Задача. Нужна машинка для ежедневных деловых поездок более 100км. 60% трасса, 40% город. Основное требование помимо безопасности, комфортности, надежрности и т.д, это - дешевизна километра пробега. Из наворотов нужен только климат. Бюджет максимум 180тыс.грн. Обе машинки 1.6 дизель, с одинаково низким заявленным расходом топлива. Колесная база одинаковая. Цена у обеих 174тыс.грн. На следующей неделе буду тест-драйвить. Обе машинки нравятся.
Рапид Амбитион: Радиус R15, нет защиты двигателя, только две подушки безопасности, ТО 15тыс, нет задних эл. подъемников.
Ситроен Ц4 Тендансе: Радиус уже R16, есть защита в базе, всякие приблуды для помощи при торможении, 6подушек безопасности, ТО 10тыс, есть круиз-контроль, климат двухзональный, все электроподъемники, кожанный руль.
У цитромона хуже только ТО (чаще). Рапид за теже деньги меньше опций.
Я в замешательстве. Всегда был поклонником ВАГа, с ситроеном не знаком. Пока склоняюсь к ситроену, съезжу на тест-драйв еще.
Может еще какие тачки есть? Корейцев смотрел - не понравилось ничего.
Задача. Нужна машинка для ежедневных деловых поездок более 100км. 60% трасса, 40% город. Основное требование помимо безопасности, комфортности, надежрности и т.д, это - дешевизна километра пробега. Из наворотов нужен только климат. Бюджет максимум 180тыс.грн. Обе машинки 1.6 дизель, с одинаково низким заявленным расходом топлива. Колесная база одинаковая. Цена у обеих 174тыс.грн. На следующей неделе буду тест-драйвить. Обе машинки нравятся.
Рапид Амбитион: Радиус R15, нет защиты двигателя, только две подушки безопасности, ТО 15тыс, нет задних эл. подъемников.
Ситроен Ц4 Тендансе: Радиус уже R16, есть защита в базе, всякие приблуды для помощи при торможении, 6подушек безопасности, ТО 10тыс, есть круиз-контроль, климат двухзональный, все электроподъемники, кожанный руль.
У цитромона хуже только ТО (чаще). Рапид за теже деньги меньше опций.
Я в замешательстве. Всегда был поклонником ВАГа, с ситроеном не знаком. Пока склоняюсь к ситроену, съезжу на тест-драйв еще.
Может еще какие тачки есть? Корейцев смотрел - не понравилось ничего.
С4 офк, если багажник не критичен
С4 будет классом повыше относительно Рапида. Бюджетность Рапида уж слишком видна.
Я за Ситрон, Рапид убог.
С4 офк, если багажник не критичен
Не критичен.
С4 офк, если багажник не критичен
Не критичен.
С4 лучше по начинке, имхо, начиная от ЕСП и подушек, кончая отделкой. По ходовым, не думаю, что рапид будет чем-то выдающимся
1 тест драйва будет мало, нужно пару раз проехать. Тебе срочно, может дождаться нового Леона?
Ггг, нагадати ціни на Леон?
З Вас пиво,ось: Модельний рік 2014 26.04.2013 NEW LEON 5D Entry Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.2 TSI 5-ступ. МКП 63 кВт / 86 к.с. 21 591 5F19B2 178 11,9 6.5 / 4.4 / 5.2
NEW LEON 5D Reference Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. Швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.2 TSI 5-ступ. МКП 77 кВт / 105 к.с. 24 082 5F11A2 191 10,1 6.5 / 4.4 / 5.2 1.2 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 77 кВт / 105 к.с. 24 396 5F11AX 191 10,0 6.1 / 4.2 / 4.9
NEW LEON 5D Style Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. Швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.2 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 77 кВт / 105 к.с. 26 874 5F12AX 191 10,0 6.1 / 4.2 / 4.9 1.2 TSI Start/Stop 7-ступ. DSG 77 кВт / 105 к.с. 28 487 5F12AZ 191 10,0 6.0 / 4.1 / 4.8 1.4 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 90 кВт / 122 к.с. 26 974 5F12CX 202 9,3 6.5 / 4.4 / 5.2
NEW LEON 5D FR Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. Швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.4 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 103 кВт / 140 к.с. 28 184 5F15UX 211 8,2 6.4 / 4.5 / 5.2 1.8 TFSI Start/Stop 6-ступ. МКП 132 кВт / 180 к.с. 32 004 5F15DX 226 7,5 7.2 / 5.3 / 6.0 1.8 TFSI Start/Stop 7-ступ. DSG 132 кВт / 180 к.с. 33 601 5F15DZ 224 7,5 7.1 / 5.0 / 5.7
За 174т буде убожество... Можна хіба почекати ще півроку-рік до початку знижок.
Ггг, нагадати ціни на Леон?
З Вас пиво,ось: Модельний рік 2014 26.04.2013 NEW LEON 5D Entry Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.2 TSI 5-ступ. МКП 63 кВт / 86 к.с. 21 591 5F19B2 178 11,9 6.5 / 4.4 / 5.2
NEW LEON 5D Reference Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. Швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.2 TSI 5-ступ. МКП 77 кВт / 105 к.с. 24 082 5F11A2 191 10,1 6.5 / 4.4 / 5.2 1.2 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 77 кВт / 105 к.с. 24 396 5F11AX 191 10,0 6.1 / 4.2 / 4.9
NEW LEON 5D Style Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. Швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.2 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 77 кВт / 105 к.с. 26 874 5F12AX 191 10,0 6.1 / 4.2 / 4.9 1.2 TSI Start/Stop 7-ступ. DSG 77 кВт / 105 к.с. 28 487 5F12AZ 191 10,0 6.0 / 4.1 / 4.8 1.4 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 90 кВт / 122 к.с. 26 974 5F12CX 202 9,3 6.5 / 4.4 / 5.2
NEW LEON 5D FR Двигун КПП Потужність Ціна, USD, від Код моделі Макс. Швидкість 0-100 км/год, с Витрата палива 1.4 TSI Start/Stop 6-ступ. МКП 103 кВт / 140 к.с. 28 184 5F15UX 211 8,2 6.4 / 4.5 / 5.2 1.8 TFSI Start/Stop 6-ступ. МКП 132 кВт / 180 к.с. 32 004 5F15DX 226 7,5 7.2 / 5.3 / 6.0 1.8 TFSI Start/Stop 7-ступ. DSG 132 кВт / 180 к.с. 33 601 5F15DZ 224 7,5 7.1 / 5.0 / 5.7
За 174т буде убожество... Можна хіба почекати ще півроку-рік до початку знижок.
