нива 4х4 (семья не влезет), шевинива (стремно да и не нужно много что в ней есть)
Стесняюсь спросить, а чего в ШНиве стремного, по сравнению с обычной Нивой?
може рено дастер?
Дастер без кондея и дороже + доплата за цвет. Степвей - машина ниочем - за платстиковый обвес и 100 гривненвые проставки валялт цену огого Астра вагон - классно - но в эту цену до 130 можно взять новый лошетти вагон
нива 4х4 (семья не влезет), шевинива (стремно да и не нужно много что в ней есть)
Стесняюсь спросить, а чего в ШНиве стремного, по сравнению с обычной Нивой?
цена в два раза выше с кондеем - вот и стремно + в бюджет не влазит + постоянный полный привод это отлично но реально взвесив все за и против по Шниве принял решение что мне столько внедорожника не надо и содержать будет накладно всетаки и динамики в ней маловато - а так авто отличный Шнива - но не дял меня.
Астра вагон - классно - но в эту цену до 130 можно взять новый лошетти вагон
Астра отличный клиренс,хороший двигатель и коробас,отделка салона и СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ.Лач чуточку тут покурит в сторонке.
Астра вагон - классно - но в эту цену до 130 можно взять новый лошетти вагон
Астра отличный клиренс,хороший двигатель и коробас,отделка салона и СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ.Лач чуточку тут покурит в сторонке.
Про системы безопасности не надо - АБС есть и в лаче но и это я считаю лишним Холивар не надо - были авто и с абс и без знаю о чем говорю.
Клиренс у лача после лифта будет 19,5 сантиметров до защиты - не мало согласись
постоянный полный привод это отлично но реально взвесив все за и против по Шниве принял решение что мне столько внедорожника не надо и содержать будет накладно всетаки и динамики в ней маловато
Ну так это все и обычной Нивы в полной мере касается. А вот цена да, тут ШНива канешна проигрывает.
постоянный полный привод это отлично но реально взвесив все за и против по Шниве принял решение что мне столько внедорожника не надо и содержать будет накладно всетаки и динамики в ней маловато
Ну так это все и обычной Нивы в полной мере касается. А вот цена да, тут ШНива канешна проигрывает.
обычную ниву я рассматриваю толкьо как второе авто - на каждый день БОЖЕ УПАСИ!
Ну в Астре 4 подушки в базе,жесткий каркас кузова с элементами програмируемой деформации,16 кл 115 л.с 1.6 мотор,а не древний как у лачика,ну короче ,захочешь почитаешь.
У кума тига 1.8 монопривод. Нормальная в принципе машинка как за свои деньги. 1.8 на удивление экономичный. 30ть тык пробежала, делал только ТО и бензус заливал. Главное не думать, что у тебя жып и помнить, что китайский и запас прочности не немецкий. Рвать машину не надо, относиться с любовью и лаской и будет бегать.
може рено дастер?
Дастер без кондея и дороже + доплата за цвет. Степвей - машина ниочем - за платстиковый обвес и 100 гривненвые проставки валялт цену огого Астра вагон - классно - но в эту цену до 130 можно взять новый лошетти вагон
А разве с Вашим бюджетом можно взять машину " о чем"? скажите,что бюджет 300 тысяч, так сразу куча вариантов будет
кстати да. степвей будет неплохим вариантом. вообще тигго брали из-за цены и наличия автомата. но жалобы все же были. то одно не долго ходит, то другое. мне кажется паркетничек не должен быть таким хлипеньким)
если взять шо там в степвее основа логана, а на логане я выезжат кругом и везде, учитывая шо он легкий и просвет будь здоров, то я скажу шо на нормальной резине не хуже туссонов будет
А разве с Вашим бюджетом можно взять машину " о чем"? скажите,что бюджет 300 тысяч, так сразу куча вариантов будет
хм, поясню SANDERO Ambiance 1.6 л. 84 л.с. МКП-5 R UAH 107 800,00 SANDERO Step Way 1.6 л 84 л.с. МКП UAH 125 400,00 разница 17 тысяч гривен за клиренс в 1 сантиметр (проставки стоят если че 500 грн) и пластик покругу. Так понятней почему степвей - авто ниочем?
