ждемс обоснований, что водила не виноват. тк скорость и опьянение при наличии приоритета не являются причинами ДТП, то вероятно вина или дорожных служб которые плохо почистили дорогу от снега и жип поскальзнулся или вина высших сил. адназаначна
ждемс обоснований, что водила не виноват. тк скорость и опьянение при наличии приоритета не являются причинами ДТП, то вероятно вина или дорожных служб которые плохо почистили дорогу от снега и жип поскальзнулся или вина высших сил. адназаначна
Просто ДТП, которое может случиться с каждым. Алкоголь ни при чём, однозначно.
виновен водила маршрутки
Читаю и фигею. бедный ниссан, не мог предвидеть гонсчега, посчитал, что бмв, едет со скоростью 60км/ч, и посему он может безопасно выполнить поворот. Тьфу блин, читать тошно. Посмотрите видео еще раз (а лучше еще раз пять, с начала, если с первого раза не дошло). Ниссан пошел на поворот ВООБЩЕ НЕ ГЛЯДЯ НИКУДА, он ехал во втором ряду слева, не притормаживая выехал в крайний левый и точно также не останавливаясь пошел в поворот и это при том, что перед ним выехала старенькая бэха на поворот и стоял автор видео, т.е. видимость для оценки обстановки была не просто ограничена, а отсутствовала напрочь. А если учитывать "совокупность факторов", а именно то, что ниссановод в тех краях практически абориген (как я понимаю работает там) и что такое набережная Победы должен (а точнее ОБЯЗАН) знать, так что такой его маневр это гарантированное ДТП.
А так да, прямой виновник бэмвист, скорость привысил фсё ф турма ему. А ниссану компенсацию за моральный ущерб.
К слову, тем кто осуждает маневр бэхи и утверждающим что надо было бить хтрэйл, прикиньте на пальцах результат такого удара, ИМХоется мне, что у бэхи по итого двигло на задней сидушке очутицца.
П.С. превышение скорости в НП более чем на 20 км/ч асуждаю П.П.С. утверждающие, что ездят по городу не более 60 км/ч ВСЕГДА - есть ангелы, а ангелов не существует в нашей реальности
Читаю и фигею. бедный ниссан, не мог предвидеть гонсчега, посчитал, что бмв, едет со скоростью 60км/ч, и посему он может безопасно выполнить поворот. Тьфу блин, читать тошно. Посмотрите видео еще раз (а лучше еще раз пять, с начала, если с первого раза не дошло). Ниссан пошел на поворот ВООБЩЕ НЕ ГЛЯДЯ НИКУДА, он ехал во втором ряду слева, не притормаживая выехал в крайний левый и точно также не останавливаясь пошел в поворот и это при том, что перед ним выехала старенькая бэха на поворот и стоял автор видео, т.е. видимость для оценки обстановки была не просто ограничена, а отсутствовала напрочь. А если учитывать "совокупность факторов", а именно то, что ниссановод в тех краях практически абориген (как я понимаю работает там) и что такое набережная Победы должен (а точнее ОБЯЗАН) знать, так что такой его маневр это гарантированное ДТП.
А так да, прямой виновник бэмвист, скорость привысил фсё ф турма ему. А ниссану компенсацию за моральный ущерб.
К слову, тем кто осуждает маневр бэхи и утверждающим что надо было бить хтрэйл, прикиньте на пальцах результат такого удара, ИМХоется мне, что у бэхи по итого двигло на задней сидушке очутицца.
П.С. превышение скорости в НП более чем на 20 км/ч асуждаю П.П.С. утверждающие, что ездят по городу не более 60 км/ч ВСЕГДА - есть ангелы, а ангелов не существует в нашей реальности
Плохо ты читал. И на голосовалку не смотрел вообще. Виноваты оба водителя.
Плохо ты читал.
