Есть у кого-нить опыт езды на новом Форестере по такому снегу как сейчас? Посмотрел этот ролик с тестом Х-Моде. Но лучше бы показали как данная машинка себе ведет забурившись одним передним колесом в снег. (А то едет по специально построенной трассе)
Ну судя по ролику - если прошел такую трассу (даже если она специально построенная, то не всякий полноприводник там пройдет), то и в штатных условиях будет чувствовать себя чуть лучше чем все. Даже старые субару с Active AWD очень неплохо справляются с подобными погоднями условиями, но пройдет или нет такую трассу - я думаю только при определенных навыках драйвера. С VTD AWD пройдет однозначно.
О различиях старых трансмиссий, можешь почитать тут
Что они сейчас лепят к вариатору - не нашел инфу...
пысы. Похоже что X-Mode это электронная примочка к Active AWD. Опровержения своим словам я пока не нашел. Но все тесты бездорожные проходит...
Cheeky 24.03.2013 22:01 пишет: Но лучше бы показали как данная машинка себе ведет забурившись одним передним колесом в снег. (А то едет по специально построенной трассе)
так он же на 40х секундах і далі - найсправжнісіньке діагональне "вывешивание". Для нього, мабуть, і будували спецом трасу.
куди вже далі - під колесом не те що снігу - взагалі нічого немає. Це найскладніша вправа для авто afair. А тут на 2000rpm спокійно проїжжає.
пысы. Похоже что X-Mode это электронная примочка к Active AWD. Опровержения своим словам я пока не нашел. Но все тесты бездорожные проходит...
Вот думается мне, что там Active AWD, но с VDC. Раньше такого не было, и в полном соответствии с субаровским консерватизмом на машинах раньше были или AAWD без VDC, или VTD+VDC. Но времена меняются: вон в MY2009 сначала появились VTD+VDC на атмодвижках 2.0 и 2.5 (Legacy Limited), тем вот похоже на AAWD взгромоздили VDC
Собственно, трансмиссия получилась как у того же Х-трейла, так что вполне в духе времени
c0les0 25.03.2013 19:38 пишет: Мой аут спокойно пробирается через 30-40 сантиметровые завалы снега. С одним зависшим колесом - легко.
Вот диагональным вывешиваением - не справится.
Я тоже так пробовал... пока не остановился. Потом все. Пришлось вызывать подмогу.
И еще проводил тест - переднее правое в снег на 0.5 метра (эмулируем разъезд на узкой гунтовке). Ждем пару минут пока просядет и пробуем назад. Колесо во всю крутится - машина стоит на месте. И VSA вкл.-выкл - без разницы.
Bivaliy 25.03.2013 17:18 пишет: О различиях старых трансмиссий, можешь почитать тут
Спасибо. обязательно. Вроде кто-то говорил что на Форестарах была пониженная...
ЗЫ. Ну чего же так дорого новый Форестер - 420тыс это блин....
Вроде кто-то говорил что на Форестарах была пониженная...
ЗЫ. Ну чего же так дорого новый Форестер - 420тыс это блин....
Так и есть, у меня Форестер 2010-го 2,5 л, коробка-ручка, есть понижающая передача. Включаю только когда через глубокий, до 0,5 метра снег пробираюсь. По ощущениям, словно шипы в покрышках прорастают, выгребает очень эффективно. А насчёт цен - я увидел прайс на новые модели, Ровно 3 года назад топовый Форь был ~ 280 т.грн. За 420 т.грн. - это уже не Лесник, а МЕГА Лесник какой-то!!!