Народ, а как 23.03.2013 житомирская трасса? (6/8) / Проблеми на дорогах

Вчера была жесть, не то слово.
Ехал из буковеля, выехал в 10 утра, через пять часов был в ровно, к десяти вечера добрался до кп на 87-ом км. Постоянно ехал , останавливался и спрашивал гайцов о ситуации. Никто ничего не знал. Гайцы на 87-ом трассы киев житомер тупо сидели в коптерке, и на мои вопросы, мол везде фуры тормозят, а почему вы нет, они же создают пробки-ответили, намного, мол распоряжения не давали.
Дауны!!! На их же кп фуру сложило, а они через окошко на это смотрят.
По встречкам доехал до копылова, на встречу не было ни одной машины. В копылове стояли гайцы и не пускали дальше перегородив дорогу. Время приблизолось к 10 вечера , гайцы уехали. Лавина двинулась по встречке на киев. В нейтральный был один из первых и я. Увидев полную блокаду встречки через парус км, очень успел развернуться и между машинами идущими по встречке рванул к макаровскому мосту, на бы бышев. Там было на удивление почищенно. Доехал до бышева, повернул на киев через ясногородку - 1 км и четыре машины в колее в глубоком снегу нервно пытались помочь пятой. Дальше дороги не было. С огромным трудом развернулись, выкапывая друг друга, рено сандеро, ехавшее за нами и застрявшее на полпути, тянули буксиром на брюхе по колее. На фастов была задница. Время было к двум ночи. Рванул на макаров - до негодование убрано, дальше нет. Вернулся на трассу. На отважных было пять машины. Обколесили все окресности - опа . За это время ни одного гайца. А фуры так и продолжали идти со стороны житомира, тут же на ровных участках обгоняя сами себя, съезжая в кувет и заламываясь.
В пробках решил не стоять, т.к. в машине малыф ребёнок , а машин-трупов без топлива и так насмотрелся за это время достаточно. Люди бродили между машинами, просились погреться, погреть детей.всё тояло. Я не поверю ни одному, кто скажет что в районе 50-40 км ехали. Мертвые занесенные фуры в левом ряду и забуксованные рядом на обочине в правомерно на 100% перекрывали полосу на киев. Не считая трупов- легковушек.
Вернулся на заправку окко на 90-ом км, где и встречал утро. Ребёнок дремал на диване. К девяти утра вернулся на 104-ый км к отелю лесник, где снял номер и положил своих.повезло, номера как раз освобождались, люди ехали дальше. Из постояльцев которые уехали, через два часа вернулись две машины и сняли номера ещё на сутки. Стояло всё и фуры в районе 70-го км всё забили и забуксовали.

Сидя в кафе, общаюсь с голодными киевлянами, которые вырываются из пробки и заезжают покушать. В среднем все выехали из киева в 6-8 утра 23 марта и только к обеду попали в кафе на 104 км. Было дикое желание рвануть сейчас, но ... теплый душ и тепло номера - берут своеобразная и решил рвануть завтра утром.
Яндекс карты тупо удаляет сообщения о реальной ситуации на трассе. Сам много писал и сообщения висели не больше пятиборье мина сообщения и предупреждения не висели. Их удаляли. Ыисят бестолковые вопросы и фразы. Всё толковое не более пятиборье минут. Надо не закрывать карту и постоянно мониторить.
Каждый час выхожу и общаюсь с людьми в кафе, которые только из пробки.
То, что вешают на сайте фотки, мол все почищенно-так повесьте не киев а 40-60 км трассы.
Очень надеюсь на отзывы людей на яндекс-картах и на завтрашнее утро. Не спал полтора суток. Отосплюсь - и в дорогу.
Кому интересно, как и что делали бтр со стороны житомира и пункты обогрева - могу сказать их словами "а что, нам распоряжение дали, а чай, бензин - это не распоряжение. Солярка-так нам самим должны подвести на бензовозе или талоны привести."

Всемирная приятных поездок