Пришла весна, и пора делать ТО. Знаю два способа замены масла на СТО: Первый, классический - подымают машину или с ямы откручивают сливной винтик в поддоне и масло само стекает. Второй способ - что-то типа пылесоса, через заливное отверстие длинным щупом высасывают все старое масло с движка. По заявлению СТОшника - вычищает полностью все. Какой способ лучше и надежней?
В ответ на: Второй способ - что-то типа пылесоса, через заливное отверстие длинным щупом высасывают все старое масло с движка. По заявлению СТОшника - вычищает полностью все.
по мойму это из серии накачки шин "газом" меняю старым способом, т.е. самотеком предварительно хорошо надо прогреть двигатель, чтобы масло было жидкое и минут 30 подождать пока оно стечет
Ну блин, я там точно не присматривался, куда и что вставляют В зону СТО не всегда пускают, а в фабии между щупом и заливным расстояние маленькое. Хотя у нас могут и через заливное - масла потом заливать меньше
Менял и так и так. Тоже выкручивали пробку после высасывания через щуп. Вылилось максимум пару капель. Машина была Renault Laguna. Когда менял сам (через сливную пробку) поочередно приподнимал домкратом передние колеса - выливалось прилично