Смело и безапеляционно. Собирать доказательную базу того что читал хорошо не буду (дублировать 45 страниц нет желания), практически через каждую страницу проходит красной полосой "превышение скорости основная причина ДТП", в екоторых случаях звучит "да ниссан провтыкал, но он расчитывал, что все соблюдают правила". где-то так.
И на голосовалку не смотрел вообще.
Откуда у Вас такая безаппеляционность в высказываниях (про "на ты" уже и не говорю)? Вам, разумеется виднее, но я не просто смотрел, но и проголосовал.
Виноваты оба водителя.
Судья?
Читаю и фигею. бедный ниссан, не мог предвидеть гонсчега, посчитал, что бмв, едет со скоростью 60км/ч, и посему он может безопасно выполнить поворот. Тьфу блин, читать тошно. Посмотрите видео еще раз (а лучше еще раз пять, с начала, если с первого раза не дошло). Ниссан пошел на поворот ВООБЩЕ НЕ ГЛЯДЯ НИКУДА, он ехал во втором ряду слева, не притормаживая выехал в крайний левый и точно также не останавливаясь пошел в поворот и это при том, что перед ним выехала старенькая бэха на поворот и стоял автор видео, т.е. видимость для оценки обстановки была не просто ограничена, а отсутствовала напрочь. А если учитывать "совокупность факторов", а именно то, что ниссановод в тех краях практически абориген (как я понимаю работает там) и что такое набережная Победы должен (а точнее ОБЯЗАН) знать, так что такой его маневр это гарантированное ДТП.
А так да, прямой виновник бэмвист, скорость привысил фсё ф турма ему. А ниссану компенсацию за моральный ущерб.
К слову, тем кто осуждает маневр бэхи и утверждающим что надо было бить хтрэйл, прикиньте на пальцах результат такого удара, ИМХоется мне, что у бэхи по итого двигло на задней сидушке очутицца.
П.С. превышение скорости в НП более чем на 20 км/ч асуждаю П.П.С. утверждающие, что ездят по городу не более 60 км/ч ВСЕГДА - есть ангелы, а ангелов не существует в нашей реальности
+100500 Просто на автоуа есть куча тошнотов, для которых главные враги "гонсалесы"/"гонщеги". Они находят оправдания для любого , чтобы он не исполнил, лишь бы обвинить во всем (или почти во всем) "главного врага"..
Еще добавлю. Господа-линчеватели БМВиста, ратующие за "нужно было бить ниссан", как Вы полагаете, каким был бы исход удара бмв в бок ниссана, при наличии в оном пассажиров, сидящих справа? При боковом ударе, думаю, 100% трупы. Имел ли возможность бмвист убедиться в их отсутствии, учитывая, что ниссан затонирован? Исходя из этого курим дальше: имел ли основания бмвист попытаться избежать столкновения объехав кретина?
Читаю и фигею. бедный ниссан, не мог предвидеть гонсчега, посчитал, что бмв, едет со скоростью 60км/ч, и посему он может безопасно выполнить поворот. Тьфу блин, читать тошно.
интересно, с такой логикой, в голосовалке про пешека, вы наверняка проголосовали за 100% вину водителя. правда?
Плохо ты читал.
Смело и безапеляционно. Собирать доказательную базу того что читал хорошо не буду (дублировать 45 страниц нет желания), практически через каждую страницу проходит красной полосой "превышение скорости основная причина ДТП", в екоторых случаях звучит "да ниссан провтыкал, но он расчитывал, что все соблюдают правила". где-то так.
И на голосовалку не смотрел вообще.
Откуда у Вас такая безаппеляционность в высказываниях (про "на ты" уже и не говорю)? Вам, разумеется виднее, но я не просто смотрел, но и проголосовал.
...
Смело и безапеляционно. Собирать доказательную базу того что читал хорошо не буду (дублировать 45 страниц нет желания), практически через каждую страницу проходит красной полосой "превышение скорости основная причина ДТП", в екоторых случаях звучит "да ниссан провтыкал, но он расчитывал, что все соблюдают правила". где-то так.
