Поздравляю с достойной покупкой, в белом цвете очень красиво смотрится). Хочу сразу посоветовать, либо самому, либо на СТО каком-то снять блестящую накладку на задней двери и проклеить под нее резиновый уплотнитель что бы не протиралась краска и не пришлось перекрашивать, эта болезнь у всех хитрил присутствует, я через 2-3 месяца разобрал, по краю накладки лак был хорошо уже поцарапан(
wolfoil 25.05.2013 11:46 пишет: Хочу сразу посоветовать, либо самому, либо на СТО каком-то снять блестящую накладку на задней двери и проклеить под нее резиновый уплотнитель что бы не протиралась краска и не пришлось перекрашивать, эта болезнь у всех хитрил присутствует(
Ок, спасибо за совет.. уточню еще у дилера за это, в рестайле многие проблемы устранены.. если так и есть конечно сделаем
Dr.Босконович 25.05.2013 13:15 пишет: Да,и обязательно упрись задними колесами в бордюр и попробуй на него заехать,а потом скажешь может это вариатор делать или нет?
Да этот тест обязательно сделаю.. самому интересно
wolfoil 25.05.2013 11:46 пишет: Хочу сразу посоветовать, либо самому, либо на СТО каком-то снять блестящую накладку на задней двери и проклеить под нее резиновый уплотнитель что бы не протиралась краска и не пришлось перекрашивать, эта болезнь у всех хитрил присутствует(
Ок, спасибо за совет.. уточню еще у дилера за это, в рестайле многие проблемы устранены.. если так и есть конечно сделаем
Ржавеет и у рестайла, официалы перекрашивают по гарантии, но лучше не ждать.
wolfoil 25.05.2013 11:46 пишет: Поздравляю с достойной покупкой, в белом цвете очень красиво смотрится). Хочу сразу посоветовать, либо самому, либо на СТО каком-то снять блестящую накладку на задней двери и проклеить под нее резиновый уплотнитель что бы не протиралась краска и не пришлось перекрашивать, эта болезнь у всех хитрил присутствует, я через 2-3 месяца разобрал, по краю накладки лак был хорошо уже поцарапан(
к сожалению, смотрю эта проблема многих производителей с этой хромированной накладкой
по теме - поздравляю автора с покупкой! В белом цвете - зачёт!
Dr.Босконович 25.05.2013 13:15 пишет: Да,и обязательно упрись задними колесами в бордюр и попробуй на него заехать,а потом скажешь может это вариатор делать или нет?
Этого не только вариатор, а и робот на Фьюжене не делает. Воняет гад фрикционными накладками, о не заезжает. Передом при прочих равных - заскакивает на ура. При том, что перед тяжелее. Варик на Ниссан Кошак ведет себя точно так же (собственно это один и тот же варик на Лансере-Хитрице-Кашаке, только что на двух последних есть посадочное место и вал отбора мощности через муфту на задок).
Пытался понять в чем дело - думал вектор силы на прижатом переднем колесе помогает заскочить на бордюр. Но тогда бы и задом на "4х4 лок" заезжало. Но нифига, видимо защита от дурака очередная...
Dr.Босконович 25.05.2013 13:15 пишет: Да,и обязательно упрись задними колесами в бордюр и попробуй на него заехать,а потом скажешь может это вариатор делать или нет?
Этого не только вариатор, а и робот на Фьюжене не делает. Воняет гад фрикционными накладками, о не заезжает. Передом при прочих равных - заскакивает на ура. При том, что перед тяжелее. Варик на Ниссан Кошак ведет себя точно так же (собственно это один и тот же варик на Лансере-Хитрице-Кашаке, только что на двух последних есть посадочное место и вал отбора мощности через муфту на задок).
Пытался понять в чем дело - думал вектор силы на прижатом переднем колесе помогает заскочить на бордюр. Но тогда бы и задом на "4х4 лок" заезжало. Но нифига, видимо защита от дурака очередная...
Да ладно, хочешь сказать Кошак не заедет на бровку задом??
Dr.Босконович 30.05.2013 17:48 пишет: Я не понимаю,вы что видео про Теану в упор не замечаете????Или не хотите???
Слушай, чего ты заладил - видео, видео. На Теане стоит точно такой же вариатор как на переднеприводном Кошаке, моем Ланцыре и еще куче автомобилей. По большому счету при трогании с места варик и АКПП - один черт.
Теперь по делу. Имеет значение каждый миллметр бровки. Условно если край бровки выше ступицы - хот фсрись оно не заедет. А вот если приводными колесами прижиматься - заедет, приводное колесо как бы вверх тянет (это по-простому если изъясняться).