если стимулировать правильно, то каждая 2-я авто может быть электро в течении 5 лет. но шайка "воров у руля" этого не допустит(((
От транспортного электрокары у нас уже освобождены. А вот бесплатные зарядки однозначно повысили бы привлекательность, особенно для тех кто много ездит и такси.
Ну у вас и сайты Помойму банить нада, не?
тут бы не то что бесплатные, хоть бы они были, везде, что б без проблем можно было зарядиться. а если бы еще отменили пошлины при ввозе таких корытцев, но, увы, у нас есть ЗАЗ, есть порошенковские заводы...
Ну у вас и сайты Помойму банить нада, не?
+1 по теме ну его пока что нафиг - час едешь 6 заряжаешься....
Ну у вас и сайты Помойму банить нада, не?
зачетный вброс для "зеленых" - по статистике, сисьги и тема секса в рекламе/маркетинге привлекают больше мужской аудитории...
Ну у вас и сайты Помойму банить нада, не?
Ну да по другим сайтам видимо не интересно ходить , надо чтоб картинки шевелились
Они у нас не получат большого распространения. Потому как. во-первых, зима. Во-вторых, запас хода. А в-третьих, тех, кто ездит только по городу, вообще из него не выезжая, - мизер. А для тех, кто ездит в том числе и по трассам, такое в принципе не подходит. А главное, зачем?
пока запас хода малнький и зарядка долго, таки не подходит, разве что для тех, кто работает в киеве, а живет где то за городом, если запаса туда-назад хватит. Но у нас еще слишком бедно люди живут, что бы покупать авт одно для города, другое для поездки куда подальше. Но со временем, если разовьют технологию...
п.с. когда то и телефоны были дорогими и большими.
Они у нас не получат большого распространения. Потому как. во-первых, зима. Во-вторых, запас хода. А в-третьих, тех, кто ездит только по городу, вообще из него не выезжая, - мизер. А для тех, кто ездит в том числе и по трассам, такое в принципе не подходит. А главное, зачем?
Вадим, ви хоч фотку по посиланню глянули? Стоїть авто посеред снігу і заряджається))) Чи ви думали Калуга то десь на екваторі? І на рахунок відсотку тих, хто їздить тільки по місту, думаю ви дуже помиляєтесь.
пока запас хода малнький и зарядка долго, таки не подходит, разве что для тех, кто работает в киеве, а живет где то за городом, если запаса туда-назад хватит.
Скорее для тех, кто живёт и рабоает в Киеве и больше никуда не ездит. Но таких немного.
Но у нас еще слишком бедно люди живут, что бы покупать авт одно для города, другое для поездки куда подальше.
Тут не только в деньгах дело. Больше проблем с эксплуатацией, больше мест для парковки и пр. Я за универсальную технику
когда то и телефоны были дорогими и большими.
И сейчас минимум половина их покупающих - непонятно зачем это делает
Ну у вас и сайты Помойму банить нада, не?
А что там не так?
Вадим, ви хоч фотку по посиланню глянули? Стоїть авто посеред снігу і заряджається)))
Ну фотку-то сделать можно. Но аккумулятору такой режим эксплуатации явно не на пользу.
І на рахунок відсотку тих, хто їздить тільки по місту, думаю ви дуже помиляєтесь.
Вряд ли. P.S. Мой приятель-мотоциклист хотел себе электроскутер в дополнение к имеющемуся мотоциклу. При том, что они (китайские) в продаже есть, посчитал, прослезился и не купил
Тут не только в деньгах дело. Больше проблем с эксплуатацией, больше мест для парковки и пр. Я за универсальную технику
еще как в деньгах. все эти электро кары, гибриды и прочие придумки придумываются именно для экономии. для кого пофиг деньги, тот ездит на новой мощной машине и ему электромобиль не нужен, а кто хотел бы экономить, тот не может себе позволить 1 машину для малых пробегов и вторую для езды к теще за картошкой.
Тут не только в деньгах дело. Больше проблем с эксплуатацией, больше мест для парковки и пр. Я за универсальную технику
еще как в деньгах. все эти электро кары, гибриды и прочие придумки придумываются именно для экономии. для кого пофиг деньги, тот ездит на новой мощной машине и ему электромобиль не нужен, а кто хотел бы экономить, тот не может себе позволить 1 машину для малых пробегов и вторую для езды к теще за картошкой.
тоже не совсем так. Ради экологии это придумывают. Сама по себе эксплуатация с учётом цены - невыгодна. Кто хочет экономить - можно что-то маленькое дизельное купить. Оно и универсальнее - всё-таки хоть как-то ездить по трассам можно. Или как вариант - скутер чисто для города... Покупать отдельную машину чисто для города - это эквивалент сколько литров бензина? Сколько можно ездить на этом бензине?
это пытаются продать еще и экологией заманивая, а так для экономии бенза. та же гибритная кемри окупается примерно за 100 000 км, пока это мало выгодно. но разработки не стоят на месте, придумают как удешевить это все
децкий сат ... замена электросетей города за 5 лет ?
Так гибрид хотя бы не имеет проблем по запасу хода и вполне пригоден к эксплуатации в обычном для автомобиля режиме. Правда, вопрос, что будет с аккумуляторами зимой... И иметь две машины не нужно. Другой вопрос, есть ли особый экономический смысл. Оно оно хоть в передвижениях не стесняет.
Правда, вопрос, что будет с аккумуляторами зимой...
децкий сат ... замена электросетей города за 5 лет ?
А почему нет? Я вот совсем не против, чтобы энергокомпании за мной бегали с предложениями сосать люстричество именно у них, с бесплатным подключением и анлимом за 15 баксов в месяц, как сейчас это обстоит с интернет-провайдерами. Помнишь Интернет 10 лет назад? Я помню. И ничего, и кабели растянули, и железо накупили. И апгрейдят, и улучшают условия. (тьфу-тьфу-тьфу, дай бог им пережить покращення).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Помойму банить нада, не? 
зачетный вброс для "зеленых" - по статистике, сисьги и тема секса в рекламе/маркетинге привлекают больше мужской аудитории...