+1, с 1.2 я бы не брал. тем более, ТС дизель смотрит
Я просто цен не видел, ну и дизеля нет.
Я за Ситрон, Рапид убог.
У знакомых на СТО ;высел на подьёмнике с4,Ходовка проста-до неприличия-ломатся нечему.Потом была возможность потестить ,был приятно удивлён ЦЫТРАМОНОМ.Я за С4
Я просто цен не видел, ну и дизеля нет.
Так а зачем тогда тулить cвое "авторитетное" мнение если Вы чего то не видели или не знаете?Тем более имея лидер корейского автопрома в годах?
Я просто цен не видел, ну и дизеля нет.
Так а зачем тогда тулить cвое "авторитетное" мнение если Вы чего то не видели или не знаете?Тем более имея лидер корейского автопрома в годах?
Ты китайца купил премиум?
Я просто цен не видел, ну и дизеля нет.
Так а зачем тогда тулить cвое "авторитетное" мнение если Вы чего то не видели или не знаете?Тем более имея лидер корейского автопрома в годах?
На сайте сеата, цен еще нет. Я предложил глянуть, а не навязывал выбор.
Объективно, то С4 , если для себя. Если для работы то Рапид.
Если есть возможность, подожди до нового года (до сезона скидок), посмотри, у кого лучше предложение будет. Лично я именно из-за этого и отложил покупку. Сначала тоже в приоритетах был с4, но сейчас все больше поглядываю на 208-й.
у Ситроена не ТО чаще, а замена масла через 10 тык. Полное ТО - 20 000 тык или год.
имхо, но рапиду до с4 далеко, рапид конкурент скорей сиэлези( или как он там называется)
имхо, но рапиду до с4 далеко, рапид конкурент скорей сиэлези( или как он там называется)
Да нет, как раз С-Элизе конкурент Рапиду - оба бюджетные авто.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
ну зачем же так сразу, все. Икс-Трейл дизель например, выпущенные до апреля 2011 года раз в 10т км проходят плановое ТО, а вот те, что пожже выпущены, уже через 15т км, так что не все За Икса читал просто, наверное и у других есть подобная практика
Все дизеля меняют масло через 10 тыс.
У форда дизельное ТО раз в 20тысяч, у ВАГов раз 15тыс. У ситроена даже бензин ТО раз в 10тыс.
Все дизеля меняют масло через 10 тыс.
У форда дизельное ТО раз в 20тысяч, у ВАГов раз 15тыс. У ситроена даже бензин ТО раз в 10тыс.
Странно, по-моему каждый производитель назначает ТО как того хочет, - у Логана на бензе ТО через 15 тыс. Это ж не значит, что у Ситра менее современный двиг и худшее масло. Двиг намного современнее, а по маслу - та же синтетика... Что касается Форда - может там фильтра применяются какие-то особенно эффективные и имеющие больший ресурс?
увеличивая интервал замены масла они борятся за экологию. там у себя. не с нашим топливом тут бороться за что то.
Все дизеля меняют масло через 10 тыс.
У форда дизельное ТО раз в 20тысяч, у ВАГов раз 15тыс. У ситроена даже бензин ТО раз в 10тыс.
Странно, по-моему каждый производитель назначает ТО как того хочет, - у Логана на бензе ТО через 15 тыс. Это ж не значит, что у Ситра менее современный двиг и худшее масло. Двиг намного современнее, а по маслу - та же синтетика... Что касается Форда - может там фильтра применяются какие-то особенно эффективные и имеющие больший ресурс?
Совсем не обязательно постить с точки зрения своего корча-логана.Так как никакой нормальный автолюбитель еще и при деньгах не выберет это убожество во всех отношениях.Логан это просто мрак
Совсем не обязательно постить с точки зрения своего корча-логана.Так как никакой нормальный автолюбитель еще и при деньгах не выберет это убожество во всех отношениях.Логан это просто мрак
Ну да, чайна премиум рулит...
Логан - это рабочая лошадь. Точка. Без точек зрения и углов. И нечего тут пеной исходить.
Какого критиковать то, что просто, надежно и хорошо, а если еще и бюджетно то вообще?
Совсем не обязательно постить с точки зрения своего корча-логана.Так как никакой нормальный автолюбитель еще и при деньгах не выберет это убожество во всех отношениях.Логан это просто мрак
Мало кто может купить себе именно то, что хочет. Кому-то мерседес - несбыточная мечта, а для кого-то майбах - корч. Человек приобрел себе логан, исходя из своих финансовых возможностей или иных сложившихся обстоятельств. Попрекать его в этом по крайней мере неэтично
Совсем не обязательно постить с точки зрения своего корча-логана.Так как никакой нормальный автолюбитель еще и при деньгах не выберет это убожество во всех отношениях.Логан это просто мрак
Мало кто может купить себе именно то, что хочет. Кому-то мерседес - несбыточная мечта, а для кого-то майбах - корч. Человек приобрел себе логан, исходя из своих финансовых возможностей или иных сложившихся обстоятельств. Попрекать его в этом по крайней мере неэтично
Упрекать тролля этикой, это лучший комплимент ему
Ну то такое. Я это МэГэ посмотрел, пощупал, посидел. Ощущения - как от Лада Гранта, пожалуй самое точно сравнение ощущений от авто.
