а давайте побояним про специфику езды на постоянном полном приводе зимой? из предистории, купил недавно авдю полноприводную и вчера занесло некисло на ходу, сделал как на заднем привод, отпустил газ и руль в сторону заноса, машина выровнялась и поехал как ничего и небыло.
а давайте побояним про специфику езды на постоянном полном приводе зимой? из предистории, купил недавно авдю полноприводную и вчера занесло некисло на ходу, сделал как на заднем привод, отпустил газ и руль в сторону заноса, машина выровнялась и поехал как ничего и небыло.
Так у тебя ESP 99% сработала.
машина у меня 93 года ауди 100 кватра, вспомогательной электроники кроме абс нет никакой
а давайте побояним про специфику езды на постоянном полном приводе зимой? из предистории, купил недавно авдю полноприводную и вчера занесло некисло на ходу, сделал как на заднем привод, отпустил газ и руль в сторону заноса, машина выровнялась и поехал как ничего и небыло.
ну ты бы профиль поправил уже на полном собственно любой способ выруливания подходит. только при буксе траектория будет более размашистая, но рулится будет - попробуй на площадке бочком поездить. ща Веталь подтянется - объясник как на авдотье ездить у него на ютюбе есть ролики как он на своей площадку чистил.
машина у меня 93 года ауди 100 кватра, вспомогательной электроники кроме абс нет никакой
Поведение зависит от схемы работы ПП
У тебя торсен 50 на 50. [*****] легче. Поэтому поведение авто в заносе больше походе на поведение авто с задним приводом. Но бывает моменты когда под передними колесами лучше покрытие чем под задними и тогда квадро вытягивает как переднеприводная.
из предистории, купил недавно авдю полноприводную и вчера занесло некисло на ходу...
Вот уж чего никогда не было... При практически любых дорожных и погодных условиях. (не черепаха, езжу всегда на допустимом (ПДД+20 или состояние покрытия) скоростном мах.... есишо )
сделал как на заднем привод, отпустил газ и руль в сторону заноса, машина выровнялась и поехал как ничего и небыло.
Емеет место иногда при резком повороте снос, ну так спецы предлагают для ПП сохранять тягу (в отличие от недоприводов). Пробовал. Действительно - главное не сбрасывать газ - тогда почти неуправляема. На постоянном газу с небольшим увеличением - уверенно вытягивается.
Ну а там пусть спортсмены подробнее рассказывают....
профиль подправил вчера, сейчас авдя в состоянии "Ожидает проверки". а площадки щас так завалены снегом что на них сначала трактором надо заезжать.
ауди любит ехать на морде (снос), но чтобы довернуть достаточно отпустить газ (чтобы снос немного спал) и нажать газ посильнее - начинает развиваться небольшой занос, который как ты и пишешь гасится сбросом газа. НО! если перестараться с заносом - легкий зад после сброса газа норовит обогнать пригруженную морду. если скорость небольшая - просто развернет и остановишься. тут уже помогают переднеприводные навыки - руль в сторону заноса и газу, чтобы догрузить зад. но это все буквы, практика - совсем другое. И главное, на машинах с полным приводом "рамки" отодвигаются довольно далеко, и за ними - настолько же сложно, насколько было легко "до")) тут надо особенно хорошо помнить, что машина едет совсем не в двух плоскостях и, изменяя вертикальные силы, действующие на переднюю и заднюю ось, можно ехать по скользким покрытиям очень эффективно (а можно и эффектно )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот уж чего никогда не было... При практически любых дорожных и погодных условиях. (не черепаха, езжу всегда на допустимом (ПДД+20 или состояние покрытия) скоростном мах.... есишо 
) 
)
