Вчера со знакомым обмывали покупку его Прадо. На эту машину уговорил я его, хотя рассматривал он Ниссан в том числе. Единственное, что ему не хватило денег на 4.0 литровый Прадо, купил с мотором 2.7 литра в отличном состоянии от первого владельца 11 года выпуска за 36 тысяч долларов. Если есть деньги на новый Ниссан незнаю я бы наверное посмотрел на б/у Тоету Прадо!
Росберг 15.05.2013 09:55 пишет: Вчера со знакомым обмывали покупку его Прадо. На эту машину уговорил я его, хотя рассматривал он Ниссан в том числе. Единственное, что ему не хватило денег на 4.0 литровый Прадо, купил с мотором 2.7 литра в отличном состоянии от первого владельца 11 года выпуска за 36 тысяч долларов. Если есть деньги на новый Ниссан незнаю я бы наверное посмотрел на б/у Тоету Прадо!
та ну, 2.7 непонятный какой-то. Не едет и жрет немерянно
Dr.Босконович 15.05.2013 09:57 пишет: И как она ездит с 2.7 и сколько кушает?
Я понял о чем ты намекаешь Да жрет как мой почти как мой, едет не так как мой, но Прадо на две, а то и три бошки выше Ниссана, в конце концов это не паркетник и с газом тоетовский мотор дружит лучше чем ниссановский.
Ну знаешь ждать динамики от Прадо наверное как-то странно, страшновато разгонять машину похожую на холодильник не для этого он собственно и сделан. У меня 4 литра но я больше 120 ну максимум 140 не ездил на нем и не хочу. Владелец доволен ему тоже скоростя не к чему.
Росберг 15.05.2013 10:08 пишет: Ну знаешь ждать динамики от Прадо наверное как-то странно, страшновато разгонять машину похожую на холодильник не для этого он собственно и сделан. У меня 4 литра но я больше 120 ну максимум 140 не ездил на нем и не хочу. Владелец доволен ему тоже скоростя не к чему.
Так 2.7 больше 120 и не едет. Ну и поворачивать на нем при этом отдельное удовольствие, не всем понятное. Я вообще не вижу смысла в рамном внедорожнике, если в говна не лазить П.С. если он не красный, и ты не адвокат
Dave 15.05.2013 10:25 пишет: За те деньги я бы взял уже лучше Toyota Highlander, но эту цацу пока не вытяну
Вы не подумайте я не агитирую за Тоету не в коем случае, просто предложил как вариант. Прадо специфичный автомобиль на мой взгляд и я к нему как бы долго привыкал, но сейчас проблем нет никаких и я доволен. На Хайландере пробывал правда на тест-драйве и автомобиль понравился, в нем конечно же больше легкового чем внедорожного, но там не сильно гуманный ценник на новое авто.
Dr.Босконович 14.05.2013 20:45 пишет: Страшилок начитались? Вариаторы ща многие автопроизводители испоьзуют,та же АУДИ,когда-то от инжекторных двигателей шарахались,а теперь даже старые тазы такими стали,так что меньше слушайте дядю Васю из гаража!
Сейчас с нашими карбюраторными машинами (ЗАЗ) больше проблем чем со старым инжектором, который в отличии от карбового спокойно ест 92й.
Если нужна проходимость, то x-trail, grand vitara, Если денег нет, то ix35, sportage Если нужна динамика, то kuga, cx-5 Если нужен маленький расход, то cx-5 Если нужно что-то среднее, то CRV, rav-4
Как можно сравнивать все эти авто при этом не написав, что именно ждете от них?