Привет форумчанам. У меня вопрос в первую очередь к тем, кто проходил первое ТО. Какого цвета нового масла было на щупе? Вопрос похож, но все же - какого цвета идет масло Shell Helix Ultra Extra 5w-30? У меня такая ситуация: оставил машину у ОД машину для прохождения ТО1. Есть подозрения, что масло не менялось. (пока факт не доказан, уточнят не стану. Одна из причин-заметил, что винты защиты картера не тронуты. Как были в легком рыжом налете, так и остались. Во-вторых, масло на щупе в новой машине было практически бесцветное. Сейчас у меня после ТО1 цвет масла такой же, как и до ТО. То есть темное..коричневато-рыжеватое..По фильтру сказать трудно, так как я не обратил внимание до того, какой он был. Еще вызвало подозрение то, что после ТО мне не сделали отметку в сервис-книге (далее СК). А на мой вопрос-где отметки, лицо приемщика было безрадостно-кривовато-кисловатое. Мало того, установили парктроник. Отметки в СК так же не сделали. Я конечно же отметок добился, но вот с маслом мне вообще не нравится как обстоит дело. Похоже развели..что ли??
Привет форумчанам. У меня вопрос в первую очередь к тем, кто проходил первое ТО. Какого цвета нового масла было на щупе? Вопрос похож, но все же - какого цвета идет масло Shell Helix Ultra Extra 5w-30? У меня такая ситуация: оставил машину у ОД машину для прохождения ТО1. Есть подозрения, что масло не менялось. (пока факт не доказан, уточнят не стану. Одна из причин-заметил, что винты защиты картера не тронуты. Как были в легком рыжом налете, так и остались. Во-вторых, масло на щупе в новой машине было практически бесцветное. Сейчас у меня после ТО1 цвет масла такой же, как и до ТО. То есть темное..коричневато-рыжеватое..По фильтру сказать трудно, так как я не обратил внимание до того, какой он был. Еще вызвало подозрение то, что после ТО мне не сделали отметку в сервис-книге (далее СК). А на мой вопрос-где отметки, лицо приемщика было безрадостно-кривовато-кисловатое. Мало того, установили парктроник. Отметки в СК так же не сделали. Я конечно же отметок добился, но вот с маслом мне вообще не нравится как обстоит дело. Похоже развели..что ли??
Что, никто не проходил ТО1 или утреннее солнце так разленило всех?
Похоже что развели. Потому я стараюсь не оставлять машину без присмотра, на ТО - так 100%
По маслу - неизвестно, вроде бы светлое должно быть. Масляной фильтр старый отдавали? Лучше присутствовать при ТО, даже если будут говорить что нельзя присутствовать. Можно и нужно. Заодно и автомобиль осмотрите.
Когда делал ТО на своем Сиде, то смотрел за заменой масла. Обкаточное масло на новой машине было прозрачное, после 1тыс. стало немного темноватое. После его замены на 5W30 есть разница в цвете. На щупе масло имеет цвет нерафинированного подсолнечного масла. Так что, скорее всего, вас жухнули. Где проходили ТО?
Масло могли поменять вакуумным способом(спроси есть ли у них такое?). Если в защите картера есть круглое отверстие под фильтром,можно поменять специнструментом без снятия защиты.Посмотри в Акте выполненных работ снималась ли защита,и если этот пункт там есть,то появляется повод позадавать неудобных вопросов. Кстати фильтр отдать тебе могут,и не один,на любой станции их валом!
для начала, ТО-1 или ТО-0? Масло Шелл светлое, немного коричневатое. Защиту не снимают, там дырка есть. Наверняка у тебя так же. Что за сервис?
Интересно...а где ТО проходили? Что в сервиске написали по поводу масла, то же? У меня тоже уже время ТО1 подходит. И тоже это же масло шелл. Сейчас на 12 тык оно очень темное. А на ТО0 было очень светлым. Так что должно быть после замены тоже светлым. Ох эта "гарантия"...наверное надо будет спрыгивать после ТО2....
При замене масла снимали защиту и откручивали фильтр. Даже после 10 000 км масло тёмное, залитое посветлее намного. Некоторые ставят пометку на своём фильтре, тогда ТО-шники не вынесут чужой фильтр. Но лучше всего присутствовать и смотреть что и как.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
