Уже недели две замечаю невесть откуда взявшуюся моду у народа ездить не по центру своего ряда, а с явным смещением влево.
Поначалу думал что причина в отсутствии разметки, но нет, где разметка есть - все равно упорно едут со смещением влево, причем левым колесом по разметке - это еще в лучшем случае... Чаще едут так, будто хотят сразу в двух рядах переть.
Не очень приятно когда выдавливают на встречку или прижимают к отбойнику, при этом дорога справа может быть полностью свободна. От времени суток не зависит, от качества дорожного покрытия тоже. Приходится сигналить и восстанавливать статус-кво, дабы не восстанавливать потом крылья и двери.
напостой такое наблюдаю по 3 раза на дню.. это с учетом, что еду утром на работу и вечером домой и все.. но случаев за это время - масса... или стоящих на обочине начинают за пару км объезжать медленно смещаясь.. или засыпают за рулем...
я не люблю бибикать. но глазомер хороший и приходится просить сделать маневр быстрее. я считаю, что так ездят для закончить маневр. иногда едут по разделительной для посмотреть какой ряд быстрее. но часто не угадывают))
Это сезонное, ИМХО. Тоже очень многих таких сейчас наблюдаю. При чём среди них очень многих глухих, которые либо не слышат, что им сигналят, либо просто в игнор
Если в первой полосе - то логично, чтобы по ПДД смогли справа проехать всякие разные велосипедисты. Правда все-равно найдется газелька которая будет правыми колесами бордюр полировать.
я иногда смещаюсь влево что б иметь возможность видеть не только глухую тонировку едущего впереди БЧЖ, а еще и то, что за ним происходит. но только в пределах полосы, если ее ширина позволяет, не наезжая на разметку. тех, кто вываливается в соседнюю полосу, не люблю и стараюсь побыстрее проехать
Mihal 26.04.2013 13:49 пишет: Левый габарит чувствуется лучше. Посему справа больше запас и оставляют.
ога )) я за собой замечаю на парковке часто, после того как новую машину купил, что справа запас по разметке еще солидный оставляю ))))) На дороге в зеркала видно, как едешь относительно разметки )), а на парковке отак )
Mihal 26.04.2013 13:49 пишет: Левый габарит чувствуется лучше. Посему справа больше запас и оставляют.
Т.е. неопытные. Но их имхо - процентов 10% от таких. Остальные имхо - просто пытаются усидеть одной жопoй на 2 стульях и до последнего ждут, какой ряд будет ехать быстрее. В случае вообще пустой дороги - совсем непонятно.
Mihal 26.04.2013 13:49 пишет: Левый габарит чувствуется лучше. Посему справа больше запас и оставляют.
+1 всегда сам езжу держась в 30-50 см от разметки слева, удобней держатся в полосе, да и полосы в Киеве разные по ширине проще придерживатся левой границы, чем каждый раз привыкать по центру полосы держать машину, но между рядами не езжу, только иногда кратковременно когда надо посмотреть что там впереди и если машинам в соседней полосе не буду создавать неудобств...
Я с Черниговской обл. Есть причины у нас нас так ездить: 1. После зимы и фур дороги убитые. Если ехать по центру полосы - вероятность поймать яму намного выше чем со смещеним. 2. Ночью меньше риск увидеть перед капотом велосипедиста без отражателей в черной одежде или пешехода. 3. Трафика почти нет, можно ехать по центру.
А почему так ехать днем, по хорошей дороге - х.з., наверно привычка.
ps. Может слишком теплое солнце и быстрый переход от снега к лету
Может... Вообще в последнюю неделю замечаю, что очень много неадекватов появилось на дорогах. При чём приблизительно равное количество как гонсчегов, так и тошнотов Кроме того, внезапно перестраивающиеся в бочину или просто перед носом без поворотников Есть их сейчас короче. Авитаминозец
В среднем - 10% машин стоят на сфетофорах со смещением влево. Говорю как мотоциклист. Из них - бОльшая часть - женщины. НИ РАЗУ еще в этом году не подвинулись. Иногда помогает такая постановка, когда сдвинувшиеся влево стоят слева от меня - места больше. А так - мне на авто реально проще прижаться к левой полосе, и так держать рядность. Многие уже забыли, когда они ездили плохо, вот потому и напоминаю. Тем кто НИКОГДА не ездил плохо - ну уже простите .
По центру полосы обычно колейность набита, и ямы больше. Потому ехать со смещением - это меньше стучишь колёсами по горбатой дороге.... Справа (в правом ряду) - болтов и мусора валяется больше, потому конечно же правый ряд берёт чуть левее...