Ситуация забавная. В ВС проверял уровень на холодную утром, т.е. всю ночь авто стояло на ровном месте, уровень был на максимуме. Сегодня утром, завел, думаю пусть минутку прогреется, и пошел смотреть уровень, он оказался немного выше минимума. Как же правильно проверять уровень масла ? Ланос 1.5
как правильно - написано в инструкции к автомобилю. В принципе к любому написано одинаково? Неужели лень прочесть в книге что уровень масла проверяется на холодном двигателе на ровной площадке?
давай логически. Уровень масла меряется по его количеству в КАРТЕРЕ. В картер масло стекает в состоянии покоя двигателя. Когда ты заводишь двигатель - маслонасос начинает выкачивать масло из картера и подавать его в двигатель, соответственно уровень масла в картере падает. Т.е. правильно мерять уровень на холодную или после того как заглушил минут ч-з 10, чтобы масло успело по максимуму стечь
y@zik 09.04.2013 10:55 пишет: давай логически. Уровень масла меряется по его количеству в КАРТЕРЕ. В картер масло стекает в состоянии покоя двигателя. Когда ты заводишь двигатель - маслонасос начинает выкачивать масло из картера и подавать его в двигатель, соответственно уровень масла в картере падает. Т.е. правильно мерять уровень на холодную или после того как заглушил минут ч-з 10, чтобы масло успело по максимуму стечь
Ну есть исключение... Например на многих АКПП уровень масла проверяется и доливается на заведенном двигателе в положении коробки N.
y@zik 09.04.2013 10:55 пишет: давай логически. Уровень масла меряется по его количеству в КАРТЕРЕ. В картер масло стекает в состоянии покоя двигателя. Когда ты заводишь двигатель - маслонасос начинает выкачивать масло из картера и подавать его в двигатель, соответственно уровень масла в картере падает. Т.е. правильно мерять уровень на холодную или после того как заглушил минут ч-з 10, чтобы масло успело по максимуму стечь
Ну есть исключение... Например на многих АКПП уровень масла проверяется и доливается на заведенном двигателе в положении коробки N.
блин. Да меня вот тоже постоянно стремало, что мне постоянно под завязку масло заливают в авто. Но за почти 90к км пока тьфу-тьфу-тьфу ничего не выдавило
мне СТОшники все время хотят залить 3.5 литра, но нужно ровно 3 литра уровень строго между метками
зы. а если по теме, то конечно уровень масла проверяется на холодном двигателе и на ровной площадке, или минимум через пол часа после остановки двигателя