Первый раз на мот сел именно на чоппер, на 400 шедовку и не почувствовал никакого дискомфорта, он спокойный понятный такшо пробовать надо
Практически аналогично. А Китай брать вообще зачем?
зачем? знакомый взял китайский супермото, 200 кубиков, 120 кг, вилка перевёртыш, армированные шланги, расход в городе 3 литра, динамика как у ёбра, по бровкам скачет, 19 кгрн ))) говорит нужна смена резины и обязательно слить сразу заводское масло но на море конечно не поедешь, хотя на мотодурагоне кто-то на таком 4к по Украине прокатил за раз
Ну шо ж... вот и у меня раздумия о мото привели к тому, что мечта последних лет 3-4 воплотилась в реальность. Знакомая сказала у тебя просто очень добрая жена. Наверное да, так и есть
Короче, эту ветку читаю с момента ее основания. В феврале пошел на Левобережке на Мото 2013, там понял что встрял окончательно, поэтому с апреля были курсы, и 17 мая совершенно официально стал владельцем Хонды Хорнет CB600F. Народ на курсах разубедил покупать канонический ебр, поэтому долго прикидывал - че-то для дальняков, или че-то для города, в итоге стрит таки победил.
Как положено фото - пару дней назад вечером после работы не выдержал, оседлал коня и помчался на киевское море встречать закаты.
Вчера выехал на дачу (в сторону Бородянки), дорога хорошо, пробки пролетают мимо, но зараза погода в воскресенье все испортила, дождь, мопед оставил на даче, вернулся с супругой на машинке По дороге туда понял что нужен какой-то минимальный обтекатель, ибо после 100 тупо сдувает с сидушки
Блинство, опыт езды на машине 14 лет. На мотыке чувстую себя чайником Но правда уже есть дни когда удается не заглохнуть и даже проехаться так чтоб меня не обсигналили, хотя часто замечаю что сигналят блинство просто так, про запас, некоторые пытаются еще и нарочно выдавить с полосы и помахать ручкой
А еще очень умиляет сигналы и махания рукой встречных и попутных двухколесных. Яростно машу и сигналю им в отмашку
Мот первый. Опыта езды до него на двух колесах можно сказать что ноль. Много знакомых говорит что хорнет для первого мотыка не пойдет, но фигли, катаюсь, нравится! Что еще?
Принимайте в семью чтоли
Проехал четыре тысячи и пока, кроме замены масла никуда не лазил. Три раза подтянул цепь и все. ......:victory:
всё, я пацталом ))) Я проехал на старушке понад 40тык, новая цепь была установлена 15 тык тому, ещё не подтягивал )) А тот факт, что за 4 тыка не сломался, это круто, но ты отпишись после 14-ти хотяб ..
про термобельё расскажу только опыт.. Ношу летнее и типа зимнее Alpinstars Это вестчь! 1) не жарко 2) не мокрый 3) не липнет одежда (экипировка) 4) не для суровых байкеров, ибо трудно завоняццо, даже неделю не меняя это бельё. 5) кумарит одевать эти лосины ))
Ну шо ж... .....
Принимайте в семью чтоли
Зачёт! Хорнет чёткий девайс )) А что будешь делать, если захочешь в Карпаты?
Шноль, ты понимаешь (... извини фоткал на iphone!!!) честно, рассматривал как вариант что-то поэндуристей. Трансальп, версус. Честное пионерское. Но как-то звезды сошлись так что в конечном итоге под влиянием ребят с FPS выбиралось либо "бандит" либо "хорнет". Выбралось хорнет. Были какие-то субьективные факторы, были обьективные, но выбралось так как выбралось.
На самом деле когда выбирал машину тоже не сильно понимал что я хочу. Это же впервые. Выбор первой машины был скорее больше с эстетической точки зрения. Только после четвертой (!) машины понял к чему душа лежит.
