На эту БМВ не так всё и дорого И уровень надёжности выше будет. Так что ещё вопрос, что по итогу дороже. Да и удовольствие
А Ваше корыто с болтами 21 года отроду денег разве не сосет?
Чего оно "корыто" и чего ему сосать? Уж во всяком случае меньше, чем купит новое о за несколько лет потерять половину цены. Плюс намного больше возможностей.
В новому авто є ще шарм нової речі, тобто тої, яка тільки-но пішла в продаж. Саме тому я не розумію тих, хто купує новий автомобіль під кінець його випуску, за лічені тижні до запуску нової генерації
Как бы там ни было, но на БМВ нужны средства, чтобы его обслуживать. Понятное дело есть куча не оригинала, но по сравнение цен (запчасти) с 99, Ланосами, ценник будет десятикратным (образно). Имея на руках всего 4000-5000уе, то вылезти из под того самого немца, будет сложно.
Как бы там ни было, но на БМВ нужны средства, чтобы его обслуживать. Понятное дело есть куча не оригинала, но по сравнение цен (запчасти) с 99, Ланосами, ценник будет десятикратным (образно). Имея на руках всего 4000-5000уе, то вылезти из под того самого немца, будет сложно.
Тут речь скорее о состоянии этого конкретного бмв — обслуживать надо любое авто, главное чтобы не слишком часто. Тогда любые затраты можно потянуть.
За 40тыс бывают живые ланосы? Не верю
Та ну, я свой взял за 35, правда 5 лет назад)
Как бы там ни было, но на БМВ нужны средства, чтобы его обслуживать. Понятное дело есть куча не оригинала, но по сравнение цен (запчасти) с 99, Ланосами, ценник будет десятикратным (образно). Имея на руках всего 4000-5000уе, то вылезти из под того самого немца, будет сложно.
Вот только не надо ля-ля За эту цену БМВ е30 (а именно о такой мы говорим) будет в очень даже живом состоянии, да и сравнивая с ланосом в обслуживании она ДЕШЕВЛЕ
Как бы там ни было, но на БМВ нужны средства, чтобы его обслуживать. Понятное дело есть куча не оригинала, но по сравнение цен (запчасти) с 99, Ланосами, ценник будет десятикратным (образно). Имея на руках всего 4000-5000уе, то вылезти из под того самого немца, будет сложно.
Вот только не надо ля-ля За эту цену БМВ е30 (а именно о такой мы говорим) будет в очень даже живом состоянии, да и сравнивая с ланосом в обслуживании она ДЕШЕВЛЕ
Вот прям дешевле? Аргументируйте, плиз )
П.С. Я за Ланос!
Как бы там ни было, но на БМВ нужны средства, чтобы его обслуживать. Понятное дело есть куча не оригинала, но по сравнение цен (запчасти) с 99, Ланосами, ценник будет десятикратным (образно). Имея на руках всего 4000-5000уе, то вылезти из под того самого немца, будет сложно.
Вот только не надо ля-ля За эту цену БМВ е30 (а именно о такой мы говорим) будет в очень даже живом состоянии, да и сравнивая с ланосом в обслуживании она ДЕШЕВЛЕ
Вот прям дешевле? Аргументируйте, плиз )
П.С. Я за Ланос!
а что тут аргументировать был опыт владения БМВ, у нескольких коллег Ланосы сравнивали расходы на эксплуатацию
В новому авто є ще шарм нової речі, тобто тої, яка тільки-но пішла в продаж.
Это самовнушение На самом деле новая модель - это скорее детские болезни. Ну а уж в списке автора ветки ничем таким точно не пахнет.
После ланоса сел в в 9-ку свояка, просил перегнать, посадка неудобна, педали как то стоят выше, торпедо убогая, так что ланос думаю получше будет. Иди на Ланос ком, там много клубных ланосов и сенсов с ГБО продают с клубной историей. Так будет проще не напасть на такси.
