Проехал четыре тысячи и пока, кроме замены масла никуда не лазил. Три раза подтянул цепь и все. ......:victory:
всё, я пацталом ))) Я проехал на старушке понад 40тык, новая цепь была установлена 15 тык тому, ещё не подтягивал )) А тот факт, что за 4 тыка не сломался, это круто, но ты отпишись после 14-ти хотяб ..
про термобельё расскажу только опыт.. Ношу летнее и типа зимнее Alpinstars Это вестчь! 1) не жарко 2) не мокрый 3) не липнет одежда (экипировка) 4) не для суровых байкеров, ибо трудно завоняццо, даже неделю не меняя это бельё. 5) кумарит одевать эти лосины ))
Так я вроде на истину и не претендую. 14 тык я на нем вряд ли проеду, потому что в планах что-то посерьезнее. Но этот оставлю малому. Как для начинающего - в принципе не плохо, относительно легкий, простой и надежный. Я в принципе тоже китаефоб, но продавец попался талантливый. А покупать сразу что-то помощнее и подороже побоялся, т.к. у многих после двух-трех поездок желание пропадало навсегда. Одно скажу - покупал попробовать и прочувствовать. Цель достигнута. К тому же один из доводов был - уронить не жалко. Но так и не уронил. А вот качество действительно неплохое. У меня друзья на эндуриках по полям периодически гоняют на двух хондах, так тоже были приятно удивлены, хотя поначалу, когда сказал - были в шоке. Я по прежнему в какой-то мере китаефоб, но теперь не такой откровенный. А расход у этой заразы всего два с половиной литра.
так XR125 вроде ж вот как продаётся всего пару месяцев, да и кстати по тому китайцу (драгон 200) наверное по единственному положительных отзывов насчёт качества намного больше чем отрицательных т.е. косяки есть но некритичные да и с сузы, с которой его копировали многое подходит
ну и кстати по этой хонде читал отзывы - всё очень бюджетненько, ну и к тому же надо учитывать что это таки закос под эндуро т.е. для асфальта оно в стоке не очень, даже если просто поставить обычную резину
а я не ехал на мопеде лет 20, потом сел на африку и всё ок. но это другое, наверное..
Если хоть какой-то опыт был, оно ещё ничего. И потом, "Африка" не самый скоростной мотоцикл...
Ух, покатався. В мотошколі.
Мот:
Відразу здався важким, але коли їдеш, то все ок, сидиш як на дивані, а він собі їде.
Програма була така: трогаємось - тормозим(разів з 10) покатав пару раз по малому колу трогаємось - тормозим під гірку(разів з 10) покатав пару раз по великому колу покатав пару раз по великому колу з перемиканням передач
Драга 400-тка? И как вообще впечатления? Понравилось?
Драга 400-тка? И как вообще впечатления? Понравилось?
Так, дуже сподобалось, тим більше, що на якраз неї дрочу збираю гроші. Часто пишуть що занизька, але з моїм зростом(186/90) доволі зручно. Правда т-руль там не рідний і з короткими руками було б важче дотягуватись. Щодо тяги і ходових характеристик не писатиму, бо це перша моя поїздка на мотоциклі. Навіть другим номером ніколи не їздив.
Камрады, а смотреть какой то макси-скутер в районе 1000 уе есть смысл?
Опыт езды - в детстве был Восход, щас МТшник, но восход был больше для фана, МТшник для грузов есть и сейчас, ну а скут что бы по городу ездить, если куда там мотнуться быстренько, что бы удобно
ну если Мтшник не отбил у тя тягу к сексу с неживыми предметами прекрасному, то в самый раз это как просить совета, покупать ли беушный грейтволл
Я на ней полтара года назад учился, надежный и крепки аппарат. Но есть "но", смотря какой вес рейдера, если 70 то вполне хватает, если больше, то через пару занятий ощущаешь нехватку мощности( у меня так было), плюс тормоза там слабые, передние один диск, а задние вообще барабан, скажем так, мот для не спешной езды по выходным, в пробках будет не комфортно, круизер одним словом. Плюс там воздушка, греется он летом прилично, особенно в пробках.
Драга 400-тка? И как вообще впечатления? Понравилось?
Так, дуже сподобалось, тим більше, що на якраз неї дрочу збираю гроші. Часто пишуть що занизька, але з моїм зростом(186/90) доволі зручно. Правда т-руль там не рідний і з короткими руками було б важче дотягуватись. Щодо тяги і ходових характеристик не писатиму, бо це перша моя поїздка на мотоциклі. Навіть другим номером ніколи не їздив.