Для алигархов считающих что авто начинается от 300 тыс грн - можно пофлудить в соседних темах
если взять шо там в степвее основа логана, а на логане я выезжат кругом и везде, учитывая шо он легкий и просвет будь здоров, то я скажу шо на нормальной резине не хуже туссонов будет
не лохань а сандера - лохань не пихайте в тему пожалуйста - это овно не рассматривается так же как и пук 301 и цитрамон целис
А разве с Вашим бюджетом можно взять машину " о чем"? скажите,что бюджет 300 тысяч, так сразу куча вариантов будет
хм, поясню SANDERO Ambiance 1.6 л. 84 л.с. МКП-5 R UAH 107 800,00 SANDERO Step Way 1.6 л 84 л.с. МКП UAH 125 400,00 разница 17 тысяч гривен за клиренс в 1 сантиметр (проставки стоят если че 500 грн) и пластик покругу. Так понятней почему степвей - авто ниочем?
Для алигархов считающих что авто начинается от 300 тыс грн - можно пофлудить в соседних темах
Сравните цены на одинаковые комплектации : NEW SANDERO (AUT 16K 4C) - 108700 NEW SANDERO STEPWAY (SUT 16K C4) - 118700 Разница 10000 - но в STEPWAY больше клиренс и улучшенная ходовая. А брать Тиго за 130000 -
А разве с Вашим бюджетом можно взять машину " о чем"? скажите,что бюджет 300 тысяч, так сразу куча вариантов будет
хм, поясню SANDERO Ambiance 1.6 л. 84 л.с. МКП-5 R UAH 107 800,00 SANDERO Step Way 1.6 л 84 л.с. МКП UAH 125 400,00 разница 17 тысяч гривен за клиренс в 1 сантиметр (проставки стоят если че 500 грн) и пластик покругу. Так понятней почему степвей - авто ниочем?
Для алигархов считающих что авто начинается от 300 тыс грн - можно пофлудить в соседних темах
Сравните цены на одинаковые комплектации : NEW SANDERO (AUT 16K 4C) - 108700 NEW SANDERO STEPWAY (SUT 16K C4) - 118700 Разница 10000 - но в STEPWAY больше клиренс и улучшенная ходовая. А брать Тиго за 130000 -
дружище ты с какой библиотеки прайсы то брал? Зайди на рено говно уа и пасматри цепны - дешевле 125 тыщ степвеев нет
если взять шо там в степвее основа логана, а на логане я выезжат кругом и везде, учитывая шо он легкий и просвет будь здоров, то я скажу шо на нормальной резине не хуже туссонов будет
не лохань а сандера - лохань не пихайте в тему пожалуйста - это овно не рассматривается так же как и пук 301 и цитрамон целис
Да,для человека ,который дико счастлив,что всего 130 тысяч а есть и клиренсь и салон и багажник и кондей лохань в тему однозначно пихать не надо!
...
хм, поясню SANDERO Ambiance 1.6 л. 84 л.с. МКП-5 R UAH 107 800,00 SANDERO Step Way 1.6 л 84 л.с. МКП UAH 125 400,00 разница 17 тысяч гривен за клиренс в 1 сантиметр (проставки стоят если че 500 грн) и пластик покругу. Так понятней почему степвей - авто ниочем?
Для алигархов считающих что авто начинается от 300 тыс грн - можно пофлудить в соседних темах
Сравните цены на одинаковые комплектации : NEW SANDERO (AUT 16K 4C) - 108700 NEW SANDERO STEPWAY (SUT 16K C4) - 118700 Разница 10000 - но в STEPWAY больше клиренс и улучшенная ходовая. А брать Тиго за 130000 -
дружище ты с какой библиотеки прайсы то брал? Зайди на рено говно уа и пасматри цепны - дешевле 125 тыщ степвеев нет
Ну раз ты,дружище, уже перешел на "ты" - продублирую для тебя еще раз - http://www.renault.com.ua/renault_stepway/ А вообще не мучайся,бери Тиго,машина как раз для тебя!
если взять шо там в степвее основа логана, а на логане я выезжат кругом и везде, учитывая шо он легкий и просвет будь здоров, то я скажу шо на нормальной резине не хуже туссонов будет
не лохань а сандера - лохань не пихайте в тему пожалуйста - это овно не рассматривается так же как и пук 301 и цитрамон целис
Да,для человека ,который дико счастлив,что всего 130 тысяч а есть и клиренсь и салон и багажник и кондей лохань в тему однозначно пихать не надо!
паслушай, ну как от человека ездящем на корейском ширпотребе то от тебя слушать про мой бюджет подколки както даже не солидно Понимаю бы на БЧЖ мне такое рассказали или вон в теме про кайен - но давай ты со своей лоханью будеш троллить гдето в другом месте. Про лохань поясняю - говноавто весит меньше 1000 кг сделан из фольги, металл [*****], покраска [*****], салон после рестайла всеравно унылое овно, матор задушенное неедущее говно и т.д.
Смысл в недопаркетнике? Ради чего вообще покупать такую тачку с только передним приводом?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