И на голосовалку не смотрел вообще.
Откуда у Вас такая безаппеляционность в высказываниях (про "на ты" уже и не говорю)? Вам, разумеется виднее, но я не просто смотрел, но и проголосовал.
Виноваты оба водителя.
Судья?
На форумах принято в основном обращаться на "ты". Если это Вас задело - прошу прощения.
"Красной нитью" и это подверждают результаты голосования (если бы Вы их внимательно рассмотрели) - виноваты оба водителя и именно совокупность их нарушений привела к таким ужасным последствиям. 523 голоса за вину обоих водителей. Это 74 процента от проголосовавших.
А Вы простите судья, что уже безапелляционно определили, что полностью виноват Ниссан?
Коротко - в ДТП вина Ниссана и БМВ = 70 к 30, в гибели людей - 50/50....
Вобщем поменял я свое мнение, сначала голосовал за п.1 вина ниссана, сейчас бы проголосовал за п.2, больше виноват ниссан, по совокупности последствий. С Alexsus согласен наполовину, что в гибели людей обоюдная вина. В ДТП все же имхо ниссан виноват полностью, если скорость бэхи не была 150.
Читаю и фигею. бедный ниссан, не мог предвидеть гонсчега, посчитал, что бмв, едет со скоростью 60км/ч, и посему он может безопасно выполнить поворот. Тьфу блин, читать тошно. Посмотрите видео еще раз (а лучше еще раз пять, с начала, если с первого раза не дошло). Ниссан пошел на поворот ВООБЩЕ НЕ ГЛЯДЯ НИКУДА, он ехал во втором ряду слева, не притормаживая выехал в крайний левый и точно также не останавливаясь пошел в поворот и это при том, что перед ним выехала старенькая бэха на поворот и стоял автор видео, т.е. видимость для оценки обстановки была не просто ограничена, а отсутствовала напрочь. А если учитывать "совокупность факторов", а именно то, что ниссановод в тех краях практически абориген (как я понимаю работает там) и что такое набережная Победы должен (а точнее ОБЯЗАН) знать, так что такой его маневр это гарантированное ДТП.
А так да, прямой виновник бэмвист, скорость привысил фсё ф турма ему. А ниссану компенсацию за моральный ущерб.
К слову, тем кто осуждает маневр бэхи и утверждающим что надо было бить хтрэйл, прикиньте на пальцах результат такого удара, ИМХоется мне, что у бэхи по итого двигло на задней сидушке очутицца.
П.С. превышение скорости в НП более чем на 20 км/ч асуждаю П.П.С. утверждающие, что ездят по городу не более 60 км/ч ВСЕГДА - есть ангелы, а ангелов не существует в нашей реальности
+100500 Просто на автоуа есть куча тошнотов, для которых главные враги "гонсалесы"/"гонщеги". Они находят оправдания для любого , чтобы он не исполнил, лишь бы обвинить во всем (или почти во всем) "главного врага"..
Еще добавлю. Господа-линчеватели БМВиста, ратующие за "нужно было бить ниссан", как Вы полагаете, каким был бы исход удара бмв в бок ниссана, при наличии в оном пассажиров, сидящих справа? При боковом ударе, думаю, 100% трупы. Имел ли возможность бмвист убедиться в их отсутствии, учитывая, что ниссан затонирован? Исходя из этого курим дальше: имел ли основания бмвист попытаться избежать столкновения объехав кретина?
А тошноты они кто? Ну поведайте нам сирым и убогим Всего 20 человек оправдали Ниссан;-)
О теперь про пассажиров печетесь;-) Похвально! А в багажнике там тоже люди едут? А усилительные брусы в дверях отсустсвуют у Ниссана, а пороги Ниссана не повыше? А вот кто-то из Ваших сторонников сумел найти в себе силы и признать, что просто испугался БМВист и все. И как быть с тестом, который провели и он показал, что при соблюдении скоростных ограничений БМВ остановилась бы без контакта с Ниссаном?
