Ну попробуй на акценте, попробуй на октаве и сравни ощущения
не ну на 160 силах быстрее но можно и на 85, факт
Ну попробуй на акценте, попробуй на октаве и сравни ощущения
не ну на 160 силах быстрее но можно и на 85, факт
Крутящий Можно и без кондера ездить, но это ж не торт
смотрю, не все читают с самого начала, когда я писал про 40к за октавию, имелось ввиду, что я максимальную комплектацию Элеганс, еще так нормально допами упаковал, эти допы вроде бы и не настолько критично нужны, но всетаки сам факт возможности их иметь будоражит воображение и желание
смотрю, не все читают с самого начала, когда я писал про 40к за октавию, имелось ввиду, что я максимальную комплектацию Элеганс, еще так нормально допами упаковал, эти допы вроде бы и не настолько критично нужны, но всетаки сам факт возможности их иметь будоражит воображение и желание
Это автоуа. Тут пишешь, "гольф можно напаковать на 50к", а трактуют как, гольф в базе стоит 50к
і де ж відповідь? так, не розумію для чого порібні 8 сек громадянському сараю для "побутових потреб"
Це вже пішов чистої води снобізм В місті може й не потрібно, а от під час long distance journeys це ж просто цукерка.
І взагалі, знайшли яку цифру обсирати - гугліть РС6 Авант, M5 Estate, E63 T тощо... Оце я розумію цифри для обсирання
і де ж відповідь? так, не розумію для чого порібні 8 сек громадянському сараю для "побутових потреб"
Це вже пішов чистої води снобізм В місті може й не потрібно, а от під час long distance journeys це ж просто цукерка.
І взагалі, знайшли яку цифру обсирати - гугліть РС6 Авант, M5 Estate, E63 T тощо... Оце я розумію цифри для обсирання
та да, 8 сек не так и много
Крутящий Можно и без кондера ездить, но это ж не торт
та я ж не спорю я имел в виду, что "необходимости" - нет, но приятнее, да )
Крутящий Можно и без кондера ездить, но это ж не торт
та я ж не спорю я имел в виду, что "необходимости" - нет, но приятнее, да )
у нас разные понятия о небоходимости, гг
у нас разные понятия о небоходимости, гг
та лааадно тебе, на атмосферную механику ты уже пересел, то ли еще будет
у нас разные понятия о небоходимости, гг
та лааадно тебе, на атмосферную механику ты уже пересел, то ли еще будет
ну так, там 8.8 до 100 все же
А до 200? )
А до 200? )
вроде едет, но не пробовал:)
Дорого, рынок не воспринимает Октавию как модную пацанскую тачку. Будут брать Аккорды и Мазды6 за данную сумму, а Октавы как и раньше будут в основном простыми продаваться, пусть и с 1.8 TSI. В Киеве до сих пор масса А5 после рестайла на 15 колпаках, зато 1.8 TSI.
Ну в мене така. 15 ковпаки - супер, після 17 низькопрофільних на Акорді - щасливий! Бракує блутус (доставлю, 2000 грн), esp (хотів взяти з ним, але треба було чекати 3 міс+ акція могла закінчитись), круїза (доставлю, 1000 грн), подушок (а тут уже без варіантів..)
Є ще такий ньюанс - в диллера навігація коштує 16-20 тис., а в "сірих" можна взяти її за 6000 грн.
На Шкода клубе народ ЕСП наколхозил:) Мне тоже не хватает на леоне, особенно ЕДС, чтобы из снегов выезжать
Ну я читав, але чекаю 3-4 міс, щоб народ навчився встановлювати і протестував роботу
...
Ну в мене така. 15 ковпаки - супер, після 17 низькопрофільних на Акорді - щасливий! Бракує блутус (доставлю, 2000 грн), esp (хотів взяти з ним, але треба було чекати 3 міс+ акція могла закінчитись), круїза (доставлю, 1000 грн), подушок (а тут уже без варіантів..)
