Если что у меня выбор завершился покупкой шнивы 2004 года. Всем спасибо за советы!
Если что у меня выбор завершился покупкой шнивы 2004 года
Неужто на 2004 год весь бюджет ушел (помнится, 8 штук планировались). Что за аппарат купили?
Неужто на 2004 год весь бюджет ушел (помнится, 8 штук планировались). Что за аппарат купили?
Не за 8 можно было взять посвежее, а я взял подешевле но постарше. Понятно что теперь нужно приложить немного руки и деньги чтоб спокойно ездить:)
Неужто на 2004 год весь бюджет ушел (помнится, 8 штук планировались). Что за аппарат купили?
Не за 8 можно было взять посвежее, а я взял подешевле но постарше. Понятно что теперь нужно приложить немного руки и деньги чтоб спокойно ездить:)
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
Дело сделано. Буду ездить - не понравится продам.
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
А что в ней не так, чего сочувствовать? Ее состояние ты вряд ли через форум увидел.
Если что у меня выбор завершился покупкой шнивы 2004 года. Всем спасибо за советы!
Будут интересны отзывы в процессе. Я тоже смотрел на Шнивы во время, когда в процессе спортажку купили. Уже тогда местных владельцев шнивки парочку было: Плюсы - клиренс, понятный вазовский движек, только с крышкой сверху. Ну и типа отечественный автопром - вроде как с запчастями вопросов могло быть поменьше. Сегодня все из них ездят на других авто (Кайрон, субару форестер) Минусы что назвали на сегодня - глюкавость( и не заводилась, и нюансы было с глохет), Ржавчина их ела и ест, еще глюки с охлаждением назвали - что-то с вентиляторами летом. Они все сами гаек не крутят, так что конкретики 0. Было бы интересно отчеты почитать.
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
А что в ней не так, чего сочувствовать? Ее состояние ты вряд ли через форум увидел.
Да как сказать... Мне их приходится обслуживать. Иногда даже новые ( уже писал как-то). Первой-бы машиной никому не посоветую. Особенно качество трансмиссии приводит просто в шок. А за 9-ть лет... Хотя металл кузова у старых гораздо лучше. За качество запчастей просто молчу. Сочувствие выразил в плане того что повозиться с 9ти летней машиной придется ой как много
Было бы интересно отчеты почитать.
В процессе эксплуатации будут отзывы - поделюсь Первое впечатление - после кашкая небольшой культурный шок Но ничего это дело привычки вспомню молодость - я раньше ездил и на москвиче 2140 и на жигулях
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
А скажите мне, у меня шнива 2004 года.
-->
Было бы интересно отчеты почитать.
В процессе эксплуатации будут отзывы - поделюсь Первое впечатление - после кашкая небольшой культурный шок Но ничего это дело привычки вспомню молодость - я раньше ездил и на москвиче 2140 и на жигулях
Я Вас прошу... Меняете карданы на нового образца (СиМ), Лифтуете под 235/75/15 и радуетесь машинке. В процессе можно еще "пары" в редукторах подкинуть от ваз 2101 прибавит тяговитости на бездорожье. п.с. Я вот сочувствую владельцу витары, как на ней можно ездить по бездорожью, на ней и по асфальту то жестко.
-->
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
А скажите мне, у меня шнива 2004 года.
Ггг. Воха, это ж Инквизитор.
Сочувствую 9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
А скажите мне, у меня шнива 2004 года.
Ггг. Воха, это ж Инквизитор.
А я не стесняюсь - качество запчастей полное УГ. Последние по качеству сборки уже ниже плинтуса. На двух новых Шнивах перепутал бампера при сборке... Не стали на место! А как работают новые коробки/раздатки/мосты... Страшно было по территории перегонять. Никто не спорит, что из Шнивы можно сделать машину. Но это-же на грани мазохизма.
...
А скажите мне, у меня шнива 2004 года.
Ггг. Воха, это ж Инквизитор.
А я не стесняюсь - качество запчастей полное УГ. Последние по качеству сборки уже ниже плинтуса. На двух новых Шнивах перепутал бампера при сборке... Не стали на место! А как работают новые коробки/раздатки/мосты... Страшно было по территории перегонять. Никто не спорит, что из Шнивы можно сделать машину. Но это-же на грани мазохизма.
Давайте упустим медицинские термины, и просто посмотрим на цены, этих самых запчастей. Сколько стоит новая КПП на ВИТАРУ? Или редуктор в сборе, или кардан, или раздатка?
-->
Давайте упустим медицинские термины, и просто посмотрим на цены, этих самых запчастей. Сколько стоит новая КПП на ВИТАРУ? Или редуктор в сборе, или кардан, или раздатка?
