Прошу отозваться всех владельцев,посоветуйте стоит ли брать данный автомобиль.Как он в обслуживании,стоимость запчастей,расхода и т.д. Рассматривается с объемом 1.8. Будут приняты ко вниманию все комментарии.Всем заранее спасибо.
Не владелец но катался месяцок. Едет, но обслуживание - мрак. Очень часто даже VIN не решает вопрос подбора запчастей. Стоимость некоторых деталек ну совсем не сопоставима с классом и качеством автомобиля.
-ОLEГ- 08.04.2013 10:48 пишет: Прошу отозваться всех владельцев,посоветуйте стоит ли брать данный автомобиль.Как он в обслуживании,стоимость запчастей,расхода и т.д. Рассматривается с объемом 1.8. Будут приняты ко вниманию все комментарии.Всем заранее спасибо.
P.S Может кто по Вину помочь пробить?
Я бы не сказал что это настоящий "фольксваген". Скажите бюджет ваш и требования к автомобилю, так легче совет дать будет.
Хотел бы вобще Фабию,т.к была уже Филиция 1.6 и шкоды вполне устраивают,но отдавать за фабию 1.2 с пробегом 100 и более, 60 тысяч грн. рука не поднимается. А Volkswagen Pointer 1.8 реально найти 55-58 тыс.грн и с не скрученным пробегом,в хорошем состоянии,двумя подушками + двигатель будет 100% "повеселей" против 1.2 фабии.
-ОLEГ- 08.04.2013 10:48 пишет: Прошу отозваться всех владельцев,посоветуйте стоит ли брать данный автомобиль.Как он в обслуживании,стоимость запчастей,расхода и т.д. Рассматривается с объемом 1.8. Будут приняты ко вниманию все комментарии.Всем заранее спасибо.
P.S Может кто по Вину помочь пробить?
Товарищ хотел обновлять машину - поэтому тоже изучали Поинтеры (изучали теоретически - ни одного подходящего экземпляра посмотреть не попалось). Из изучения - должен быть достаточно резвым (160 ньютонов на 3000 об\мин). Непонятно, как у него с надежностью трансмиссии - ведь привод передний, а мотор стоит продольно. Может кто-то сказать что-то по этому узлу? Еще вопрос для меня непонятный - как у него с электрикой? Жалоб в нете не встречал, но хз может я плохо искал. Известно, что у мексиканских Гольфов (называется Volkswagen Golf Manhattan) вся проводка и электрика не такая, как в европейских - соответственно попробуй ее обслужи, если не разбираешься. Отсуда вытекает следующий вопрос: как с диагностикой? возьмут ли его стандартные китайские ЭБУ-сканеры типа ELM237 или что-нибудь достаточно простое\стандартное? Или нужно будет что-то специфическое для сканирования, которое фиг найдешь?
поинтеры какбы продавались здесь официально, поэтому есть надежда, что и з/ч, и мануалы, и специалисты где-то водятся. лет 7-8 назад чуть не взял такого (в салоне), но потом все же выбрал поло.
Я конечно не спец технарь - поэтому за нюансы именно технической части говорить сложно. Поэтому отзыв только эксплуатационный, так сказать. С мотором 1,8 - машинка эта едет конечно. То, что это фольксваген ду бразил - ну это такое дело. Тру фолькс - это другие деньги, ну или б/у и тоже другие деньги. Салон конечно, маленький. В принципе, машинка для двоих. Ребятенку там может быть нормально сзади, если кресла нет. Багажник - ну и багажник себе. 285 литров. Для этой машины - норм, а вот для целей, под которые она берется - хм, будут вопросы. Правда я на ней на дачу родителям 4 двери привез. Крышка почти закрыта была. Я на ней проехал чуть больше 40 тысяч. Нормально все было. Только бензин и масло. Не знаю, чему там ломаться. Бюджетная очень машинка, хотя сюда они шли уже с кондеем, вроде. Исходя из этого, скажу, что машинка неплохая, но все же лучше озвучить цель для которой она берется. Ибо если семья из более, чем двух человек - я бы не советовал. Хотя о ней у меня остались хорошие воспоминания.
L.inc 11.04.2013 09:50 пишет: Непонятно, как у него с надежностью трансмиссии - ведь привод передний, а мотор стоит продольно. Может кто-то сказать что-то по этому узлу?
Разговаривал с одним владельцем, он сказал что с коробка у него "выла" и эта проблема у них через одного и запчасти трудно достать + разборок практически нет. Думаю тему можно закрывать,брать Volkswagen Pointer не буду 100%.