Есть пару вопросов. На сколько надежной окажется немецкая (Getrag) роботизированная коробка EDC с двойным сцеплением??? Дело в том что в отличии например от Гольфа с его DSG 7 ситуация такова, что владельцев с DSG 7 во много раз больше, чем владельцев с EDC. Там уже все знают о проблемах которые возникали/возникают с данной коробкой. А здесь же тишина! Вроде и нет проблем у владельцев, но их так мало что полагаться только на отзывы недостаточно, а может соотношение коробок с сухим сцеплением и двигателя бензин/дизель имеет значение? Есть подозрение, что учитывая тот факт что данные роботы чисто немецкое детище, то и проблемы стало быть общие у всех. Теперь возникает вопрос о квалифицированном подходе специалистов в решении проблем с данными коробками (а как показывает практика проблемы возникают). Здесь конечно опыт на стороне Фольца, практика великое дело. Мне почему-то хочется верить что перед началом продаж Renault c EDC у нас в стране, отправили специалистов для прохождения обучения и прослушивания курсов ликбеза по данным коробкам. Благо роботы ремонтопригодны, в отличии от вариаторов.
Есть пару вопросов. На сколько надежной окажется немецкая (Getrag) роботизированная коробка EDC с двойным сцеплением??? Дело в том что в отличии например от Гольфа с его DSG 7 ситуация такова, что владельцев с DSG 7 во много раз больше, чем владельцев с EDC. Там уже все знают о проблемах которые возникали/возникают с данной коробкой. А здесь же тишина! Вроде и нет проблем у владельцев, но их так мало что полагаться только на отзывы недостаточно, а может соотношение коробок с сухим сцеплением и двигателя бензин/дизель имеет значение? Есть подозрение, что учитывая тот факт что данные роботы чисто немецкое детище, то и проблемы стало быть общие у всех. Теперь возникает вопрос о квалифицированном подходе специалистов в решении проблем с данными коробками (а как показывает практика проблемы возникают). Здесь конечно опыт на стороне Фольца, практика великое дело. Мне почему-то хочется верить что перед началом продаж Renault c EDC у нас в стране, отправили специалистов для прохождения обучения и прослушивания курсов ликбеза по данным коробкам. Благо роботы ремонтопригодны, в отличии от вариаторов.
Что сказать то хотел? Действительно, отзывов по EDC практически нет, нашел только пару видео о проблемах. Больше ничего нет. Рискнул, можно сказать. Будут проблемы - напишу)
а сколько стоит топовая модификация последнего мегана сейчас?
а сколько стоит топовая модификация последнего мегана сейчас?
На текущий момент в топе, с учетом утильсбора 208 300 грн. + 3900 (металлик)=212 200грн. Но есть инфа, что для заказа будет доступно только с февраля 2014-го и будет уже фаза 3, с новой мордой.
Есть пару вопросов. На сколько надежной окажется немецкая (Getrag) роботизированная коробка EDC с двойным сцеплением??? Дело в том что в отличии например от Гольфа с его DSG 7 ситуация такова, что владельцев с DSG 7 во много раз больше, чем владельцев с EDC. Там уже все знают о проблемах которые возникали/возникают с данной коробкой. А здесь же тишина! Вроде и нет проблем у владельцев, но их так мало что полагаться только на отзывы недостаточно, а может соотношение коробок с сухим сцеплением и двигателя бензин/дизель имеет значение? Есть подозрение, что учитывая тот факт что данные роботы чисто немецкое детище, то и проблемы стало быть общие у всех. Теперь возникает вопрос о квалифицированном подходе специалистов в решении проблем с данными коробками (а как показывает практика проблемы возникают). Здесь конечно опыт на стороне Фольца, практика великое дело. Мне почему-то хочется верить что перед началом продаж Renault c EDC у нас в стране, отправили специалистов для прохождения обучения и прослушивания курсов ликбеза по данным коробкам. Благо роботы ремонтопригодны, в отличии от вариаторов.
Что сказать то хотел? Действительно, отзывов по EDC практически нет, нашел только пару видео о проблемах. Больше ничего нет. Рискнул, можно сказать. Будут проблемы - напишу)
Что хотел сказать?, просто пытаюсь собрать побольше инфы про эту коробку, так как сам в муках выбора. Известно только что это коробка - Getrag Powershift 6DCT 250, а двойное сцепление – LuK. Аналоги ставят на Форды и Фиесты, собирают их на своих заводах в Ирапуато (Мексика) и Бари (Италия). Как откат кстати работает? Нужно ли в пробках на нейтраль ставить?