Тролль
Коротко - в ДТП вина Ниссана и БМВ = 70 к 30, в гибели людей - 50/50....
Вобщем поменял я свое мнение, сначала голосовал за п.1 вина ниссана, сейчас бы проголосовал за п.2, больше виноват ниссан, по совокупности последствий. С Alexsus согласен наполовину , что в гибели людей обоюдная вина. В ДТП все же имхо ниссан виноват полностью, если скорость бэхи не была 150.
УРА!
... И как быть с тестом, который провели и он показал, что при соблюдении скоростных ограничений БМВ остановилась бы без контакта с Ниссаном?...
А почему тест проводили как остановится бмв, вместо того, чтобы определить, что могло помешать ниссану увидеть оппонента, которого он обязан был пропустить?
Коротко - в ДТП вина Ниссана и БМВ = 70 к 30, в гибели людей - 50/50....
Вобщем поменял я свое мнение, сначала голосовал за п.1 вина ниссана, сейчас бы проголосовал за п.2, больше виноват ниссан, по совокупности последствий. С Alexsus согласен наполовину, что в гибели людей обоюдная вина. В ДТП все же имхо ниссан виноват полностью, если скорость бэхи не была 150.
если это не из личного, то с чем связана смена мнения?
... И как быть с тестом, который провели и он показал, что при соблюдении скоростных ограничений БМВ остановилась бы без контакта с Ниссаном?...
А почему тест проводили как остановится бмв, вместо того, чтобы определить, что могло помешать ниссану увидеть оппонента, которого он обязан был пропустить?
Ну тест на тормозной путь намного легче провести.
А вот для Ниссана, чтоб определить, мог ли он увидеть, это нужно (по моему мнению): такая же дорожая обстановка (машины и скорость их движения и расположение на дороге, погода).
У кого права забирать за ДТП и так понятно, а вот кого садить за смерти людей, тут уже важно разобратся во всех факторах.
... И как быть с тестом, который провели и он показал, что при соблюдении скоростных ограничений БМВ остановилась бы без контакта с Ниссаном?...
А почему тест проводили как остановится бмв, вместо того, чтобы определить, что могло помешать ниссану увидеть оппонента, которого он обязан был пропустить?
видимо таки считают, что кроме права валить у БМВ были и обязанности как то ехать 60 и по возможности избежать ДТП. и эти обязанности более значимы чем обязанности ниссана. ИМХО
Вобщем поменял я свое мнение, сначала голосовал за п.1 вина ниссана, сейчас бы проголосовал за п.2, больше виноват ниссан, по совокупности последствий. С Alexsus согласен наполовину, что в гибели людей обоюдная вина. В ДТП все же имхо ниссан виноват полностью, если скорость бэхи не была 150.
если это не из личного, то с чем связана смена мнения?
Думаю что этой темой. Ну и голосовал сначала именно по виновности в ДТП. Наверное, если бы бмв ехал 60, последствия были бы меньше, убедили.
А почему тест проводили как остановится бмв, вместо того, чтобы определить, что могло помешать ниссану увидеть оппонента, которого он обязан был пропустить?
видимо таки считают, что кроме права валить у БМВ были и обязанности как то ехать 60 и по возможности избежать ДТП. и эти обязанности более значимы чем обязанности ниссана. ИМХО
Возможно. Этот момент все же остался мне непонятен. Абстрагируемя от скорости бмв. Пусть он едет 60. Вот в какой момент он обязан начать избегать? Ну нет же тут четкого ответа. Кто-то шуганется, когда оппонент за 2 полосы, а кто-то будет ждать до последнего.