Є ще такий ньюанс - в диллера навігація коштує 16-20 тис., а в "сірих" можна взяти її за 6000 грн.
На Шкода клубе народ ЕСП наколхозил:) Мне тоже не хватает на леоне, особенно ЕДС, чтобы из снегов выезжать
Ну я читав, але чекаю 3-4 міс, щоб народ навчився встановлювати і протестував роботу
Оо, будет интересно. Я бы себе под ключ сделал, там цена будет долларов 500, зато уверенности добавит
і де ж відповідь? так, не розумію для чого порібні 8 сек громадянському сараю для "побутових потреб". прошу пояснити. можеш?
Для того, чтобы когда ты напихаешь в нее 5 человек, и полный багажник, и решишь обогнать грузовик под горку, то это получилось сделать
О! це списано з філософії американців багатодесятирічної давнини. але для такої філософії на 8 сек до сотні треба, плювала ця філософія на швидкість - там захмарний момент з великого літражу при нещасних навіть не півтори сотні к.с.
та й ладно. все рівно, униле беземоційно-ніяке "ыыыы" ,але з повним приводом, невідомо навіщо накрученим розгоном та захмарним прайсом. ну дійсно, важко для розуміння.
і де ж відповідь? так, не розумію для чого порібні 8 сек громадянському сараю для "побутових потреб". прошу пояснити. можеш?
Для того, чтобы когда ты напихаешь в нее 5 человек, и полный багажник, и решишь обогнать грузовик под горку, то это получилось сделать
О! це списано з філософії американців багатодесятирічної давнини. але для такої філософії на 8 сек до сотні треба, плювала ця філософія на швидкість - там захмарний момент з великого літражу при нещасних навіть не півтори сотні к.с.
та й ладно. все рівно, униле беземоційно-ніяке "ыыыы" ,але з повним приводом, невідомо навіщо накрученим розгоном та захмарним прайсом. ну дійсно, важко для розуміння.
Так тут и лошадей хватает, и крутящего Опять же, покажи полноприводный универсал с такой динамикой дешевле. Ну и цена 40 это с плюшками, реальная ближе к 35 будет, имхо
і де ж відповідь? так, не розумію для чого порібні 8 сек громадянському сараю для "побутових потреб". прошу пояснити. можеш?
Для того, чтобы когда ты напихаешь в нее 5 человек, и полный багажник, и решишь обогнать грузовик под горку, то это получилось сделать
О! це списано з філософії американців багатодесятирічної давнини. але для такої філософії на 8 сек до сотні треба, плювала ця філософія на швидкість - там захмарний момент з великого літражу при нещасних навіть не півтори сотні к.с.
та й ладно. все рівно, униле беземоційно-ніяке "ыыыы" ,але з повним приводом, невідомо навіщо накрученим розгоном та захмарним прайсом. ну дійсно, важко для розуміння.
Ок.Приводи в пример не "захмарных" конкурентов.
Приводи в пример не "захмарных" конкурентов.
Seat Freetrack? Не? 34к.
Приводи в пример не "захмарных" конкурентов.
Seat Freetrack? Не? 34к.
Та это не конкурент, а коллега по цеху. Ну и опять же, сколько он еще будет на конвеере?
Приводи в пример не "захмарных" конкурентов.
Seat Freetrack? Не? 34к.
Ага, колісна база 5-го гольфа, більш жруще пихло, і загалом застарілі технології якщо порівнювати з А7 Ну і комбі4х4 за 40 тищ матиме такі плюхи, які ні за які гроші в фрітрек не засунеш
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можно и без кондера ездить, но это ж не торт
,але з повним приводом, невідомо навіщо накрученим розгоном та захмарним прайсом. ну дійсно, важко для розуміння. 
Опять же, покажи полноприводный универсал с такой динамикой дешевле. Ну и цена 40 это с плюшками, реальная ближе к 35 будет, имхо