Смотри лучше на 1100 Драг, мот с перспективой, при твоих данных мало 400, плюс там нормальные тормоза будут дисковые везде и мотор гораздо веселее. И не слушай никого про объем для первого мота, мол надо начинать с маленкого и рости, от части да, на спортах, а на круизаре наоборот, литр то что надо, потом уже можно расти больше 1,5 типа да Вулкана или Болевард, или Харитона.
Смотри лучше на 1100 Драг, мот с перспективой, при твоих данных мало 400, плюс там нормальные тормоза будут дисковые везде и мотор гораздо веселее. И не слушай никого про объем для первого мота, мол надо начинать с маленкого и рости, от части да, на спортах, а на круизаре наоборот, литр то что надо, потом уже можно расти больше 1,5 типа да Вулкана или Болевард, или Харитона.
Так то воно так, мені і самому хочеться літр (форумів, статей, книжок уже перечитав і розумію, що для чопера/круізера це нормально), але тут фінансова сторона грає ключову роль. Чотири тисячі грошей + на екіп я ще якось нашкребу за пару років, а от літр вже точно не потягну. Китай і кредити відкинув відразу.
Ну тогда да, но будь готов к тому что скоро тебе будет его не хватать. У меня Хонда 700 Девиль турист, оптимально на мои 186/95, но там инжектор, дисковые тормоза и плюс АБС, хотя кардан но едит совсем по другому и тормозит тоже
Ну тогда да, но будь готов к тому что скоро тебе будет его не хватать. У меня Хонда 700 Девиль турист, оптимально на мои 186/95, но там инжектор, дисковые тормоза и плюс АБС, хотя кардан но едит совсем по другому и тормозит тоже
Та я розумію на що іду, бо, як писав вище, перечитав вже все що знайшов. Проте з іншої сторони бажання поганяти(на авто) за собою не помічав, може так само буде й з мотоциклом.
Да я тоже вообще не гонщик, но когда есть еще запас на ручке это всегда хорошо, разные бывают ситуации на дороге. Ну, сезон покатаешь, подкопишь купишь больше, все же будет к чему уже добавлять. Мот вещь заразная, так втягивает....
Смотри лучше на 1100 Драг, мот с перспективой, при твоих данных мало 400, плюс там нормальные тормоза будут дисковые везде и мотор гораздо веселее. И не слушай никого про объем для первого мота, мол надо начинать с маленкого и рости, от части да, на спортах, а на круизаре наоборот, литр то что надо, потом уже можно расти больше 1,5 типа да Вулкана или Болевард, или Харитона.
Так то воно так, мені і самому хочеться літр (форумів, статей, книжок уже перечитав і розумію, що для чопера/круізера це нормально), але тут фінансова сторона грає ключову роль. Чотири тисячі грошей + на екіп я ще якось нашкребу за пару років, а от літр вже точно не потягну. Китай і кредити відкинув відразу.
прислушайся к комраду он дело говорит: 400-ка откровенно слабая, даже мне не искушенному в мото она показалась вялой, у товарища была такая, я как-то даже выкладывал на форуме тему о ее продаже, сам мот как по мне шикарный и низкая посадка очень комфортная, но 400 кубов даже Ява 350 у меня вызывает куда бОльшие эмоции встречается версия 650 или 750 кубиков, если уж не литр, то хотя бы на них взгляни
650 почти тоже, разницы почти нет,, тормоза тоже, а вот 1100 как для круизора то что надо. Или я бы на Вулкан от Кавасаки 800 кубовый смотрел, выглядит не хуже, плюс дисковые тормоза, водянка, инжектор, короче бомба.
Бомба вот! Если чопер-то только H.D ! P.S.-Не реклама! ИМХО!
или HARLEY-DAVIDSON - FXDB Dyna Street Bob 1.6 6-ти ступка!
А вообще для ценителей МЯГКОСТИ(к с тате мягче чем лексус 570) и ходовых качеств! HARLEY-DAVIDSON - FLSTSB Softail Cross Bones 1.6 6-ти ступка!
прислушайся к комраду он дело говорит: 400-ка откровенно слабая, даже мне не искушенному в мото она показалась вялой, у товарища была такая, я как-то даже выкладывал на форуме тему о ее продаже, сам мот как по мне шикарный и низкая посадка очень комфортная, но 400 кубов даже Ява 350 у меня вызывает куда бОльшие эмоции встречается версия 650 или 750 кубиков, если уж не литр, то хотя бы на них взгляни
Так, я згоден, але мрії впираються в сувору фінансову дійсність. Якщо за 400-ку просять в середньому 4000+-, то за 650 уже від 7000. Тут аби на чесотку назбирати і то було б добре)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это как просить совета, покупать ли беушный грейтволл 
даже Ява 350 у меня вызывает куда бОльшие эмоции 
встречается версия 650 или 750 кубиков, если уж не литр, то хотя бы на них взгляни 