Что хотел сказать?, просто пытаюсь собрать побольше инфы про эту коробку, так как сам в муках выбора. Известно только что это коробка - Getrag Powershift 6DCT 250, а двойное сцепление – LuK. Аналоги ставят на Форды и Фиесты, собирают их на своих заводах в Ирапуато (Мексика) и Бари (Италия). Как откат кстати работает? Нужно ли в пробках на нейтраль ставить?
Сам искал инфу по коробке, нашел еще меньше вашего Антиоткат работает. В пробках длинных щелкаю на нейтраль, хотя нигде такой рекомендации не нашел. Вообще никаких рекомендаций нет, типа сел-поехал и не парься. Ну я и не парюсь пока.
Летом искал себе меган грандтур 1.5dci из пригнанных, хотел именно с edc. В процессе выяснил что коробку эту начали ставить в середине 2011, продано было не так уж и много. Попалось порядка десяти машин с дизельным автоматом, практически все что пробивал сервисной базе имели обращения по коробке. Решил не рисковать с авто без гарантии. Купил в итоге лагуну на ручке
Летом искал себе меган грандтур 1.5dci из пригнанных, хотел именно с edc. В процессе выяснил что коробку эту начали ставить в середине 2011, продано было не так уж и много. Попалось порядка десяти машин с дизельным автоматом, практически все что пробивал сервисной базе имели обращения по коробке. Решил не рисковать с авто без гарантии. Купил в итоге лагуну на ручке
Ну так правильно сделал, б/у стремно. А вот купить расширенную гарантию на 5 лет и можно не париться. На ДСЖ в России вроде тоже гарантию продляют, но не в нашем гондурасе. Или я не в кугсе, и что-то поменялось?
У нас есть Куланц (послегарантийная поддержка), которая распространяется, в том числе, и на КПП.
Я искал универсал, они к нам не поставляются официально и в обозримом будущем не планируется. С Гарантией взял бы EDC.
Ну даже и текущая гарантия на 3 года, как по мне вполне достаточно! Ну для подстраховки можно и расширенную взять! У немцев к сожалению только 2 года, потом все проблемы за свои кровные.
Ну даже и текущая гарантия на 3 года, как по мне вполне достаточно! Ну для подстраховки можно и расширенную взять! У немцев к сожалению только 2 года, потом все проблемы за свои кровные.
Я так и сделал :-) ИМХО + 2 года спокойствия стоят пяти килогривен. Тем более, что 100 ткм врядли накатаю за три года
Ну даже и текущая гарантия на 3 года, как по мне вполне достаточно! Ну для подстраховки можно и расширенную взять! У немцев к сожалению только 2 года, потом все проблемы за свои кровные.
Ну даже и текущая гарантия на 3 года, как по мне вполне достаточно! Ну для подстраховки можно и расширенную взять! У немцев к сожалению только 2 года, потом все проблемы за свои кровные.
Куланс это "добрая воля" производителя, которая помогает покупателю все-таки победить боязнь и колебания и купить сухую дсг. Без куланса дсг покупали б наверное либо азартные люди, либо не умеющие читать и общаться
И кстати, на двигатели куланс действует?
Эммм, по гарантии без расширения, мне сказали что на коробку гарантия полгода
Куланс это "добрая воля" производителя
Тут час від часу такі темки проскакують, що мимоволі складається враження ніби гарантія це така ж сама "добра воля"
Эммм, по гарантии без расширения, мне сказали что на коробку гарантия полгода
Аплодую стоячи
Эммм, по гарантии без расширения, мне сказали что на коробку гарантия полгода
Да что вы говорите... Книгу сервисную читайте, там все написано.
Куланс это "добрая воля" производителя
Тут час від часу такі темки проскакують, що мимоволі складається враження ніби гарантія це така ж сама "добра воля"
Це до того, що куланс не є предметом врегулювання цивільно-правових відносин чи закону про захист прав споживачів, на відміну від гарантії. Тому якщо виробник не захоче його застосувати, покупець може поскаржатись лише в спортлото.
Эммм, по гарантии без расширения, мне сказали что на коробку гарантия полгода
Настораживает конечно, но интересно кто сказал, вы бы точно узнали!!! Кстати, звонил в Атлант-М Лепсе по ДСГ, сказали якобы на коробку 5 лет дают, типа того и даже двигатель могут поменять, ну опять же это все слова...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну для подстраховки можно и расширенную взять! 
У немцев к сожалению только 2 года, потом все проблемы за свои кровные. 
Как люди чЕтают?! 
