Выписали 9 литров,но один флакон почти полный отдали,по деньгам 1560 грн за все.
хочеш сохранить коробку замена масла 40 ткм ...
это для обычного АТФ АТФ М-В - реально ходит больше.
личный опыт - на 90тыс начал ощущать легкие толчки при переключениях некоторых передач - ранее коробка работала вообще незаметно. масло - чистое, без всяких запахов - пока буду ездить
Выписали 9 литров,но один флакон почти полный отдали,по деньгам 1560 грн за все.
А где меняли?
Автоинтернешнл на Петровке.
...
Бред
Обоснуй?!в чем бред....не менять масло вообще?!
Mazda Motors Corporation не регламентирует замену масла в акпп вплоть до поломки, наши ОД смотрят на состояние масла(запах,цвет), как правило первая замена происходит тыс на 150 Полная замена масла от 8 до 9 литров, желательно с фильтром.
Действительно в Мануале не прописана замена масла в АКПП в течении всего срока эксплуатации, но по факту менять нужно, но опять же определить это можно только опытным путем. Менять нужно полностью, но как правило, если меняют на профильной станции с помощью спец. оборудования( приблуда кот. одновременно высасывает старое масло и потом закачивает новое, промывая)говорят, что все равно все старое масло невозможно вымыть, поэтому процедуру повторяют. Фильтр тоже менять обязательно т.к. там стоит магнит кот. покрывается кусочками всякого металлическим "мусора" кот. образуется при работе коробки. Особенно замена масла актуальна у тех кто любит отжигать, кикдаун и т.д. Проверить работоспособность коробки легко, как выше камрад писал, дерганье при переключении с 3 на 4 передачу, говорит о траблах с АКПП. Если дерганье уже есть, то заменой масла вопрос не решается.
Выписали 9 литров,но один флакон почти полный отдали,по деньгам 1560 грн за все.
Фильтр заменили на новый?
АТФ М-В - реально ходит больше.
Не "вЭ", а "пять" (V) там написано.....Латынью!
на 90тыс начал ощущать легкие толчки при переключениях некоторых передач
Ну вот видишь, как тебе повезло. А кого-то эти толчки начинают доставать уже на 30-40 тысячах пробега. Коробка такая.....Хуже 4-х ступенчатой, которая была ранее. Зато детали стоят дороже, только успевай "отлистывать".
Масло ATF M5, судя по цене- фильтр не меняли!
У меня переключения 3-4 заметны только по тахометру. А вот 1-2 бывают толчки при частично открытом дросселе, особенно на холодную. Жить будет? 47ткм пробега.
У меня переключения 3-4 заметны только по тахометру. А вот 1-2 бывают толчки при частично открытом дросселе, особенно на холодную. Жить будет? 47ткм пробега.
Я на новой машине ездил (тест драйв) и там тоже на холодную был ощутимый толчок,так что это нормально.У меня тоже на холодную между 1 и 2й небольшой толчок на холодную,но когда прогреется вообще не ощущаю переключения...только на табло цифри меняются
У меня переключения 3-4 заметны только по тахометру. А вот 1-2 бывают толчки при частично открытом дросселе, особенно на холодную. Жить будет? 47ткм пробега.
Работа акпп НИКОГДА не проверяется на холодную!
Выписали 9 литров,но один флакон почти полный отдали,по деньгам 1560 грн за все.
Фильтр заменили на новый?
АТФ М-В - реально ходит больше.
Не "вЭ", а "пять" (V) там написано.....Латынью!
...
Фильтр заменили на новый?
АТФ М-В - реально ходит больше.
Не "вЭ", а "пять" (V) там написано.....Латынью!
на 90тыс начал ощущать легкие толчки при переключениях некоторых передач
Ну вот видишь, как тебе повезло. А кого-то эти толчки начинают доставать уже на 30-40 тысячах пробега. Коробка такая.....Хуже 4-х ступенчатой, которая была ранее. Зато детали стоят дороже, только успевай "отлистывать".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Полная замена масла от 8 до 9 литров, желательно с фильтром. 