За 1,5 часа детального щупания и теста среди 3 моделей я ничего для себя не увидел. Поехал в итоге в салон другого производителя (япония) и выбрали с женой себе новое авто. За те же деньги что и МГ 6.
Ну то такое. Я это МэГэ посмотрел, пощупал, посидел. Ощущения - как от Лада Гранта, пожалуй самое точно сравнение ощущений от авто.
За 1,5 часа детального щупания и теста среди 3 моделей я ничего для себя не увидел. Поехал в итоге в салон другого производителя (япония) и выбрали с женой себе новое авто. За те же деньги что и МГ 6.
Можно поздравлять?
Еше нет. Фиатик должен сперва обрести нового владельца. Задаток за новую Ипонскую машинку (Цэ класса) уже внесли.
Еше нет. Фиатик должен сперва обрести нового владельца. Задаток за новую Ипонскую машинку (Цэ класса) уже внесли.
что взяли, если не секрет?:) Можно в личку, чтобы Мишаня не обгадил
Да что-ж за пошесть такая пошла? Какую-бы тему не начинали, достаточно одного вброса от какого-нибудь тролля, как все тут-же ведутся и разговор переходит на китайцев! НЕ ХОЧУ Я ОБСУЖДАТЬ КИТАЙЦЕВ!!! И слышать про них ничего не хочу. Для этого есть темы про китайцев. Какого ... в теме про выбор между с4 и рапидом обсуждать мг???
Не секрет. Прочитав несколько наводящих тем на форуме, сопоставив с финансами, прорысачил массу автосалонов:
В сухом остатке имеем: Nissan Tiida / 1.6 AT /Elegance / Dark Chocolate. За свои деньги и всевозможные скидки -
ЕСЛИ ПО ТЕМЕ: Я за Ситроен наверное. Если в Шкоде уберут нафик сверхбюджетные материалы - я буду за чеха.
Не секрет. Прочитав несколько наводящих тем на форуме, сопоставив с финансами, прорысачил массу автосалонов:
В сухом остатке имеем: Nissan Tiida / 1.6 AT /Elegance / Dark Chocolate. За свои деньги и всевозможные скидки -
ЕСЛИ ПО ТЕМЕ: Я за Ситроен наверное. Если в Шкоде уберут нафик сверхбюджетные материалы - я буду за чеха.
Олололол У меня два вопроса! 1.Кто счастливый новый владелец,а по совместительству и л.о.х.,итальянского мегакорча? 2.Неужели так мало денег что купил бюджетный японский авто,который явно уступает и тойотам и хондам(как маркам)?Плюс овощ на автомате с таким обьемом двигателя.Ну про дизайн я лучше тактично промолчу
Любезный троль - сопли подбери, а то уже все забрызгал.
Пока что из всех твоих постов с уровнем логики и такта по отношению к другим стремительно приближающимся к НУЛЮ, лично я кроме слова КОРЧ не вижу!
Я и второй водитель в нашей семье выбрали машину по тому, как удобно будет в салоне. Так вот в ГОВНОмашинах китайского производства где в салоне скрипят двери (пруф - черный МГ в салоне АИС на Балтийском) ничего не нашел.
Хонда как и Шкода для меня - жуткий оверпрайс, то есть (если включить китайский троллячий МОСК!) за те же вещи что и конкуренты в 2 раза больше денег.
Тойота - хорошо, но да, в сфере более масштабного приобретения (более значимого чем Китайская Тележка с логотипом обанкротившейся фирмы - которую наивные ЛОШАРИКИ покупают как европейца) отходит и с качеством и с послепродажной поддержкой на второй план.
Ситроен и Пежо не подошли по посадке пассажира (к моему сожалению). Альфа Ромео = та же история что и с Тойтой.
Если у тебя машина с 100 л.с. и весом 1200 кг не едет, дам дельный совет - верни права на место, где взял, пусть тебе вернут твое сало и иди учись ездить на учебных Жигулях / Ланосах. Когда научишься ездить - поговорим.
А вообще МЕЛИОРАТОР у тебя в лексиконе кроме ругани и слова "КОРЧ" есть еще какие? Или разъяснить значение слова "Мелиоратор" и связку с "корчем"?
В сухом остатке имеем: Nissan Tiida / 1.6 AT /Elegance / Dark Chocolate.
Самый прагматичный выбор на сегодня! Поздравляю!
Дабы не обращать на внимание и не тратить нервные клекти, советую сделать вот так:
*** Вы занесли этого пользователя в свой игнор-лист ***
Любезный троль - сопли подбери, а то уже все забрызгал.
Пока что из всех твоих постов с уровнем логики и такта по отношению к другим стремительно приближающимся к НУЛЮ, лично я кроме слова КОРЧ не вижу!
Я и второй водитель в нашей семье выбрали машину по тому, как удобно будет в салоне. Так вот в ГОВНОмашинах китайского производства где в салоне скрипят двери (пруф - черный МГ в салоне АИС на Балтийском) ничего не нашел.
Хонда как и Шкода для меня - жуткий оверпрайс, то есть (если включить китайский троллячий МОСК!) за те же вещи что и конкуренты в 2 раза больше денег.
Тойота - хорошо, но да, в сфере более масштабного приобретения (более значимого чем Китайская Тележка с логотипом обанкротившейся фирмы - которую наивные ЛОШАРИКИ покупают как европейца) отходит и с качеством и с послепродажной поддержкой на второй план.
