Помогите разобраться. Как появляются машины-двойники. Как у них с доками. Как они проходят по базе гаи. Какие есть ньюансы пользования такими авто. И то-же самое с инвалидскими авто. Только просьба конструктивно и по теме. Какие юридические моменты. И т.д. Помогите разобраться в теме.
Сделали такого двойника знакомые, только выехали и тут же на посту тормознули гайцы.. на свой страх и риск кароче)) Лучше взять нормальное авто.
приподниму тему, не раскрыта
А что вы хотите услышать? Контакты кто делает двойников? Неужели непонятно что за это можно попасть ой как жестко
А что вы хотите услышать?
Для тех кто на бронепоезде :
Как появляются машины-двойники. Как у них с доками. Как они проходят по базе гаи. Какие есть ньюансы пользования такими авто.
И для тех кто в танке :
просьба конструктивно и по теме
A
Контакты кто делает двойников?
мне совершенно не нужны, это Вы довыдумали от себя.
Если резко - извините, но я действительно в первом посте очень внятно изложил интересующие меня вопросы.
Как появляются машины-двойники. Как у них с доками. Как они проходят по базе гаи. Какие есть ньюансы пользования такими авто. Из танка. Документы фуфло изготовленое в МРЕО, никак не проходят, нюансов несколько оплата каждому второму остановимшему Гею и не сто гривен и штрафплощадка. Если чё брат работал в МРЕО-3.
Видел двойника дубликат доки выданы в МРЕО от настоящих не отличаются, номера на самом авто перебиты под те что в доках, нарисована липовая генералка. Наблюдал ее года 3, а последние 2 както выпал из поля зрения, нужно будет позвонить поинтересоваться как оно.
Знаю что двойник только потому в то время у меня был такой-же авто, и я помогал ему собирать после сварки\покраски.
Ну генералка сейчас и не нужна. Важно - остановили, проверили, все в порядке - поехал дальше. Операции с мрео проводить цели не стоит. А что с инвалидскими авто? Кто сталкивался?
Была история с заводским двойником в Сантодоре. Обычная Лада 2109. С завода ушли 2е с одним номером. Одна в Украине, одна в России. И все бы ничего, если бы одну там не угнали и она не попала в базу интерпола. А здесь вторая, новая, куплена ментом в салоне. Короче цирк бывает разный. Двойник - криминал. Инвалидная - гемор с гос. отягощением.
Была история на работе. Завезли бульдозер немецкого производства, растаможили. Принялись ставить на учёт, а номера кузова на технике и в техпаспорте не сходятся. Выяснилось, что производитель отправил не ту технику. Так вот теперь мы завозим правильный бульдозер без растаможки, а что делать с этим ХЗ И поставить то эту технику на учёт можно было бы, но если бы захотели её кому то продать, то было бы горе.
В принципе не стоит задача продавать такое авто в дальнейшем. Важно на нём без проблем передвигаться по Украине. Но я так сути и не понял - как появляются двойники?
Хочу поднять тему для резюмирования по двойникам. Всетаки, кроме того что авто не снимается с учета, как оно по базе гаи проходит, и чем может быть чревата детальная проверка документов такого авто геями? Если кто может детально объяснить - очень прошу. Хоть в личку, хоть по телефону. Вопрос важен. Спасибо.
если двойник сделан правильно, проблем нет. Проблема возникнет если оригинал снимут с учета
Юридичиские моменты: ст. 290 Криминального Кодекса Украины "Знищення, підробка або заміна ідентифікаційного номера, номерів двигуна, шасі або кузова, або заміна без дозволу відповідних органів номерної панелі з ідентифікаційним номером ТЗ – караються штрафом від 150 до 250 НМД або виправними роботами на строк до 2-ох років, або обмеженням волі на строк до 3-ох років." Дополнительная квалификация ст. 358 "Підроблення документів, печаток, штампів та бланків, їх збут, використання підроблених документів". Не исключаете что Вас могут обвинить согласно диспозиций указанных статей, как раз за совершение указанных выше действий, а не за эксплуатацию "двойника"? Не поверите, но как раз с таким конкретным развитием событий приходилось работать и защищать человека, купившего указанное авто.
