кроме музыки ничего неплохого в ролике не увидел судя по ютубу 12сек+
да нормально он едет, для *гонзалесов* другие машины придуманы
так нормально и неплохо, это разные вещи
Нормально,тем более это не та философия авто,где нужно в 6 секунд уложиться.
Нормально,тем более это не та философия авто,где нужно в 6 секунд уложиться.
Зачем 6? Секунд 10 хотя бы. А что будет если его нагрузить и под горку, это ж семейный машин
Интересно, есть паркеты, которые в базе выдают 6-8 секунд?
Интересно, есть паркеты, которые в базе выдают 6-8 секунд?
Range Rover Evoque сотню за 7,6 выдает
Интересно, есть паркеты, которые в базе выдают 6-8 секунд?
З непреміумних (до 40кує), мабуть, немає. Хіба що попередня куга 2.5Т з 8сек виїжджала. А от з 9сек Джук і Єті1.8 точно можуть.
п.с. Якщо сірі возять до нас турбокорейців, то Спортейдж 2.0т на 270 коней точно виїде з 8сек
Ты при прочтении поста не заметил уточняющей фразы "В БАЗЕ". Жук в базе 1,6 атмо, Ети 1,2, спортейж кажись 2,0 бенз...
Интересно, есть паркеты, которые в базе выдают 6-8 секунд?
kuga 2.5T ~ 8.2 cx-5 2.5 ~ 8.0 foreseter new 2.0T - 7.5 forester old 2.5T 5AT - 6.5 forester old 2.5T 4AT - 7.9 forester old 2.5T 5MT - 7.1
остальное - премиум
Интересно, есть паркеты, которые в базе выдают 6-8 секунд?
kuga 2.5T ~ 8.2 cx-5 2.5 ~ 8.0 foreseter new 2.0T - 7.5 forester old 2.5T 5AT - 6.5 forester old 2.5T 4AT - 7.9 forester old 2.5T 5MT - 7.1
остальное - премиум
Из этих самые вместительные наверно форик.
Ну и самый кушающий бензин. Хотя он мне нравится по всему остальному. А так я более склонен к CX-5, уж больно он хорош во всем.
Кстати, совсем забыл, есть еще тигуан. 210 сил на механике едет за 7,8 секунд, а 200 сил на типтронике за 8,5. Но цена за это мне кажется слишком неадекватная, учитывая опции какие там есть. Кушает правда меньше форика и куги, но тоже немало.
цена за это мне кажется слишком неадекватная
Вот-вот,Пальцваген потерялся со своими ценами,а корейцы с них пример берут.
цена за это мне кажется слишком неадекватная
Вот-вот,Пальцваген потерялся со своими ценами,а корейцы с них пример берут.
Значит ждем скоростных китайцев
Из этих всех, Хитрый самый кошерный, конечно. Но варик блин, ну его в пень.
Заезд на бордюр задним ходом. Момент выбран специально чтобы показать особенность работы вариатора. (X-TRAIL, Outlander XL едет так же)
Если вы заметили, то машина с MCVT Jatco не может переехать препятствие, если оба колеса заблокированы. Если есть хоть небольшой разбег, то все нормально. Это особенность коробки, и с этим надо смириться и учитывать это при эксплуатации ТС.
ХЗ,почитал комменты под видео,некоторые владельцы вариаторов удивляются,что мол так у них не было!Не было варика.спорить не буду,может кто компетентный зайдет?!Опять же,такие условия специально делаются,на практике по-другому все.
ХЗ,почитал комменты под видео,некоторые владельцы вариаторов удивляются,что мол так у них не было!Не было варика.спорить не буду,может кто компетентный зайдет?!Опять же,такие условия специально делаются,на практике по-другому все.
по другому что? Машина назад через препятствие переехать не может. В эксплуатации всякое бывает, конечно выкрутиться почти всегда можно. Это лишь одна из особенностей вариаторов. Потому для себя уже давно решил, с вариками дел не иметь.
Потому для себя уже давно решил, с вариками дел не иметь
Ну и хорошо,тебя сия чаша минула,а все остальные ездуны на вариаторах теперь напряглись наверное.!?Как им с этим жить,бедолагам!?
Из этих всех, Хитрый самый кошерный, конечно. Но варик блин, ну его в пень.
Заезд на бордюр задним ходом. Момент выбран специально чтобы показать особенность работы вариатора. (X-TRAIL, Outlander XL едет так же)
Если вы заметили, то машина с MCVT Jatco не может переехать препятствие, если оба колеса заблокированы. Если есть хоть небольшой разбег, то все нормально. Это особенность коробки, и с этим надо смириться и учитывать это при эксплуатации ТС.
Судя по видео - он под конец вспомнил что можно нажать сильнее на газ)))
Потому для себя уже давно решил, с вариками дел не иметь
Ну и хорошо,тебя сия чаша минула,а все остальные ездуны на вариаторах теперь напряглись наверное.!?Как им с этим жить,бедолагам!?
слушай, ты вообще здоров?
ХЗ,почитал комменты под видео,некоторые владельцы вариаторов удивляются,что мол так у них не было!Не было варика.спорить не буду,может кто компетентный зайдет?!Опять же,такие условия специально делаются,на практике по-другому все.
по другому что? Машина назад через препятствие переехать не может. В эксплуатации всякое бывает. Это лишь одна из особенностей вариаторов.
Это не совсем правда. Точнее не полная правда .
На самом деле он может так встрять и назад и вперед. Это, похоже, защита такая. Что б вариатор не навернуть или еще что нить. Не едет при определенной нагрузке на колеса, передача назад у него слабее чем вперед, поэтому чаще проявляется.
А так как у меня резина на 2 размера больше штатной и залажу я на хтрейле туда куда не надо часто, то я уже раз надцать попадал в засаду когда машинко отказывается шевелить колесами шо вперед, шо назад.. К слову сказать с небольшого толчка 1 человеком - едешь. И да, эта фича часто спасает от длительной работы лопатой и проявляется в очень глубоком и сыпучем песке.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
судя по ютубу 12сек+ 