Этот момент все же остался мне непонятен. Абстрагируемя от скорости бмв. Пусть он едет 60. Вот в какой момент он обязан начать избегать? Ну нет же тут четкого ответа. Кто-то шуганется, когда оппонент за 2 полосы, а кто-то будет ждать до последнего.
наверно все же тут главное опыт. и чуствование машины и ситуации. один как только увидит пересекающего его полосу, сбросит газ и перенесет ногу на тормоз, перебдеть так сказать, другой продолжит равномерное движение до тех пор пока не почуствует, если сейчас не затарможу будет бумс, тк тот медленно сваливает.
избегать надо с момента обнаружения опасности, а вот как это делать вопрос другой. и опять таки возможность избежать очень сильно зависит от скорости. хотя согласен бывают ситуации что даже скорость 20 не гарантирует что не прилетит другой. но это уже на совести того другого будет.
А тошноты они кто? Ну поведайте нам сирым и убогим Всего 20 человек оправдали Ниссан;-)
Тошноты, ИМХО, те, кто свято верует, что вероятность ДТП стремится к нулю, если ездить 60 и менее км/ч (особенно в левом ряду). При этом смотреть в зеркала, по сторонам, оценивать дорожную обстановку совершенно не обязательно. Во всех бедах/проблемах тошнот винит ненавидимых ими "гонсалесов". "Гонсалес" начинается для тошнота с 61 км/ч.
О теперь про пассажиров печетесь;-) Похвально! А в багажнике там тоже люди едут?
Если бы БМВ валило ниссан в багажник, то вероятнее всего отскочило бы на встречку со всеми вытекаемыми..
А усилительные брусы в дверях отсустсвуют у Ниссана, а пороги Ниссана не повыше?
Может быть. Но и БМВ - таки не мопед. ))
А вот кто-то из Ваших сторонников сумел найти в себе силы и признать, что просто испугался БМВист и все. И как быть с тестом, который провели и он показал, что при соблюдении скоростных ограничений БМВ остановилась бы без контакта с Ниссаном?
Мне видится, что водитель БМВ по динамике исполнения маневра Ниссаном был уверен, что тот его видит и вот-вот должен остановиться. Поэтому принял чуть правее. А когда стало понятно, что Ниссан катится поперек дороги совершенно вслепую, то тогда уже (может и испугано) начал тормозить. И, ИМХО, все у бмвиста получилось бы, если бы ниссановод хотя бы чуть-чуть притормозил. Они не разъехались где-то на 0,5 м. Более того, если бы ниссановод исполнял поворот изначально быстрее, то бвист начал тормозить раньше и ничего не было бы. Он либо остановился (что подтверждает тест), либо объехал ипонца слев. Итого, что наисполнял ниссановод: 1.Начал поворот не с крайнего левого ряда. 2. Не убедился в безопасности маневра и не предоставил приоритет. 4. До момента столкновения не смотрел вправо, откуда могли приближаться ТС, имеющие приоритет.. 5. Допустил столкновение с ТС, имеющем приоритет, не сделав НИЧЕГО, для того чтобы избежать ДТП. 6. Совершал свой маневр, именно с той скоростью, которая ввела в заблуждение бэховода и не позволяла объехать себя ни слева, ни справа (хотя это просто жуткое стечение обстоятельств, ставшее последней каплей в трагедии). что наисполнял бэховод: 1. Допустим ехал с небольшим превышением. Хотя, что такое скорость, допустим около 100 км/ч, для свежей бэхи? 2. Видя выползающий ниссан, думал, что тот его видит и таки пропустит. Поэтому чуть опоздал с моментом начал торможения. 3. Пытался избежать столкновения до последнего момента. Все. И кто таки виноват?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто на автоуа есть куча тошнотов, для которых главные враги "гонсалесы"/"гонщеги". Они находят оправдания для любого 
, чтобы он не исполнил, лишь бы обвинить во всем (или почти во всем) "главного врага".. 
, что в гибели людей обоюдная вина.
