"Мопед не мой" а кума . Дизель. Недавно пригнанный из еуропы. Пробег на приборах 160 тыщ. км, (на самом деле пробег никому не известен), так же не известна история обслуживания. Но, как говориться, маємо, те що маємо. По его словах, вечером заглушил нормально, а утром уже не завел. Может не все так плохо? Подскажите СТО, которое специализируется на таких автомобилях, ну и приблизительный прогноз, на сколько же кум мой "попал".
А где мопед? Если в Киеве, рекомендую ребят на Кияновском переулке. Но боюсь, сейчас там непроезжабельно. Телефончик уточни в реношной ветке. Там же есть контакты тех, кто запчастями занимается.
А точно ли дело в ГРМ? Надеюсь все проще, а то в сумме дорого выйдет.
Могу дать телефон СТО (частников) на Теремках, уже не один Кангу привели в порядок. Сумма "попадания" не глядя - это как диагноз по телефону. Для примера (чтобы понимать порядок цифр) недавний ремонт реношного 1,5 дци обошелся хозяину в 14 тыс. грн (с запчастями, без ремонта-замены форсунок). Но вам капитальный ремонт может и не нужен.
ChandlerBing 27.03.2013 17:15 пишет: Могу дать телефон СТО (частников) на Теремках, уже не один Кангу привели в порядок. Сумма "попадания" не глядя - это как диагноз по телефону. Для примера (чтобы понимать порядок цифр) недавний ремонт реношного 1,5 дци обошелся хозяину в 14 тыс. грн (с запчастями, без ремонта-замены форсунок). Но вам капитальный ремонт может и не нужен.
В Требухове есть человек с аналогичной машиной, который уже решал такие проблемы. кстати, много чего по этому поводу на рено-клубе написано. Телефон человека в личке.