Помогите разобраться. Как появляются машины-двойники. Как у них с доками. Как они проходят по базе гаи. Какие есть ньюансы пользования такими авто. И то-же самое с инвалидскими авто. Только просьба конструктивно и по теме. Какие юридические моменты. И т.д. Помогите разобраться в теме.
Как появляются машины-двойники. Как у них с доками. Как они проходят по базе гаи. Какие есть ньюансы пользования такими авто. Из танка. Документы фуфло изготовленое в МРЕО, никак не проходят, нюансов несколько оплата каждому второму остановимшему Гею и не сто гривен и штрафплощадка. Если чё брат работал в МРЕО-3.
Видел двойника дубликат доки выданы в МРЕО от настоящих не отличаются, номера на самом авто перебиты под те что в доках, нарисована липовая генералка. Наблюдал ее года 3, а последние 2 както выпал из поля зрения, нужно будет позвонить поинтересоваться как оно.
Знаю что двойник только потому в то время у меня был такой-же авто, и я помогал ему собирать после сварки\покраски.
Ну генералка сейчас и не нужна. Важно - остановили, проверили, все в порядке - поехал дальше. Операции с мрео проводить цели не стоит. А что с инвалидскими авто? Кто сталкивался?
Была история с заводским двойником в Сантодоре. Обычная Лада 2109. С завода ушли 2е с одним номером. Одна в Украине, одна в России. И все бы ничего, если бы одну там не угнали и она не попала в базу интерпола. А здесь вторая, новая, куплена ментом в салоне. Короче цирк бывает разный. Двойник - криминал. Инвалидная - гемор с гос. отягощением.
Была история на работе. Завезли бульдозер немецкого производства, растаможили. Принялись ставить на учёт, а номера кузова на технике и в техпаспорте не сходятся. Выяснилось, что производитель отправил не ту технику. Так вот теперь мы завозим правильный бульдозер без растаможки, а что делать с этим ХЗ И поставить то эту технику на учёт можно было бы, но если бы захотели её кому то продать, то было бы горе.
В принципе не стоит задача продавать такое авто в дальнейшем. Важно на нём без проблем передвигаться по Украине. Но я так сути и не понял - как появляются двойники?
Хочу поднять тему для резюмирования по двойникам. Всетаки, кроме того что авто не снимается с учета, как оно по базе гаи проходит, и чем может быть чревата детальная проверка документов такого авто геями? Если кто может детально объяснить - очень прошу. Хоть в личку, хоть по телефону. Вопрос важен. Спасибо.
Юридичиские моменты: ст. 290 Криминального Кодекса Украины "Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером ТЗ – караються штрафом від 150 до 250 НМД або виправними роботами на строк до 2-ох років, або обмеженням волі на строк до 3-ох років." Дополнительная квалификация ст. 358 "Підроблення документів, печаток, штампів та бланків, їх збут, використання підроблених документів". Не исключаете что Вас могут обвинить согласно диспозиций указанных статей, как раз за совершение указанных выше действий, а не за эксплуатацию "двойника"? Не поверите, но как раз с таким конкретным развитием событий приходилось работать и защищать человека, купившего указанное авто.
По теме, двойник подразумевает поддельный техпаспорт - читайте пост выше. Эксплуатация до первой дотошной проверки ГАИ. Оформить такое авто можно с помощью доверености, естественно постановка\снятие исключено. Хотя такой шаг для меня кажется не нужным - взял техпаспорт и катайся и наверное будь готов платить мзду. Кстати, хочу Вам сказать что в неформальной беседе с инспектором ДАИ (кобровец вроде) он мне сказал - "Что даже нам не позволяют ездить на таких авто" Со всем уважением не рекомендую вам связываться с авто - двойниками. Относительно инвалидов, здесь есть не большая статья http://www.prava-lyudyny.org/index.php/p...opomohoiu-.html
Конечно, есть другие более менее "легальные" варианты (б\н, например) но это обсуждение другой темы
Вообщем обдумайте все хорошенько и не принимайте необдуманных решений (адвокаты нынче дорогое удовольствие )
Andrew82 24.03.2013 20:29 пишет: Видел двойника дубликат доки выданы в МРЕО от настоящих не отличаются, номера на самом авто перебиты под те что в доках, нарисована липовая генералка. Наблюдал ее года 3, а последние 2 както выпал из поля зрения, нужно будет позвонить поинтересоваться как оно.
Знаю что двойник только потому в то время у меня был такой-же авто, и я помогал ему собирать после сварки\покраски.
номера на самом авто перебиты под те что в доках, нарисована липовая генералка. Кста кто рисовал - нотариус?
дубликат доки выданы в МРЕО - каким образом? Вы свои утеряли, или же свои люди там?
DimonDSV 29.04.2013 07:59 пишет: есть еще вариант: берут доки автивки, которая в ДТП пострадала капитально. приганяют такуюже и перебивают номера.
Ну это нифика не гусь, ЕМНП, официально через Санту тотальщика можно оформить. ТС, крайне посоветую обратиться, если вопрос стал ребром, к красавице Моргоне
Ну, плывёшь ты на двойнике, тормознули, оригинал снят с учета/поставлен и уже на аа0001аа, а у тебя ат1000та, сколько и как часто будешь расчихляться, а если оригинал в Рубеже висит за долг в 50тык.
Kotsan 28.04.2013 20:20 пишет: Хочу поднять тему для резюмирования по двойникам. Всетаки, кроме того что авто не снимается с учета, как оно по базе гаи проходит, и чем может быть чревата детальная проверка документов такого авто геями? Если кто может детально объяснить - очень прошу. Хоть в личку, хоть по телефону. Вопрос важен. Спасибо.
Все зависит от авто.. Если это что то свежее из премиум сегмента - то без звонка нужным людям цена вопроса может быть пара куе, чтоб машину не забрали на штраф площадку..
Если контактов нет - лучше не связываться, ибо машину заберут.
П.С. По опыту приятеля говорю. Раз откупился, второй, на третий просто отдал ключи. Но там и машина была старая бэха...