Ситроен и Пежо не подошли по посадке пассажира (к моему сожалению). Альфа Ромео = та же история что и с Тойтой.
Если у тебя машина с 100 л.с. и весом 1200 кг не едет, дам дельный совет - верни права на место, где взял, пусть тебе вернут твое сало и иди учись ездить на учебных Жигулях / Ланосах. Когда научишься ездить - поговорим.
А вообще МЕЛИОРАТОР у тебя в лексиконе кроме ругани и слова "КОРЧ" есть еще какие? Или разъяснить значение слова "Мелиоратор" и связку с "корчем"?
У меня аккордик в семье 2012 года.Так что думаю твои итальянские корчи,как и будущие ТИПО японцы в пролете.Когда я давлю на газ она ЛЕТИТ,и это я называю динамика.А у тебя будет овощ и тормоз.на трассе ощутишь все прелести когда тебя наказывают РЕГУЛЯРНО.а с моим 2.4 хондюком с 200 лошадями тебе даже в подметках нечего делать
Спасибо, но потом в новой ветке опишу муки выбора и последствия вылившиеся в осознанный выбор.
У меня аккордик в семье 2012 года.Так что думаю твои итальянские корчи,как и будущие ТИПО японцы в пролете.Когда я давлю на газ она ЛЕТИТ,и это я называю динамика.
А у тебя будет овощ и тормоз.на трассе ощутишь все прелести когда тебя наказывают РЕГУЛЯРНО.а с моим 2.4 хондюком с 200 лошадями тебе даже в подметках нечего делать
Тут говорить не о чем. Еще один летчик у нас детектед! Летящий......... Меня юноша на трассе и на 500-ке не очень много наказывают, опять таки может потому что я ездить умею, а не тупо газ давить и светом блымкать......
Тут нечего обсуждать, и не в этой ветке точно....... Давай, ИКАР, лети. А еще лучше посоветуй, папе денег тебе карманные не давать, а отправить на работу, а не в офисе геморрой насиживать за его деньги. Ну чтобы понять простые как угол дома определения: ответственность, бюджет, прагматизм и прочие не знакомые летунам-мажорам.
Да не о чем говорить, иди поройся в ящичке, где деньги появляются, пока не научился зарабатывать.
Когда я давлю на газ она ЛЕТИТ,и это я называю динамика.А у тебя будет овощ и тормоз.на трассе ощутишь все прелести когда тебя наказывают РЕГУЛЯРНО.а с моим 2.4 хондюком с 200 лошадями тебе даже в подметках нечего делать
Когда ты давишь на газ, оно "плавно ускоряется". Овощ ваш Аккорд
Когда я давлю на газ она ЛЕТИТ,и это я называю динамика.А у тебя будет овощ и тормоз.на трассе ощутишь все прелести когда тебя наказывают РЕГУЛЯРНО.а с моим 2.4 хондюком с 200 лошадями тебе даже в подметках нечего делать
Когда ты давишь на газ, оно "плавно ускоряется". Овощ ваш Аккорд
100 % , не овощ, но и не ЛЕТИТ.
Летит это 3,5
Самая обыкновенная машина Д класса, коих вагон и мелкая тележка: тут тебе и Мондео и Кэмри и Пассат и Супреб.
Едет этот аккорд самым обыкновенным образом, нефиг его тут в ранг иконы записывать, потому как уже указал конкурентов, кто в очереди стоит.
Может юноша чего лучше не видел просто.........
Когда я давлю на газ она ЛЕТИТ,и это я называю динамика.А у тебя будет овощ и тормоз.на трассе ощутишь все прелести когда тебя наказывают РЕГУЛЯРНО.а с моим 2.4 хондюком с 200 лошадями тебе даже в подметках нечего делать
Когда ты давишь на газ, оно "плавно ускоряется". Овощ ваш Аккорд
Меня пытается тупить владелец 23-летнего обмылка
Когда я давлю на газ она ЛЕТИТ,и это я называю динамика.А у тебя будет овощ и тормоз.на трассе ощутишь все прелести когда тебя наказывают РЕГУЛЯРНО.а с моим 2.4 хондюком с 200 лошадями тебе даже в подметках нечего делать
Когда ты давишь на газ, оно "плавно ускоряется". Овощ ваш Аккорд
Меня пытается тупить владелец 23-летнего обмылка
Самое забавное, что 23-летний обмылок (??? чо обмылок) разрывает этот аккорд как тузик тряпку Проверено лично
...
Когда ты давишь на газ, оно "плавно ускоряется". Овощ ваш Аккорд
Меня пытается тупить владелец 23-летнего обмылка
Самое забавное, что 23-летний обмылок (??? чо обмылок) разрывает этот аккорд как тузик тряпку Проверено лично
Пока твой корч заведется моя машина уже км форы тебе даст.Не смеши хонда делает твою альфу ВООБЩЕ без каких-либо вопросов.
...
Меня пытается тупить владелец 23-летнего обмылка
Самое забавное, что 23-летний обмылок (??? чо обмылок) разрывает этот аккорд как тузик тряпку Проверено лично
Пока твой корч заведется моя машина уже км форы тебе даст.Не смеши хонда делает твою альфу ВООБЩЕ без каких-либо вопросов.
Читаю твои сообщения, и складывается впечатление что тебе ну максимум 19 лет...
...
Меня пытается тупить владелец 23-летнего обмылка
Самое забавное, что 23-летний обмылок (??? чо обмылок) разрывает этот аккорд как тузик тряпку Проверено лично
Пока твой корч заведется моя машина уже км форы тебе даст.Не смеши хонда делает твою альфу ВООБЩЕ без каких-либо вопросов.
не ВОООБЩЕ, а НИКАК [*****], я лично с 2,4 по Окружной гонялся. Ну не едет она
...
Самое забавное, что 23-летний обмылок (??? чо обмылок) разрывает этот аккорд как тузик тряпку Проверено лично
Пока твой корч заведется моя машина уже км форы тебе даст.Не смеши хонда делает твою альфу ВООБЩЕ без каких-либо вопросов.
не ВОООБЩЕ, а НИКАК [*****], я лично с 2,4 по Окружной гонялся. Ну не едет она
Не верю что хонда бы стала с тобой тягаться.Не стал бы человек на породистом скакуне связываться с подыхающей клячей.
...
Пока твой корч заведется моя машина уже км форы тебе даст.Не смеши хонда делает твою альфу ВООБЩЕ без каких-либо вопросов.
не ВОООБЩЕ, а НИКАК [*****], я лично с 2,4 по Окружной гонялся. Ну не едет она
Не верю что хонда бы стала с тобой тягаться.Не стал бы человек на породистом скакуне связываться с подыхающей клячей.
Тайп-С думала по другому. Видимо, твой породистый скакун оказался обычным ослом Собственно, как и все Хонды последних 10-лет Но он старался, чоуж
Народ, ну похвастался троль папиным акордом. Ну и ладно. Акорд-хорошая машина, а Мише самоутвердиться надо, в чем проблема? Пусть его. Летает, ну и пусть летает, со временем повзрослеет. Давайте обсуждать по теме. Я-бы еще приценился к корейцам (i30 и сид), но не нашел инфы, оцинкован-ли у них кузов. Задал этот вопрос специалисту по сервису и гарантии на сайте хюндая,но ответить товарищь не соизволил. Может, кто в курсе?
Читаю твои сообщения, и складывается впечатление что тебе ну максимум 19 лет...
А это еще один достойный мажорный отпрыск, в голову которого кроме денежных знаков родители не вложили ничего, вот оно тут и звенит пустотой........ Что поделать есть такие. Кто на елку влетает в толпу, кто на красный ездит, кто всех на дорогах "разрывает".
Пустые, никому кроме своих домашних не нужные люди.. Lost Generation короче говоря.
Читаю твои сообщения, и складывается впечатление что тебе ну максимум 19 лет...
А это еще один достойный мажорный отпрыск, в голову которого кроме денежных знаков родители не вложили ничего, вот оно тут и звенит пустотой........ Что поделать есть такие. Кто на елку влетает в толпу, кто на красный ездит, кто всех на дорогах "разрывает".
Пустые, никому кроме своих домашних не нужные люди.. Lost Generation короче говоря.
Всю жизнь проездите на машинах третьего мира типа фиата или ниссана. Выше Вам не прыгнуть.Смиритесь.Есть успешные люди,а есть нищие неудачники.Такова жизнь
С4, тут и думать не стоит.
ПС: Че тут за флуд развели, троля кормите)
Читаю твои сообщения, и складывается впечатление что тебе ну максимум 19 лет...
А это еще один достойный мажорный отпрыск, в голову которого кроме денежных знаков родители не вложили ничего, вот оно тут и звенит пустотой........ Что поделать есть такие. Кто на елку влетает в толпу, кто на красный ездит, кто всех на дорогах "разрывает".
Пустые, никому кроме своих домашних не нужные люди.. Lost Generation короче говоря.
Всю жизнь проездите на машинах третьего мира типа фиата или ниссана. Выше Вам не прыгнуть.Смиритесь.Есть успешные люди,а есть нищие неудачники.Такова жизнь
Хы. Получается Хонда тоже третьего мира. Ох, *****ша, ох запутался
ПС: Че тут за флуд развели, троля кормите)
Клон смешной) завтра уточню у администрации, правильно ли я опознал его
А чего, в профильную ветку троля не заманишь ничем. А тут вброс любой сделай, так он тут как тут - сразу же кричит корчи, корыта.... Успешный еще один пришел тут пропагандировать свои высокоморальные принципы . Вот правильно делали, когда гопоте грошики не давали - все было на своих местах, теперь....... куда не глянь ....
Раскройте рты, сорвите уборы - По улице чешут мальчики-мажоры.
Кичёвая дрянь задёрнута в тело.
Пока твой корч заведется моя машина уже км форы тебе даст.Не смеши хонда делает твою альфу ВООБЩЕ без каких-либо вопросов.
Твоя Хонда пузотерка и отбивка почек на кочках. На.. мне такое авто?
Вот правильно делали, когда гопоте грошики не давали - все было на своих местах, теперь....... куда не глянь ....
Раскройте рты, сорвите уборы - По улице чешут мальчики-мажоры.
Кичёвая дрянь задёрнута в тело.
Граждане. Вы никак не поймете ? Это из-за вас он тут трется. Не существует никаких аккордов, как не существовало у него каких-то ауди и на чем там он якобы передвигается. Существует уже 2-3 месяца некий чувак , который гадит в существующих темах и регулярно создает новые. С бесконечным самоклонированием после соответствующих банов. Так что, ПРЕКРАЩАЙТЕ ОТВЕЧАТЬ. Определить его достаточно просто по стилю письма.
+1
Я за Ситрон, Рапид убог.
+1
Я за Ситрон, Рапид убог.
+2. А Мишу в сад
у Ситроена не ТО чаще, а замена масла через 10 тык. Полное ТО - 20 000 тык или год.
Тогда у ВАГа полное ТО - через 30 тыс. А замена масла - через 15.
По теме: для трассы я бы смотрел что-то седанистое - Флуенс, например. В нем передвигаться на дальняки комфортнее будет. Трассу держит отменно и подвеска радует.
Ситро! Даже с учётом ТО раз в 10 тыщ он всё равно будет привлекательнее.
только внешне,как и все Рено сейчас,уродец Это для поста выше.
Все дизеля меняют масло через 10 тыс.
У форда дизельное ТО раз в 20тысяч, у ВАГов раз 15тыс. У ситроена даже бензин ТО раз в 10тыс.
Оф. пробег до замены масла критичен, но если не планируете долго сидеть на гарантии и 60% трасса - не вижу препятствий раздвинуть немного межсервисный интервал, т.к. эксплуатация двигателя в городе по пробкам и по трассе - совсем разные вещи (по времени работы двигла) и при больших пробегах за городом можно масло менять и реже. По крайней мере, я руководствуюсь такой логикой - чаще меняю масло даже до 10тык, т.к. постоянно по городу.
только внешне,как и все Рено сейчас,уродец Это для поста выше.
Пук в воду.
только внешне,как и все Рено сейчас,уродец Это для поста выше.
А мне новая линейка очень нравится. Меган 2013 подтянули по материалам и он действительно стал приятным авто. По крайней мере по ощущениям. Дизайн последних Латитьюдов и Флуенса тоже интересный
только внешне,как и все Рено сейчас,уродец Это для поста выше.
Пук в воду.
А первести?Или вы сам с обою?
только внешне,как и все Рено сейчас,уродец Это для поста выше.
Пук в воду.
А первести?Или вы сам с обою?
В переводе не нуждается. Твоя сентенция по своей значимости - и есть пук в воду. Не более!
А,типа мое мнение не совпало с твоим?!
А,типа мое мнение не совпало с твоим?!
Типа тебе нравится горячее, а мне синее. Что дальше?
Вот именно,нравится рЭно- Мне нет!Что дальше?
Вот именно,нравится рЭно- Мне нет!Что дальше?
Дальше то, что ТС ни капли не волнует нравится ли тебе или мне Рено. Так яснее? Есму вообще может нравиться малиновое.
Та полюбасу, якщо міряти плюшками, то шкоді і близько нема чого робити поруч з цитрамоном - за 180к там і клімат доставити можна, і пакет сіті, і стабілізацію. До рапіда з такиим ж розкладами не менше 1,5кує докинути треба, а в ідеалі 2 з копійками
Вот именно,нравится рЭно- Мне нет!Что дальше?
Дальше то, что ТС ни капли не волнует нравится ли тебе или мне Рено. Так яснее? Есму вообще может нравиться малиновое.
гы,вот именно,может ТС и не нравится,а ему ее "сватают",а в итоге про мои пуки говорим
гы,вот именно,может ТС и не нравится,а ему ее "сватают",а в итоге про мои пуки говорим
Если ему не нравится, сам скажет. А твое мнение здесь, повторюсь, - пук в воду!
А твое,хозяин землетрясения,мнене здесь почитаемо и безоговорочно?А то чета страшно мне уже стало,такой авторитетный человек мнением давит своим
А твое,хозяин землетрясения,мнене здесь почитаемо и безоговорочно?А то чета страшно мне уже стало,такой авторитетный человек мнением давит своим
Очередной пук. Чего от тебя еще ожидать?!
имхо, но рапиду до с4 далеко, рапид конкурент скорей сиэлези( или как он там называется)
Да нет, как раз С-Элизе конкурент Рапиду - оба бюджетные авто.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
Да шовы говорите? Вот только наверное француза как для дураков пишут каждые 10 а сами раз в 30 меняют масла.
У мну по паспорту раз в 30 тыков а реально меняю раз в 15. Никаких диском фортов не ощущаю.
имхо, но рапиду до с4 далеко, рапид конкурент скорей сиэлези( или как он там называется)
Да нет, как раз С-Элизе конкурент Рапиду - оба бюджетные авто.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
Да шовы говорите? Вот только наверное француза как для дураков пишут каждые 10 а сами раз в 30 меняют масла.
У мну по паспорту раз в 30 тыков а реально меняю раз в 15. Никаких диском фортов не ощущаю.
У меня в мануале к Фиату указаны 30к интервал, дилер говорит о 15, а я меняю на 10
...
У меня в мануале к Фиату указаны 30к интервал, дилер говорит о 15, а я меняю на 10
Молодец! Дядю Васю без работы не оставляем
...
Да нет, как раз С-Элизе конкурент Рапиду - оба бюджетные авто.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
Да шовы говорите? Вот только наверное француза как для дураков пишут каждые 10 а сами раз в 30 меняют масла.
У мну по паспорту раз в 30 тыков а реально меняю раз в 15. Никаких диском фортов не ощущаю.
У меня в мануале к Фиату указаны 30к интервал, дилер говорит о 15, а я меняю на 10
+1 . Я бы ТО (хотябы замену масла, а лучше еще и воздушного фильтра - турбина дольше проживет) делал бы даже чуть чаще, чем раз в 10 тыс.км. Это если машина своя и не на один год. А если машина фирмы - это у кого какая политика
...
Да нет, как раз С-Элизе конкурент Рапиду - оба бюджетные авто.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
Да шовы говорите? Вот только наверное француза как для дураков пишут каждые 10 а сами раз в 30 меняют масла.
У мну по паспорту раз в 30 тыков а реально меняю раз в 15. Никаких диском фортов не ощущаю.
У меня в мануале к Фиату указаны 30к интервал, дилер говорит о 15, а я меняю на 10
для турбы самое оно Хотя я на своем тоже буду раз в 10 менять
А твое,хозяин землетрясения,мнене здесь почитаемо и безоговорочно?А то чета страшно мне уже стало,такой авторитетный человек мнением давит своим
Очередной пук. Чего от тебя еще ожидать?!
Все с тобой ясно,гуру
...
Да нет, как раз С-Элизе конкурент Рапиду - оба бюджетные авто.
А что, Рапид-дизель смена масла через 15 тыс.км? Все дизеля меняют масло через 10 тыс. Я тоже за С4.
Да шовы говорите? Вот только наверное француза как для дураков пишут каждые 10 а сами раз в 30 меняют масла.
У мну по паспорту раз в 30 тыков а реально меняю раз в 15. Никаких диском фортов не ощущаю.
У меня в мануале к Фиату указаны 30к интервал, дилер говорит о 15, а я меняю на 10
30-ть тысяч????????? Ужас какой.
...
Да шовы говорите? Вот только наверное француза как для дураков пишут каждые 10 а сами раз в 30 меняют масла.
У мну по паспорту раз в 30 тыков а реально меняю раз в 15. Никаких диском фортов не ощущаю.
У меня в мануале к Фиату указаны 30к интервал, дилер говорит о 15, а я меняю на 10
30-ть тысяч????????? Ужас какой.
Чо? Мб, в Италии бы и проканало. Я уже 3 ТО сделал 0-1-2. На 30к буду менять дополнительно свечи (по мануалу) и тормозные колодки (подходят). На 20к на всякий поменял салонный фильтр.
Чаще для турб не надо. Хотя частота вреда никакого не несет по сути.
30-ть тысяч????????? Ужас какой.
а че там ужасного европейцы так и проходят ТО
30-ть тысяч????????? Ужас какой.
а че там ужасного европейцы так и проходят ТО
Не знал, мне эталоном замены всегда был пробег 10 тыс.
30-ть тысяч????????? Ужас какой.
а че там ужасного европейцы так и проходят ТО
Не знал, мне эталоном замены всегда был пробег 10 тыс.
я менял на бензине ч/з 15, а на дизеле, да ч/з 10. Пока ОК
По теме: для трассы я бы смотрел что-то седанистое - Флуенс, например
Хм. Дизель с шестиступкой и климатом 169700грн...
Сегодня тестил С4, рапид уже нет смысла тестить...
Я на таком же двигателе на дастере катался - дури хватает, там за счет крутящего момента тяга идет.
На Рено в Европе на дизеля ТО 30 тыс, а потом у почти всех пригнанных машин рано или поздно вкладыши проворачивает. На любом Рено форуме гляньте, форумная общественность считает что виноваты растянутые интервалы ТО в Европе и после замены вкладышей/капиталки. кому как повезет. переходят к ТО каждые 10 тыс. Все эти длинные ТО для большей экологичности (нужно утилизировать меньше отработки) и меньшей расчетной стоимости эксплуатации в гарантийный период (любят буржуи прикинуть сколько по итогу выйдет владение за гарантийное время). Дилеру потом все равно что с двигом будет.
Я когда выбирал машину вначале заехал в салон Шкоды, потом в салон Цитрамона. Машины абсолютно разные. Рапид большой, с большим багажником, но очень бюджетный - логан только выше классом. На цитроен чуть не оставил задаток - очень уж машина понравилась.
Рапид Амбитион: Радиус R15, нет защиты двигателя, только две подушки безопасности, ТО 15тыс, нет задних эл. подъемников.
Ситроен Ц4 Тендансе: Радиус уже R16, есть защита в базе, всякие приблуды для помощи при торможении, 6подушек безопасности, ТО 10тыс, есть круиз-контроль, климат двухзональный, все электроподъемники, кожанный руль.
Радиус, [*****], у одного 15 у другого 16, [*****]. Вы вообще можете представить себе колеса размером с телевизор 32"?
Радиус, [*****], у одного 15 у другого 16, [*****]. Вы вообще можете представить себе колеса размером с телевизор 32"?
Так це мало чи багато?
Радиус, [*****], у одного 15 у другого 16, [*****]. Вы вообще можете представить себе колеса размером с телевизор 32"?
Так це мало чи багато?
Тут автор намекает, что от безграмотности или от незнания, обозначение радиальной шины "Р" путают с радиусом. Все таки там дюймы, а не радиус Хотя как для меня все понятно, у нас в народе, на тему автомобильной тематики, действительно прижилось выражение "радиус".
Вы вообще можете представить себе колеса размером с телевизор 32"?
Могу. А к чему это вообще [*****]?
Rapid 1,6 дизель в комплектации Елеганс или Амбишн кто-то тестил? как он в динамике, как подвеска? Читал о проблемах с двигателем 1,6 tdi на Кадди, это тот же двигатель?
Сравнение корректно только по ценнику, ВАГовские цены удивляют конечно. ПСАшный дизель 1,6 - один из самых беспроблемных и проверенных, до модернизации ставился на все берлинго партнеры и т.д, . У меня С4 мех -расход по городу без климата на обкатке -6,1 - 6,2 л. с климатом 6,8-7. За Рапид конечно ВАГовское качество и подвеска . За цитрамон начинка и двигатель, отличный салон. Тут дело в религии - одни французов никогда не купят, другие с французов не слезут.
дневной свет DAY LIGHT с функцией отключения кроме круиза ограничитель скорости (не знаю всегда ли в паре идёт, ОЧЕНЬ полезная штука)
--- от себя добавлю, сзади в C4 мало места из-за большого багажника. турбина с фикс. лопастями, на 1 передаче до 20 есть зприличная задержка при тапке в пол, как на автомате, нажал и ждёшь секунду пока машина начинает разгоняться.
реальный расход по городу без длинных перегонов по магистралям как и писали выше 6.1-6.2 подвеска c4, специфическая, с явными проблемами в плане резиновых частей. что спереди что сзади, детальней на профильных сайтах.
в C4 есть необязательные элементы, например блок защиты аккума, стоит 1000$ зимой массово летели, меняли по гарантии, не факт что делали отзывную.