Я однозначно понимаю что эти два колеса тоже не на всю жизнь, но мне нужно их перерасти. А этот процесс затянется на пару ... лет... И после этого конечно выберу... не ну Африку конечно без вопросов )
а шо за курсы после которых глохнешь? я и на курсах-то один раз заглох когда на однокурсницу засмотрелся и чуть не въехал в инструктора который тупил спереди засмотревшись на ту же )
90 лысы стрит первый мот? знакомые где-то правы
Спакуха, глохну я не патамучта курсы херовые, а патамучта я такой Курсы я намекал - FPS. Реально, курсы тут не причем. Просто практика и еще раз практика. Вопрос только в этом как по мне.
90 лысы стрит первый мот? знакомые где-то правы
Абижаешь 102 лс..
зачем? знакомый взял китайский супермото, 200 кубиков, 120 кг, вилка перевёртыш, армированные шланги, расход в городе 3 литра, динамика как у ёбра, по бровкам скачет, 19 кгрн )))
У 200ки динамика как у 125ки? Что же в том хорошего? Кстати говоря, расход - не рекорд. У меня знакомый взял КТМ 200ку "Дюк", говорит, расход около 2 литров. Доволен страшно но там и деньги другие. Кстати, я на этот КТМ садился. Для меня он маленький очень
но на море конечно не поедешь, хотя на мотодурагоне кто-то на таком 4к по Украине прокатил за раз
На том же КТМе хозяин на море ездил
Дело хорошее, можно поздравить На на таком мотоцикле без опыта... Очень осторожно надо.
а шо за курсы после которых глохнешь?
На курсах явно на совсем другом мотоцикле учили.
а шо за курсы после которых глохнешь?
На курсах явно на совсем другом мотоцикле учили.
Вадим, спасибо, я действительно осторожничаю. И пока эта боязнь не пройдет я думаю все будет ок.
На курсах конечно хорнета не было, но одна из основных причин почему я выбрал FPS, потому что там дали попробовать сразу пачку всего. В течение месяца я откатал и ебр 125, и xjr 400, и drugstar, и cb 600rr. После чего через какой-то промежуток времени я сам приехал на своем хорнете докатывать занятия на своем мопеде, т.к. понял что мое, а что нет.
В целом я ведь не курсы рекламировать в эту ветку пришел
У 200ки динамика как у 125ки? Что же в том хорошего? Кстати говоря, расход - не рекорд. У меня знакомый взял КТМ 200ку "Дюк", говорит, расход около 2 литров. Доволен страшно но там и деньги другие.
ну 200ку народ точно не ради динамики берёт, а тут мотард, что для города весьма гуд, да и расход приятный - это не 7-8 как у тех же шестисоток
а шо за курсы после которых глохнешь?
На курсах явно на совсем другом мотоцикле учили.
Это плохо. Учиться надо на том на чем ездить будешь. А то научат на юбр а потом на спорте улететь можно. У меня так одно ДТП на машине случилось когда с клячи на нормальную перешел и пере газовал немного... Но то такое. Лучше перебздеть чем недобздеть.
У 200ки динамика как у 125ки? Что же в том хорошего? Кстати говоря, расход - не рекорд. У меня знакомый взял КТМ 200ку "Дюк", говорит, расход около 2 литров. Доволен страшно но там и деньги другие.
ну 200ку народ точно не ради динамики берёт, а тут мотард, что для города весьма гуд, да и расход приятный - это не 7-8 как у тех же шестисоток
Ну 200 должна ехать на 200 Насчёт расхода - у меня 650 кубов и где-то 4,8.
Это плохо. Учиться надо на том на чем ездить будешь. А то научат на юбр а потом на спорте улететь можно.
Ну обычно всё-таки не стоит брать что-то мощное в качестве первого мотоцикла. Я вот даже в качестве второго V-Max не рискнул Хотя нравится он мне...
а я не ехал на мопеде лет 20, потом сел на африку и всё ок. но это другое, наверное..
зачем? знакомый взял китайский супермото, 200 кубиков, 120 кг, вилка перевёртыш, армированные шланги, расход в городе 3 литра, динамика как у ёбра, по бровкам скачет, 19 кгрн ))) говорит нужна смена резины и обязательно слить сразу заводское масло но на море конечно не поедешь, хотя на мотодурагоне кто-то на таком 4к по Украине прокатил за раз
А смысл, если Ноnda XR125 стоит 20.2кгрн и масло нормальное и резина?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
