autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Глохнет, если t<0!

member
39 лет, Санкт-Петербург
Сообщения: 143
С нами с 07.09.2003

Глохнет, если t<0!
      13 января 2005 в 09:28 Ветвями

Если заводить сутра при температуре окружающего воздуха меньше 0 С, то поработав минут 5 движок глохнет. Если завести еще раз, то глохнет опять так же минут через 5. И такая фигня, пока не прогреется. При положительной температуре окружающего воздуха - все нормально. Датчик температуры новый. Где-то слышал, что вся фигня в прошивке, которая не понимает температуры ниже 0 С. Еще заметил, что корпус дросселя (снаружи) заливает бензином, по мере прогрева - высыхает. Проблема перешла с покупкой машины.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: Глохнет, если t<0! [Re: Neodem]
      13 января 2005 в 10:57 Ветвями

ИмХО не прошивка, а переход на другую программу, датчик выдаёт темп. ок. а двиг. холодный, за поддержание холостых отвечает рхх. (кстате недавно его промывал) вот в момент перехода у тебя и не срабатывает программа.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
39 лет, Санкт-Петербург
Сообщения: 143
С нами с 07.09.2003

Re: Глохнет, если t<0! [Re: Шкод]
      14 января 2005 в 08:03 Ветвями

ну да, как только она чуть прогреется она и начинает глохнуть пока температура не достигнет следующего значения. Получается, что комп в данном температурном диапозоне глючит?!

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: Глохнет, если t<0! [Re: Neodem]
      16 января 2005 в 22:33 Ветвями

стоп лапатить комп... тоже мне хакер банковский...
почитай сначало здесь и напомни, у тебя комп плакался о том что смесь бедная?! Проверь время срабатывания лямда-зонда в мкс скорее всего по прошедствии 5-7 мин. комп. получает команду от темп. датчика что ок., можно переходить на лямда-зонд, а он то у тебя тормозит... и не успевает переключится.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
39 лет, Санкт-Петербург
Сообщения: 143
С нами с 07.09.2003

Re: Глохнет, если t<0! [Re: Шкод]
      17 января 2005 в 08:22 Ветвями

Короче, надо ехать на диагностику

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: Глохнет, если t<0! [Re: Neodem]
      17 января 2005 в 10:00 Ветвями

постой, с осцилографом знаком?
там хорошо расписана диагностика на ссылке, проверь сначало все датчики тестером и осцилографом, а особенно момент переключения на лямда-зонд, и если запаздывает то скорее всегол в этом узле ищи. Кстате лямду поставил Бош с жигулей, работает как звэрь, 4-й провод прикрутил прямо на массу.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 704
С нами с 11.07.2001

Ваши разговоры смахивают на шаманство! у меня тоже таже хрен [Re: Neodem]
      17 января 2005 в 16:00 Ветвями

но я глубоко сомневаюсь что глюк на стыке. Хотя и вынужден признать, что на прогретом печкой двигле такого нет. НО!!!
но если взять и прогазовать, то ситуация уже другая и возможно даже не заглохнет.
Может это гидрики полупустые или еще что? Даже больше того скажу!!! На газу таже хрень!!! Вот и думайте!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: с тобой проще [Re: Dim_DYm]
      17 января 2005 в 16:53 Ветвями

запасные мозги у меня валяются, то на что грешит неодем, а у меня в момент сброса бензина на газ может заглохнуть (у меня автомат по возрату с 2000 оборотов стоит) а так ещё не добился стабильной работы на бензине на холостых...

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
39 лет, Санкт-Петербург
Сообщения: 143
С нами с 07.09.2003

Re: с тобой проще [Re: Шкод]
      18 января 2005 в 15:29 Ветвями

если глохнет при сбросе газа, то это может быть датчик положения дроссельно заслонки. Подходит от ВАЗ 2110. Сам менял - работает.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: уточняю у меня машина работает [Re: Neodem]
      18 января 2005 в 16:08 Ветвями

на газу и если очень попрошу... на бензине
заводится на бензине, и стоит автомат на переключения на газ. поэтому скорее всего нужно искать в подхвате в момент перехода
а датчик дросельной заслонки на выходных проверял, о - беск. честно показывает


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 704
С нами с 11.07.2001

все баян а ответа как не было так и нет [Re: Шкод]
      14 февраля 2005 в 19:27 Ветвями

есть тока зависимость от Т-ры железная

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
супер-агент **
Киев
Сообщения: 10158
С нами с 11.01.2002

Re: все баян а ответа как не было так и нет [Re: Dim_DYm]
      14 февраля 2005 в 22:20 Ветвями

попробую рассказать все этапы своей борьбы
1. Почистил РХХ
2. Заменил Лямда-Зонд
3. Подкоротил перегоревший высоковольтный провод (заодно и почистил трамблёр)
4. Заменил топливный фильтр
5. Почистил дросельную заслонку
Из того что планирую
1. Почистить форсунки

Из того что не нравится, неустойчевая работа на хх т.е. на бензине болтает 700 +/- 50 оборотов, на газу этого нет. И При холодном движке обороты 1000.
В последние 3 дня появился прикол выражающийся по признакам на плохую работу РХХ. Машина заводится, проработав 5-7 мин. (т.е. когда переключается на полную работу компа) пытается заглохнуть, т.е. работает, потом обороты падают и подхватываются, через некоторое время это повторяется. При откл. фишки РХХ работает ровно.
Попробуйте и вы откл. фишку РХХ
Никаких кодов комп. в это время не выдаёт.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member
39 лет, Санкт-Петербург
Сообщения: 143
С нами с 07.09.2003

А все просто оказалось [Re: Шкод]
      10 июня 2005 в 13:12 Ветвями

когда меняли прокладку головки блока не правильно подключили трубки от датчика разряжения и клапанной крышки к дросселю (местами перепеутали). С датчика на верх должен идти, с клапанной крышки на низ.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 2 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 3300

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter