есть несколько вопросов: 1. Для дочки 9 лет нужно детское кресло? 2. Тонировка автомобиля, заглушено все кроме лобового (наследство от первого собственника). Знаю что так нельзя, содрать тут передние, или пробовать проехать? 3. Автомобиль, конфискация Приват Банка, у меня в кредите. Тех паспорт на банк. В банке говорят, что делают временный тех-паспорт на мое имя - 1500 грн. Если не делать такого, какие сложности могут возникнуть?
На данный момент такие вопросы, буду рад получить ответ!
Ну и конечно не откажусь от советов и рекомендаций.
Заранее спасибо
знаю что банк может выдать справку или письмо о выезде авто зарубеж, про временный это они наверно просто чтоб денег поиметь. на счет тонировки только вернулись с Европы, на таможне окна были опущены, по трассам не тормозили, на КПП между Австрией и Словакией притормозили, но за окна молчали.
Ок, спасибо, буду узнавать по банку.
Узнал в Банке... капец просто, это не временный тех-паспорт, это разрешительное письмо, где банк дает согласие на выезд заграницу. Дополнительные расходы на рисовались. =
0. Тебе критично ехать через Польшу? (визы польские?) Если нет - езжай через Венгрию-Словению, меньше гор по дороге, больше автомагистралей, быстрее будет. Словения-Италия или через Триест, или объедь кусочек через Горицию (под Триестом могут быть пробки) Ездили так много раз, посмотри или у меня в описаниях поездок, да и здесь на форуме отписывали
1. вроде достаточно бустера при росте больше 120 см (пусть уточнят, кто в теме)
2. езжай так, понадобится - снимешь плёнку не границе
3. точно конфискация? Если владельцем записан ты, а машина в залоге у банка - езжай так, никого это не парит: главное, чтобы техпаспорт был на тебя. Письмо можно брать за деньги, но по факту на границе в них никто не смотрит.
По поводу кресла/бустера. Ездим с малой за бугор с 8 лет, без креслов и всего прочего, а по Украине вообще их не пркупали. Сейчас на меня налетят правильные папы и мамы, что я такой х.. отец. Я и мой брат начали путешествовать на авто лет с двух. ! Ес-но при союзе без кресел, авс и прочего. И всеотлично, нуладно пошли эмоции и имхо
Время идёт, жизнь меняется. Сейчас больше начали следить за детскими креслами, в Италии рекламу по радио крутят (что-то в духе: вы ж одежду меняете детям, когда они вырастают? вот и кресло надо...) Реальны случаи, когда полиция останавливает-проверяет-штрафует за это (в разных странах с разной вероятностью - но попасть можно везде) Ну и безопаснее же, в итоге - не дай бог что
Автомобиль - Ланос SX На борту: 1 водитель - я 2е взрослых и 2е - детей возрастом 2 и 9 лет
Тесновато будет на такой дистанции.
есть несколько вопросов: 1. Для дочки 9 лет нужно детское кресло? 2. Тонировка автомобиля, заглушено все кроме лобового (наследство от первого собственника). Знаю что так нельзя, содрать тут передние, или пробовать проехать? 3. Автомобиль, конфискация Приват Банка, у меня в кредите. Тех паспорт на банк. В банке говорят, что делают временный тех-паспорт на мое имя - 1500 грн. Если не делать такого, какие сложности могут возникнуть?
1. Нужно 2. Как повезет 3. Сейчас собственник не имеет значения. У кого техпаспорт -тот и едет.
0. Тебе критично ехать через Польшу? (визы польские?) Если нет - езжай через Венгрию-Словению, меньше гор по дороге, больше автомагистралей, быстрее будет. Словения-Италия или через Триест, или объедь кусочек через Горицию (под Триестом могут быть пробки) Ездили так много раз, посмотри или у меня в описаниях поездок, да и здесь на форуме отписывали
Да критично, визы Польские. Возможно я проеду разок пробный в Польщу перед поездкой, тогда я так понимаю что можно будет ехать через Венгрию-Словению. Но первая поездка под вопросом.
1. вроде достаточно бустера при росте больше 120 см (пусть уточнят, кто в теме)
Я тоже читал что бустера достаточно. Видел в интернете по 100 грн, наверно не очень, но можно взять, как считаете?
2. езжай так, понадобится - снимешь плёнку не границе
Буду пробовать. Спасибо!
3. точно конфискация? Если владельцем записан ты, а машина в залоге у банка - езжай так, никого это не парит: главное, чтобы техпаспорт был на тебя. Письмо можно брать за деньги, но по факту на границе в них никто не смотрит.
Владельцем я не записан, в тех паспорте нет моей фамилии, все данные автопривата
Тесновато будет на такой дистанции.
Да мне тоже так кажеться, но с собой будет минимум вещей и что-то перекусить.
3. Сейчас собственник не имеет значения. У кого техпаспорт -тот и едет.
Звонил на таможню во Львове, сказали что надо документ подтверждающий что я имею право ездит на этой машине. По Украине такого не нужно, а вот при выезде нужно. Спрашивал, может ли договор о покупке свидетельствовать мое право пользоваться, ответил что Да!. Но кто их знает на границе как все сложиться, может попаду на неадеквата.
Лучше отдай кредит за Ланос, а в 2014 вэлкам в Европу.
Кредит не тяготит...
если ничего не решиться, то тогда сделаю документ с привата!
Я вот общался с людьми, говорят не ехать через Австрию, говорят Альпі сложно проехать. Говорят что надо вьехать в Польщу и спускаться сразу вниз, через Польща - Словакия - Венгрия - Словения - Италия.
Что скажете?
Я вот общался с людьми, говорят не ехать через Австрию, говорят Альпі сложно проехать. Говорят что надо вьехать в Польщу и спускаться сразу вниз, через Польща - Словакия - Венгрия - Словения - Италия.
Что скажете?
Ну если Альпы проехать сложно, то Карпаты тогда вовсе не реально
Я вот общался с людьми, говорят не ехать через Австрию, говорят Альпі сложно проехать. Говорят что надо вьехать в Польщу и спускаться сразу вниз, через Польща - Словакия - Венгрия - Словения - Италия. Что скажете?
Посмотри у меня в описаниях путешествий - ездил и так, и эдак. Если ехать через Словакию и Венгрию, то начиная с Венгрии попадаешь на автобаны и дальше едешь 130 км/ч практически везде - дорога довольно простая. По Австрии через горы ехать не очень приятно, т.к. каждый туннель - ограничение 100, и местные их соблюдают (камер понаставлено множество). Через Австрию на Италию тоже два варианта: Бреннер - Трентино, там надо заплатить дополнительно за проезд по туннелю после Иннсбрука на Бреннер; или Филлах-Удине, там траффик поменьше - но мелких (бесплатных) туннелей дофигища. В Словении же виньетка дорогая: если в Австрии недельная стоит 8Е, то в Словении - 15Е. Плюс в соседней ветке писали, что сейчас автобан от Мюнхена на Инсбрук ремонтируется - там вечная тянучка, на гугло-картах её видно; впрочем, если ехать через Германию, то можно валить на все деньги и компенсировать задержку. Короче, почитай, прикинь на карте варианты, подумай, где делать промежуточные остановки, учти ещё разную цену бензина по странам (дешевле заправляться в Австрии и Словении) - и решай. Варианты есть
Я вот общался с людьми, говорят не ехать через Австрию, говорят Альпі сложно проехать. Говорят что надо вьехать в Польщу и спускаться сразу вниз, через Польща - Словакия - Венгрия - Словения - Италия.
Что скажете?
Если нужен польский штамп, то да. После границы ехать на юг. На Кошице, Мишкольц, потом Будапешт, Марибор, Любляна, Триест, и дальше по маршруту.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