Мне не меняли по отзывной блок зарядки АКБ, но куче народа поменяли именно по отзывной.
Цифры сравнивать это одно. А вот надежность и стоимость обслуживания, другое.
Про надежность и стоимость обслуги Рапида уже есть инфа?)
Смотрел обе машинки в салоне...тест-драйв не заказывал. Ситр понравился больше. Рапид я бы сравнил с пежо 301 или ситроен елис
Про надежность и стоимость обслуги Рапида уже есть инфа?)
Как с надежностью у С4? Хотелось бы его сравнить по надежности и практичности с Флюэнсом.
О надежности С4 могут говорить только только те, кто владеет или владел данным авто. Все остальное - это треп не о чем. О надежности Рапида говорить еще слишком рано. Но если посмотреть на предыдущие модели Шкоды, проблем с надежностью возникнуть не должно.
О надежности С4 могут говорить только только те, кто владеет или владел данным авто. Все остальное - это треп не о чем. О надежности Рапида говорить еще слишком рано. Но если посмотреть на предыдущие модели Шкоды, проблем с надежностью возникнуть не должно.
я и спрашиваю у вас, владельцев С4... Как-то конкретного ответа не наблюдаю... Или есть проблемы?
О надежности С4 могут говорить только только те, кто владеет или владел данным авто. Все остальное - это треп не о чем.
Громко! У нас за ДСГ боянят все, кому не лень. И преимущественно те, кто ее видел только в рекламных проспектах да в тырнете!
О надежности С4 могут говорить только только те, кто владеет или владел данным авто. Все остальное - это треп не о чем.
Громко! У нас за ДСГ боянят все, кому не лень. И преимущественно те, кто ее видел только в рекламных проспектах да в тырнете!
и у брата коллеги жены, который скинул свой ВАГ сразу после гарантии (и взял опять на ДСГ, но всем пофиг)
О надежности С4 могут говорить только только те, кто владеет или владел данным авто. Все остальное - это треп не о чем.
Громко! У нас за ДСГ боянят все, кому не лень. И преимущественно те, кто ее видел только в рекламных проспектах да в тырнете!
А вартує якомусь автоуашнику сказати, що з коробкою жодних проблем, то його одразу нарікають підісланним салонним хом"ячком (це я про себе, якщо що)
О надежности С4 могут говорить только только те, кто владеет или владел данным авто. Все остальное - это треп не о чем.
Громко! У нас за ДСГ боянят все, кому не лень. И преимущественно те, кто ее видел только в рекламных проспектах да в тырнете!
А вартує якомусь автоуашнику сказати, що з коробкою жодних проблем, то його одразу нарікають підісланним салонним хом"ячком (це я про себе, якщо що)
Гг, мне тоже не верят, что 1.8 масло не жрал
...
Громко! У нас за ДСГ боянят все, кому не лень. И преимущественно те, кто ее видел только в рекламных проспектах да в тырнете!
А вартує якомусь автоуашнику сказати, що з коробкою жодних проблем, то його одразу нарікають підісланним салонним хом"ячком (це я про себе, якщо що)
Гг, мне тоже не верят, что 1.8 масло не жрал
А 700 грамм от замены до замены, это жрал ?
...
А вартує якомусь автоуашнику сказати, що з коробкою жодних проблем, то його одразу нарікають підісланним салонним хом"ячком (це я про себе, якщо що)
Гг, мне тоже не верят, что 1.8 масло не жрал
А 700 грамм от замены до замены, это жрал ?
хз, если замена на 15к, то нет Но я менял на меньших интервалах
я и спрашиваю у вас, владельцев С4... Как-то конкретного ответа не наблюдаю... Или есть проблемы?
Какие проблемы? Какой конкретный отзыв? Рано еще о чем-то говорить, пробега только третья тысяча. Но на сегодняшний день мне все нравится и я ничуть не жалею о выборе
Про надежность и стоимость обслуги Рапида уже есть инфа?)
На Rapid можно сказать, что эта та же Skoda, что-то от Octavia есть. Думаю, детали подойдут, что на Октавию, что на Рапид.
Про надежность и стоимость обслуги Рапида уже есть инфа?)
На Rapid можно сказать, что эта та же Skoda, что-то от Octavia есть. Думаю, детали подойдут, что на Октавию, что на Рапид.
Ааа, че? на какую октавию
На Rapid можно сказать, что эта та же Skoda
Пиши ещё
На Rapid можно сказать, что эта та же Skoda
Пиши ещё
А что, не Шкода? Или там каждый узел - техническая революция?
двери от А5 должны на Рапид точно подойти. От Калины на Гранту подходят же. Если че не так напильник поможет.
63 тысячи/2 года, ежедневная эксплуатация. Проблем нет.
двери от А5 должны на Рапид точно подойти. От Калины на Гранту подходят же. Если че не так напильник поможет.
вот так поворот.
... и мотор ревет, что он нам несет....
двери от А5 должны на Рапид точно подойти. От Калины на Гранту подходят же. Если че не так напильник поможет.
Нуачо! Претендует на фразу недели!!!
А что, не Шкода? Или там каждый узел - техническая революция?
Погоди,а мы о модели "Рапид" какой-то другой марки говорим?
Думешь, Астон Мартин надежнее?
Думешь, Астон Мартин надежнее?
Думаю что выросло поколение неучей,которые спокойно читают фразы вроде "рапид это та же шкода",понимают о чём речь и ведут диалог на равных с такими же двоечниками,которые не могут нормально изложить свою мысль
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
внимание и не тратить нервные клекти, советую сделать вот так:
Это для поста выше.
Хотя как для меня все понятно, у нас в народе, на тему автомобильной тематики, действительно прижилось выражение "радиус".
