Народ никто такое себе еще не купил? Интересно бы узнать как оно
Народ никто такое себе еще не купил? Интересно бы узнать как оно
Там ДСГ, а не АКПП
Должно быть очень кльово!
А не вариатор ли?
P.S. Таки робот
Должно быть очень кльово!
я бы затестил:) хотя скорее всего овощ
Народ никто такое себе еще не купил? Интересно бы узнать как оно
Там ДСГ, а не АКПП
Вроди да, хотя не в курсе подробностей про дсг. У них коробка именуется как EDC
дизельный двигатель объемом 1,5 литров, 110 л.с.. в паре с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением EDC (Efficient Dual Clutch)
Едет хорошо, особенно под горку
Народ никто такое себе еще не купил? Интересно бы узнать как оно
Там ДСГ, а не АКПП
Вроди да, хотя не в курсе подробностей про дсг. У них коробка именуется как EDC
...
Там ДСГ, а не АКПП
Вроди да, хотя не в курсе подробностей про дсг. У них коробка именуется как EDC
дизельный двигатель объемом 1,5 литров, 110 л.с.. в паре с роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением EDC (Efficient Dual Clutch)
Едет хорошо, особенно под горку
Должна быть очень экономичной. И цена отличная, имхо
Должна быть очень экономичной. И цена отличная, имхо
Странно, что в максимальной комплектации есть только дизеля на ручке, а там реально салон повеселей. А чего там сзади места так для коленей маловато, вроде база здоровая? Визуально приборка с рулём слишком выпирают в салон, поэтому даже если водитель нормально сидит относительно баранки, то за ним уже усесться можно впритык.
а де прайсы? чет я на Рено.УА не нашел
180 с хорошим хвостом в средней комплектации . Точно не помню.
тьху блин а я на универсале зациклен, и чего-то меня заглючило, что в шапке про универсал пишут Думаю - юхууу, Меган в универсале возить начали. А то все тот же хетч
там двигло 110 л.с. с сажевым фильтром под Евро 5, лучше брать обычный 1.5 на 105 лс
А ще краще якийсь древній бензиновик і вирізати всі фільтри до бісової матері
где там такое написано? или абы ляпнуть?
Чого ж аби ляпнути? Вас сильно зачепив занадто екологічний двигун (хоча для мене це явний плюс), от я й зробив висновки. Якщо я неправий, прошу мене поправити і вказати до чого був Ваш пост
тю, сам ездит на допотопном бензиновом пожирателе V6, а еще за экологию спорит а я такой противник, что езжу на 1.4TSI
просто обычный евро 4 реношный дизель 1.5 уже хорошо известен в наших краях и ездит без проблем, в т.ч. на кенго по 300 тыс учитывая не всегда хорошее качество соляры.
Боюсь этот же мотор с сажевым фильтром и евро 5 способен на "сюрпризы" в таких же условиях эксплуатации. Так вот, учитывая вышеизложенное, выбор среди двух вариантов дизеля очевиден, тем более разницы в моменте там нет, в расходе тоже.
просто обычный евро 4 реношный дизель 1.5 уже хорошо известен в наших краях и ездит без проблем, в т.ч. на кенго по 300 тыс учитывая не всегда хорошее качество соляры.
Боюсь этот же мотор с сажевым фильтром и евро 5 способен на "сюрпризы" в таких же условиях эксплуатации. Так вот, учитывая вышеизложенное, выбор среди двух вариантов дизеля очевиден, тем более разницы в моменте там нет, в расходе тоже.
Сорь, но твое "боюсь" ни как не делает выбор очевидным. Я вот не вижу как добавлением сажевого фильтра можно испоганить хороший двигатель. Потому не боюсь. Не, ты, конечно, можешь бояться дальше - твое право. Но очевидность выбора из-за этого - явно перебор!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