По теме, двойник подразумевает поддельный техпаспорт - читайте пост выше. Эксплуатация до первой дотошной проверки ГАИ. Оформить такое авто можно с помощью доверености, естественно постановка\снятие исключено. Хотя такой шаг для меня кажется не нужным - взял техпаспорт и катайся и наверное будь готов платить мзду. Кстати, хочу Вам сказать что в неформальной беседе с инспектором ДАИ (кобровец вроде) он мне сказал - "Что даже нам не позволяют ездить на таких авто" Со всем уважением не рекомендую вам связываться с авто - двойниками. Относительно инвалидов, здесь есть не большая статья http://www.prava-lyudyny.org/index.php/p...opomohoiu-.html
Конечно, есть другие более менее "легальные" варианты (б\н, например) но это обсуждение другой темы
Вообщем обдумайте все хорошенько и не принимайте необдуманных решений (адвокаты нынче дорогое удовольствие )
Видел двойника дубликат доки выданы в МРЕО от настоящих не отличаются, номера на самом авто перебиты под те что в доках, нарисована липовая генералка. Наблюдал ее года 3, а последние 2 както выпал из поля зрения, нужно будет позвонить поинтересоваться как оно.
Знаю что двойник только потому в то время у меня был такой-же авто, и я помогал ему собирать после сварки\покраски.
номера на самом авто перебиты под те что в доках, нарисована липовая генералка. Кста кто рисовал - нотариус?
дубликат доки выданы в МРЕО - каким образом? Вы свои утеряли, или же свои люди там?
есть еще вариант: берут доки автивки, которая в ДТП пострадала капитально. приганяют такуюже и перебивают номера.
есть еще вариант: берут доки автивки, которая в ДТП пострадала капитально. приганяют такуюже и перебивают номера.
Ну это нифика не гусь, ЕМНП, официально через Санту тотальщика можно оформить. ТС, крайне посоветую обратиться, если вопрос стал ребром, к красавице Моргоне
Ну, плывёшь ты на двойнике, тормознули, оригинал снят с учета/поставлен и уже на аа0001аа, а у тебя ат1000та, сколько и как часто будешь расчихляться, а если оригинал в Рубеже висит за долг в 50тык.
Хочу поднять тему для резюмирования по двойникам. Всетаки, кроме того что авто не снимается с учета, как оно по базе гаи проходит, и чем может быть чревата детальная проверка документов такого авто геями? Если кто может детально объяснить - очень прошу. Хоть в личку, хоть по телефону. Вопрос важен. Спасибо.
Все зависит от авто.. Если это что то свежее из премиум сегмента - то без звонка нужным людям цена вопроса может быть пара куе, чтоб машину не забрали на штраф площадку..
Если контактов нет - лучше не связываться, ибо машину заберут.
П.С. По опыту приятеля говорю. Раз откупился, второй, на третий просто отдал ключи. Но там и машина была старая бэха...
Понятно, спасибо. А как насчет б/н? Там вроде как криминала нет? Если есть отметка в тп.
Есть простая истина: кроилово ведет к попадалову.
Есть еще одна истина. Государство ипет меня драконовскими пошлинами и ценами на машины. Я соответсвенно ищу способы наипать его. Все по чесному. Будь у нас государство лояльное к своим гражданам - не было бы смысла искать способы "удешевлять" машины. Это ж курам на смех когда у лайнос по цене равен нормальному мерсу в той же Польше, или Германии с Прибалтикой.
Пошлины то такое, вот у нас ланос стоит как тойота королла в японии.
