Ну а какой, если вместо съездить "дом-работа-дом" понадобится "дом-работа-дом-работа-дом"?
Я же сказал "в сочетании с другими факторами". Т.е. если раньше в семье было 2 машины, то теперь будет достаточно одной и она одна будет больше ездить. Т.е. в результат трафик будет больше, но не от исходного.
Технически маленькая. Большая организационно - все роботы должны будут поддерживать единый протокол общения.
Да ладно договорятся. Слишком большая выгода от общения и не только для парковки. И на парковке кстати лучше бы они общались через координатора самой парковки. Обмен информацией стандартизировать не проблема. Проблема обеспечения доверия к этой информации. Т.е. возможно надо будет "вручную" разрешать машине слушаться указаний координатора парковки.
Впрочем,я тут подумал, проблема обеспечения доверия тоже решена через цепочки сертификатов. Каждое сообщение подписывается и получатель может проверить, что, например, вот радар той машины впереди действительно зарегистрировал препятствие в своей полосе и потому надо экстренно тормозить, и радар сертифицирован и его софт не ковыряли хакеры. Ну это упрощенно. Конечно проблемы будут, а у кого их нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