А, простите ,ЗАЧЕМ их менять? В Витаре за 7 лет поменян один наконечник ( по гарантии) сайлентблоки поперечки ( 2х74 грн за оригинал) и лампочка в салоне. Ну еще акум. В Монтерее при пробеге 290 тык на сегодня поменяны ремкомплекты супортов (по 42 грн/шт) колодки, На 275 тыках отреставрированы родные наконечники рулевых. Машина в профиле. ЗАЧЕМ менять редуктор, кардан ,раздатку??? Это на машине с рыночной стоимостью на сегодня около 10 тон. При двигателе 214л.с
А я не стесняюсь - качество запчастей полное УГ. Последние по качеству сборки уже ниже плинтуса. На двух новых Шнивах перепутал бампера при сборке... Не стали на место!
Да чего уж тут стисняццо. Ты ж, ЕМНИП, с Пиночетом работаешь? Там таки да, много чего перепутать умеют. Странно еще шо тока между ШНивами бампера попутали, должны были недели две героически устанавливать, а потом выяснить шо он ваще не от ШНивы а от УАЗа, и не передний а задний, и ваще не бампер а фаркоп.
В Монтерее при пробеге 290 тык на сегодня поменяны ремкомплекты супортов (по 42 грн/шт) колодки, На 275 тыках отреставрированы родные наконечники рулевых. Машина в профиле.
Угу. Ты эти сказочки для лохов на базаре прибереги, када таво корча продать попытаешься. За 300 тык он на жОпеле ниче не чинил, ага.
В Витаре за 7 лет поменян один наконечник ( по гарантии) сайлентблоки поперечки ( 2х74 грн за оригинал) и лампочка в салоне. Ну еще акум.
Гумно твоя Витара. В Мыцыке за гарантийный период ваще ниче не паламалось. А за семь лет - тока стойки стаба и поменяли. Все лампачьки и аккум родные ишшо.
Ты эти сказочки для лохов на базаре прибереги, када таво корча продать попытаешься. За 300 тык он на жОпеле ниче не чинил, ага.
Садись ДВА! Монтерей - это ИЗУЗУ ТРУПЕР 2 для европейского рынка.
Из ремонтов агрегатов и кузовных - НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛОСЬ ПО ЖИЗНИ ЭТОЙ МАШИНЫ. НИЧЕГО. Поменяны пружины задние ( от старости умерли) передние тормозные диски (сам дурак на сломаной колодке доехать пытался). И ВСЕ! Щас хочу по теплу помыть мотор поменять прокладки поддона и голов - начали потеть ( это на 300 тыках). Регулярно меняю масла и заправляю бензином.
Витающий рядом в воздухе призрак забаненного в соседней ветке ids подсказывет мне шо щаз тут будет жарко
Витающий рядом в воздухе призрак забаненного в соседней ветке ids подсказывет мне шо щаз тут будет жарко
Да мне лично по барабану. Можете хоть подраться. Самый счастливый день моей жизни, когда я продал последнюю "советскую" машину и пересел на японцев.
Вот Воха меня спросил ,сколько стоит редуктор, раздатка ,кардан... А я не знаю... На Ниву знаю, а вот на свою не знаю. Почему-то у меня они не ломаются. Да ,на Форанере, давая ему регулярно по полной ( трассы для соревнований прокладываем на нем) за ТРИ года убивания, таки сломали передний мост (редуктор таки) Так там и машина 94 года. С разборки в идеальном состоянии обошелся 300 баксов В СБОРЕ!
Ну никто и никогда не убедит меня что Нива и УАЗ хорошие машины. Да из них МОЖНО СДЕЛАТЬ хорошую машину, но это стоит вливания в них 2-3 стоимостей тушки.
Щас заканчиваю делать электрику на новом ТД Патриоте. При его цене в 24-26, люди ввалили в него еще 20 ( замена пар, защиты и т.п. 2 месяца машина "строится")... НО за 45 тыщ баксов он остался все тем-же Патриотом А за эти деньги можно купить новую или почти новую Тоёту.
Да. Я теперь знаю почему стошники не любят шниву. На запчастях сильно не заработаешь, да и ремонтируются они практически самостоятельно. Ну если конечо руки совсем не из жо.. выросли.
Другое дело, СТО собственное, то можно конечно взять корч 20 ти летний и самому играться с б/у запчастями. Ну или доход постоянный свыше 1000 баксов в месяц, шо бы кормить сотрудников СТО.
-->
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
9-ти летняя Шнива... Ну как-бы сказать что-бы не обидеть.
Но ничего это дело привычки вспомню молодость - я раньше ездил и на москвиче 2140 и на жигулях 
