Вспучило краску, длиной сантиметров 5-7 полоска, шириной до сантиметра, там где уже слезла - ржавый метал, похоже на дефект покраски Переднее левое крыло, верхняя точка арки крыла на изгибе (и подкрылок его не до конца защищает), правда послезало не только на поверхности что "смотрит" вниз на колесо, но и на боковой поверхности на которую соль-песок вроде и не действуют. Поедем ругаться в гарантию, пусть свою 12 летнюю кузовную гарантию покажут. Тем более что 1.5 месяца назад делали ТО куда входит и осмотр состояния кузова. Будут съезжать - накатаю телегу в представительство Ниссана, куда еще припомню и все "прелести" того ТО (мухлевание с маслом, несмазанные суппорта, попытка отдать машину со спускающим колесом ) ЗЫ: машина правда в гараже ночует, и там вентиляция не самая лучшая, но не настолько же! Осмотрели в других местах - везде нормально, стопудово дефект. Ну или как вариант ударенная при транспортировке, рихтованная и закрашенная - но разнице в цвете не видно.
Вспучило краску, длиной сантиметров 5-7 полоска, шириной до сантиметра, там где уже слезла - ржавый метал, похоже на дефект покраски Переднее левое крыло, верхняя точка арки крыла на изгибе (и подкрылок его не до конца защищает), правда послезало не только на поверхности что "смотрит" вниз на колесо, но и на боковой поверхности на которую соль-песок вроде и не действуют. Поедем ругаться в гарантию, пусть свою 12 летнюю кузовную гарантию покажут. Тем более что 1.5 месяца назад делали ТО куда входит и осмотр состояния кузова. Будут съезжать - накатаю телегу в представительство Ниссана, куда еще припомню и все "прелести" того ТО (мухлевание с маслом, несмазанные суппорта, попытка отдать машину со спускающим колесом ) ЗЫ: машина правда в гараже ночует, и там вентиляция не самая лучшая, но не настолько же! Осмотрели в других местах - везде нормально, стопудово дефект. Ну или как вариант ударенная при транспортировке, рихтованная и закрашенная - но разнице в цвете не видно.
если ты не знал, то я тебе расскажу - при транспортировке, погрузке/разгрузке всегда царапаются, бьются, повреждаются автомобли не дошедшие до своих покупателей. Есть определённая статистика. Так вот, тебе попросту попалась такая.
то пусть ее и чинит. Ну а то что там скорее всего был удар и потом это по быстрячку закрасили, то это 95% что и есть причина. Уж больно все в одном месте локализовано. ЗЫ: были на гарантии, инженер сразу же почти начал съезжать что сами виноваты - там рядом (в 5 см) есть цяточка! небольшая с чужой краской от удара скорее всего дверью на прарковке, но не из-за нее это стопудово, слишком она маленькая и далеко, а краска послазила на большом участке и просто хлопьями отпала - а там ржавый сверху металл. В который раз раз рисую ЖИРНЫЙ минус Ниссан-Украине на Голосеевском (сервису), причем что Таврии, что Дэу, что Ниссаны - отношение не меняется, хотя деньги отличаются в разы. ЗЫЫ: а теперь они еще и Рено в оборот взяли...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
