБЕ),[2] метил-трет-бутиловий етер (ефір), формула CH3OC4H9. Я не знаю про всі вуглеводні (не хімік), але більшість з них ніяк не можуть давати коричневий, чі якийсь інший, відмінний від чорно-сірого, нагар. Червоно-коричневий - це колір сполук заліза (фероцени, пентакарбоніл заліза), або, марганцеві добавки.
Раньше коричневый нагар на электродах свечей считался признаком работы мотора на нормальной смеси. Белёсый, серый - на обедненной, черный - на богатой. Сейчас углеводороды стали другими? Или свечи?
на фото коричневый, ближе к красному нормальная свеча - кофе в молоком, т.е. намного светлее, чем на фото
Оттенки коричневого - темнее, светлее, - это нормальная смесь чуть ближе к богатой или к обедненной.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
звісно - газ (кудись машинко з профілю пропала - Mitsubishi Lancer '08, ГБО-IGS - з 2010);
- біля 60к;
бо сам не особо розбираюсь в даному питанні 
).
