Прошу совета как лучше проложить маршрут из Херсона до Уральска с учетом состояния дорог, наличия мотелей, заправок с ДТ, безопасности и пр. Планирую поездку в начале апреля на КИА Соренто ТД 2013 года. Может кто ездил уже на тех направлениях? Всем заранее спасибо.
едь на Самару, проблем нет, ночью старайся ехать без остановок. На границе с казахстаном готовся расчехлиться на 25-30 уе
Зачем ему через Самару, не проще-ли через Саратов?
Гугл предлагает 2 варианта: через Донбасс и Харьков-Белгород-Воронеж, в начале апреля возможно лично я бы поехал через Харьков. Через Донбасс обычно в плохом состоянии участок Мелитополь-Мариуполь. Правда Харьковская трасса проходит через крупные города, но она не будет еще загружена отдыхающими. В России держись заправок Лукойла. Передние стекла машины не тонированы, номера ничем не закрыты, все в машине пристегнуты. Советую иметь наличными пару тысяч рублей мелкими купюрами по 100-500 рублей.
от саратова дорога в 1998-2002 году, была просто ужас, не думаю что что-то изменилось
и не забывать что нету бесплатных +20
и не забывать что нету бесплатных +20
+10 если еще не отменили.
В 2003-2006 была не лучше.
Привет всем! Как и обещал - делюсь впечатлениями от поездки на машине из Херсона в Уральск и обратно. Перед поездкой сделал "нулевое ТО" машине (КИА Соренто ТД автомат 2013 г.,общий пробег 948 км), поменял резину на более мягкую и менее шумную (корейскую Nexen на японскую Тоуо), приобрел страховку на СНГ (Казахстан не входит) за 252 грн и залил полный бак под пробку на ОККО (почти 75 литров). Видеорегистратор, радар-детектор и GPS в наличии и настроены. Выехал из Херсона 06.04.13 в 06.30 по маршруту: -Берислав-Никополь-Днепропетровск-Харьков-Нехотеевка (КПП)-Белгород-Воронеж-Саратов-Озинки (КПП)-Уральск. Границу с Россией прошел за 1.5 часа. Требуемые документы - ОВИРовский паспорт, техпаспорт и права, никаких копий не требуется. Необходимо заполнить только таможенную декларацию в 2-х экземплярах, один из которых забирают сразу, а второй - при обратном пересечении Российско-Украинской границы) и иммиграционные карточки. Те же документы проверяются и на Российско-Казахской границе (кроме декларации). Ночевка за Воронежем в мотеле в Верхнетурове 1000 руб. Заправлялся по 25-30 литров на разных АЗС с целью минимизировать последствия от возможности нарваться на бодягу. Качество ДТ в России выше, чем в Казахстане, хоть и стоит немного дороже (27.8-31 руб в России, 102-149 тенге в Казахстане). Старался заправляться брендовыми сортами, если имелись таковые на АЗС. КПП в Озинках прошел за 40 минут. На казахской стороне купил страховку на месяц за 850 руб (на российской - в 2 раза дешевле, но там были обесточены все подъезды к КПП из-за ливня и града). Общее расстояние 1814 км (расчетное 1860 по компу). Прибыл в Уральск 07.04.13 в 22.30. Сжег 150.4 литра солярки со средним расходом ок.8.3 л/100 км, из которых наибольший расход на сотню пришелся на "трассу" от Энгельса до Уральска,ехать пришлось вечером и ночью при дожде с градом со скоростью от 20 до 60 км/ч. Дорога убита в хлам, видно ремонт там делался еще при Сталине, боялся расколоть диски в ямах, покрытых водой, но слава Богу, обошлось. В Уральске и за городом ездить пришлось каждый день. Состояние дорог ничуть не отличаются от других городов СНГ, те же ямы и ухабы на окраинах и вполне нормально в центре. Уральск отличается от всех других городов только обилием "лежачих" полицейских и многочисленными знаками ограничения скорости в 40 км.ПДД старался не нарушать. За все время в пути в Уральск, нахождения там, и обратно - НИ РАЗУ нигде не был остановлен ГАИшниками, хотя кое-где ехал и очень быстро... В обратную дорогу решил поберечь машину и поехал по маршруту Уральск-Самара-Сызрань-Пенза-Тамбов-Воронеж-Белгород-Нехотеевка(КПП)-Харьков-Днепропетровск-Никополь-Херсон. Выехал и Уральска 13.04.2013 в 03:00. Пересек казахско-русскую границу за 15 минут, а российско-украинскую за 1.5 часа - в воскресенье утром большой поток легковых машин в сторону Украины. В первый день проехал 1200 км и заночевал опять вблизи Воронежа 1500 руб - частный отель со всеми удобствами. Продолжил движение 14.04.2013 в 04:00 и прибыл в Херсон в 16:00, проехав оставшиеся 900 км за 12 часов включая ожидание на границе около 1.5 часов. Общее расстояние получилось 2100 км (по компу 2075 км), сжег всего на маршруте 143.15 литра со средним расходом 6.82 л/100 км, т.е. маршрут через Самару выгоднее однозначно по всем параметрам, несмотря на бОльшую ок.300 км его протяженность. Я искреннее благодарен всем форумчанам принявшим участие в обсуждении моей темы, ваши советы и комментарии оказали действенную помощь в моем благополучном путешествии в мой родной город и обратно. Отвечу с удовольствием на ваши любые вопросы по этой теме.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