Б/н насколько я понимаю, легализируется после тотала - повреждены номерные таблички, отседаго и пляшут, но насколько процентное соотношение кол-во реальных тотально поврежденных/кол-ву безномерных история умалчивает. Видал объявы: продам документы? Если сейчас калитку не прикрыли, можно и по годам через модель прыгать было. От не понимаю, че тут выспрашивать, свежую живую схему всяко никто не распишет, даже если и знает, т.к. у людей с этого капает пенёнза и никто не заинтересован, чтоб какой-то начитавшийся интернетов журналист сделал "сенсационный" репортаж или что-то в этом духе. Я Вам маякнул к кому обратиться если вопрос стоит ребром, а Вы тут к участникам конференции выпады делаете, типа, мне ж не попи****ть - мне чиста канкретна, а сами трёте бородавку
На Альфа Ромео клубе один из форумчан заметил двойника своего авто (1 в 1, номера совпадают). Даже в одном городе ездят. За несколько лет человек не смог ничего с этим сделать (ну или так хотел). АПД: нашел тему
Так а что делать, искать его, я единожды поговорил с водителем что бы не ездили на ней или легализировли, еще давно гайцам сказал что бы хапали такой же как у меня седан, но универсал и "доили" как могли, потом при встрече говорили что видели, и в Киев он заезжать больше не будет. Я его уже много лет в Киеве не вижу, да и вообще не вижу, смысл гоняться за ним, дай машину в "базу двойников" будут тормозить по номеру и меня а потом разбираться, оно мне не надо, ибо жить пока не мешает, будет мешать буду решать.
А вообще по хорошему находиться владелец б/н или двойника машины платится от 1000 до 5000 у.е. за доверку в год и вперед полу-легально можно передвигаться. Конечно все бока на совести договаривающихся сторон.
Я эту конференцию создал исключительно в рамках первого поста. Выпадами реагирую только в ответ на выпады (если заметили). Вопрос стоит в приобретении автомобиля, поэтому насколько он ребром - Вам виднее. С каким вопросом и зачем мне обращаться к указанному Вами человеку, я не понял. Это форум, здесь люди задаются вопросами и ищут ответы на них, общаются. Кто-то чем-то интересуется, кто-то с кем-то советуется. Если кто-то через год заинтересуется таким же вопросом, он поиском найдет эту тему, и возможно что-то для себя почерпнет. Или я как-то не правильно понимаю сути форумов? Или на форуме про околоавтомобильные темы я интересуюсь сексом шанхайских попугайчиков? Я по сути этой ветки я многое для себя понял, если кого-то что-то раздражает - закрывают страницу и идут дальше, если есть что по сути, милости сюда. Ну вот в чем я не прав?
ты не прав в том, что это околокриминальная схема и тут ни кто карты открывать не будет
ты не прав в том, что это околокриминальная схема и тут ни кто карты открывать не будет
Вставлю свои 5 укр.коп. Двойники появляются в принципе по 2 схемам! но все из одного и того же места из-за границы 1 Гонят машину "бьют фару" провозят как металлоломом или другим способом проводят через линию а потом 2 варианта или же покупают доки с машин после ДТП , или же через Мрэо делают доки! ну и третий это просто сами их рисуют!! ну и номера на машине бьются по ТП ТС!
Даже не пять, а копеечка моя. Как вариант две одинаковые машины в одной семье. На одну именные номера, что бы в глаза не бросалось.
Одна бабушка мне говорила, что подорогим двойникам премиум класса менты, как правило, в курсе. А дешевые никого не интересуют особо, ну поймают, значит джек-пот.
спроси у этих дельцов http://auto.ria.ua/auto_opel_vectra_b_11224679.html МАШИНКА ОСОБЕННАЯ, ЭКОНОМИЧНАЯ, НО В ТОЖЕ ВРЕМЯ МОЩНАЯ, СЕМЕЙНАЯ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ КОМФОРТНАЯ. ДОСТОЙНОЕ СОСТОЯНИЕ. КОЖАНЫЙ САЛОН , КЛИМАТ КОНТРОЛЬ И Т.Д. НЕ БИТ, НЕ КРАШЕН.ГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ.ДВОЙНИК.
Сделать двойника не особо сложно, по слухам кобровцы и другие этим промышляют. Но для того чтобы ездить на такой машине нужно иметь либо какую то хорошую корочку(депутатскую, ментовскую, прокурорскую.....) либо быть морально готовым к тому что машинку могут в любой момент забрать. Выбор за тобой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Кста кто рисовал - нотариус?
этим промышляют. Но для того чтобы ездить на такой машине нужно иметь либо какую то хорошую корочку(депутатскую, ментовскую, прокурорскую.....) либо быть морально готовым к тому что машинку могут в любой момент забрать. Выбор за тобой.