ланос приятней в ходу, но намного ниже
В новому авто є ще шарм нової речі, тобто тої, яка тільки-но пішла в продаж.
Это самовнушение
Звідки Вам знати?
Какой БМВ за эти деньги - это труп...
Имхо, Ланос за 5.5 тыщ. можно вполне свежий купить...
Жигуль вообще не рассмативай совкопром - разве что если хочешь стать мастером СТО
В новому авто є ще шарм нової речі, тобто тої, яка тільки-но пішла в продаж.
Это самовнушение
Звідки Вам знати?
Знаю как раз потому, что не подвержен
Какой БМВ за эти деньги - это труп...
Имхо, Ланос за 5.5 тыщ. можно вполне свежий купить...
Жигуль вообще не рассмативай совкопром - разве что если хочешь стать мастером СТО
А может лучше ФИАТ взять?И тогда гарантировано станешь 2 в одном:автоэлектриком и автослесарем.
У знакомых 318, 320 и 525, которые 1996,2000,1998 годов соответственно. На 318 уже менялся двигатель, но там он реально полмиллиона откатал. 320 тоже что-то с двиглом было, то ли подушки, то ли циллиндры, уже не помню. Цена вопроса была 3000-4000грн. Плохой знак конечно, но хозяин взял авто с....разборки. Уверен, что он утопленник или еще что-то в этом роде. 525 - в идеальном состоянии, еще и наказывает до сих пор, например fj cruiser 4.0. В этой машине меняются только расходники.
Деталей - миллион, очень много чего приезжает из-за бугра и разбирается.
Я бы лично взял бмв. ВАЗы ломаются еще больше, с ланосами особо не сталкивался.
.
Жигуль вообще не рассмативай совкопром - разве что если хочешь стать мастером СТО
мастером чтобы стать - нужно финансовый учет изучать да психологию.
А может лучше ФИАТ взять?И тогда гарантировано станешь 2 в одном:автоэлектриком и автослесарем.
Главное - не брать китайца, потому что тогда станешь не только автоэлектриком и автослесарем, но еще и автомехаником, автомаляром, автосварщиком, и конечно же, автолохом.
А может лучше ФИАТ взять?И тогда гарантировано станешь 2 в одном:автоэлектриком и автослесарем.
Главное - не брать китайца, потому что тогда станешь не только автоэлектриком и автослесарем, но еще и автомехаником, автомаляром, автосварщиком, и конечно же, автолохом.
Многие авто премиум класса из Китая превосходят шведские авто по многим параметрам.Так что селяви
А может лучше ФИАТ взять?И тогда гарантировано станешь 2 в одном:автоэлектриком и автослесарем.
Главное - не брать китайца, потому что тогда станешь не только автоэлектриком и автослесарем, но еще и автомехаником, автомаляром, автосварщиком, и конечно же, автолохом.
Многие авто премиум класса из Китая превосходят шведские авто по многим параметрам.Так что селяви
Смешно, только по ведроболтовости они могут превосходить.
Ланос берите, меньше гемороя.
...
Главное - не брать китайца, потому что тогда станешь не только автоэлектриком и автослесарем, но еще и автомехаником, автомаляром, автосварщиком, и конечно же, автолохом.
Многие авто премиум класса из Китая превосходят шведские авто по многим параметрам.Так что селяви
Смешно, только по ведроболтовости они могут превосходить.
Ланос берите, меньше гемороя.
Ланос наше ВСЬО?
...
Многие авто премиум класса из Китая превосходят шведские авто по многим параметрам.Так что селяви
Смешно, только по ведроболтовости они могут превосходить.
Ланос берите, меньше гемороя.
Ланос наше ВСЬО?
Предложите другое, более достойное, по той же цене - буду рад почитать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И уровень надёжности выше будет. Так что ещё вопрос, что по итогу дороже. Да и удовольствие 
совкопром - 
разве что если хочешь стать мастером СТО 
