damianmax 19.04.2013 16:20 пишет: Гы-гы. Согласен, почитал посты, так он только грязью поливает, а когда спрашивают, в чем именно проблема и как пытался решить – мороз полнейший.
Специально для полуграмотных существует "Поиск".Или можешь все мои сообщения перелопатить.Я по 10 раз для каждого повторять одно и то же не собираюсь-эту тему уже перетирали.Я подробнейшим образом все расписал.Специально для тебя повторю-А-Мега редкое кафно.И полностью отсутствует цивилизованный гарантийный сервис.И сайт снесли,чтобы лишний раз не могли прочитать про их позор.
nazgul 19.04.2013 16:35 пишет: И набежало пиарщиков Амеги с 20-ю сообщениями каждый
Та да-я давно доказываю,что надо делать ограничения по постам для спаммеров.Набил в "песочнице"полсотни постов-вперед во взрослый форум.Задрали эти спаммеры со своим бредом.
Мне привозили Inci Aku из Европы еще лет 5 назад. Работает как миленький. у меня Нано Голд, он 65 Ампер. но не знаю какие там вообще заряды - спросите у продавца. Сейчас-то они везде продаются, даже в Эпицентре
Вы забыли указать ценовой диапазон?! Главное в аккумуляторе-уход за ним, и будет служить лет пять в среднем. Технология изготовления сейчас у всех одинаковая, главное не взять подделку! Варта, Бош, Мутлу, Медалист-одни из лучших, мое личное мнение.
Воткну и я свои пять копеек. В июне 2010 года куплен VARTA для моего авто. Умер зимой, в январе 2011. Срочно пришлось ехать в Metro Cash&Carry ночью и покупать замену - аналогичный, но от BOSCH модель S4. Откатал до декабря 2011, на рождество собирался на машинке в Швецию. В 20 числах декабря умер опять аккум - был даже немного рад, что умер он не в пути и не в Европе. Посидел на форумах, перечитал кучу мыслей и решил взять ИСТУ (вроде под Днепром их делают). Заказал в интернет-магазине, привезли прям перед отъездом, 23 декабря. С 23 декабря 2011 года по сей день - ИСТА работает без проблем. Причем, последний год снимаю квартиру возле работы, так что в день утром и вечером езжу по 2-3 км в одну сторону. Была один раз полная разрядка - когда в салоне оставил включенной лампочку освещения на ночь - есть такое на моей машинке - не гаснет она автоматически, под лобовым которая. Взял на знакомом Бош-сервисе зарядку, заряжал сутки. Было дело то осенью 2012 года. Ни до, ни после больше проблем с аккумулятором не было. Может повезло, а может тенденция - хз, но реальный опыт мой убил напрочь интерес к продукции BOSCH и Varta.
Была один раз полная разрядка - когда в салоне оставил включенной лампочку освещения на ночь - есть такое на моей машинке - не гаснет она автоматически, под лобовым которая.
Выкидывай этот аккумулятор. Не может за ночь даже несколько салонных лампочек, посадить хороший аккумулятор. Так что, твой опыт скоро убьет напрочь интерес и к продукции Иста. Кстати, есть еще Веста
Была один раз полная разрядка - когда в салоне оставил включенной лампочку освещения на ночь - есть такое на моей машинке - не гаснет она автоматически, под лобовым которая.
Выкидывай этот аккумулятор. Не может за ночь даже несколько салонных лампочек, посадить хороший аккумулятор. Так что, твой опыт скоро убьет напрочь интерес и к продукции Иста. Кстати, есть еще Веста
Спасибо за совет, но аккумулятор после этого живет уже больше полугода. Есть вероятность, что генератор тупит и плохо заряжает, но электрики снимали показания - вроде 14.5 вольт выдает. Но ладно, это уже из другой песни.
Суть того, что я хотел сказать - внесена между строк текста. Каждый делится своим опытом, кому нужна бесценная информация - найдет свои семена, благо 6 страниц текста добрых людей понаписано уже.