За этот год автомобиль прошел 21165 км (по показаниям счетчика пробега 131345...152510). Прямые затраты* на эксплуатацию составили 36451.95 грн. Или 1.722 грн/км против 1.511 грн/км за предыдущий год эксплуатации. Распределение прямых затрат:
топливо (бензин А-95) - 26640.44 грн (73.1% прямых затрат) [Прошлый год - 27866.35 грн (77.4%)] - 2376 литров по средней цене 11.21 грн/литр [Прошлый год - 2554 л по 10.91 грн/л] - средний расход топлива составил 12.59 л/100 км [Прошлый год - 10.71 л/100км]
Та нормально. Во-первых СДХ в городском режиме реально жрущий. При нынешних ценах на АИ-95 - кандидат №1 на ГБО Во-вторых там хорошая резина примерно 100$\колесо. С оглядкой на пробег, все остальные поломки - сущие мелочи. А с лампочками какая-то беда...у меня пробег больше, таких проблем нету
Многовато получилось
Себя посчитать не хо?
Замена блоков розжига ксеноновых ламп (1 и 2) в дополнение к замене самих ламп за год до этого
Посмотрел Твою ссылку - я в шоке от ломучести электрики!!! Надо и себе на досуге посчитать - все данные записываю.
Расходы на содержание Киа Рио-3.5 года=80тыс. бензин+ТО+замена задних аммортизаторов =.1.1грн за 1 км. Надеюсь Лаччети не многим больше получиться Выгоднее всего содержать скутер
Выгоднее и здоровее содержать велосипед
Выгоднее и здоровее содержать велосипед
Пешком ходить ещё выгоднее.)
і який сенс такого дро підрахунку? Чи є якась межа у вартості грн/км коли будеш продавати?
Надо и себе на досуге посчитать - все данные записываю.
Короче посчитал: 2012 г. - пробег 18434 км., потрачено за год 29114 грн. (бензин + ТО + омывачки, вонючки и т.д.) Получилось 1,579 грн. на км. 2013 г. по состоянию на сегодня - пробег 5364 км, потрачено 7255 грн. Получилось 1,352 грн. на км. Правда в пятницу вложил 900 грн. в профилактику тормозной системы (поменял передние колодки, колодки ручника, направляющие суппортов и все пыльники, все смазано, почищено, перебрано) + поменял шток выбора передач с прокладками и сальниками - немножко износилось. На этой неделе куплю еще бенза на 800-1000 грн. - сейчас бак сухой. Покупка бенза и последующий пробег будет плюсом к имеющимся расчетам.
Выгоднее и здоровее содержать велосипед
Пешком ходить ещё выгоднее.)
Велик в 13-14 раз экономит силы и время.
і який сенс такого дро підрахунку? Чи є якась межа у вартості грн/км коли будеш продавати?
Вариант 1 - простая статистика. Вариант 2 - когда затраты приблизятся к 4 грн. за км. можно смело продавать авто и кататься на такси
і який сенс такого дро підрахунку? Чи є якась межа у вартості грн/км коли будеш продавати?
Вариант 1 - простая статистика. Вариант 2 - когда затраты приблизятся к 4 грн. за км. можно смело продавать авто и кататься на такси
Уже если больше 2 грн за 1 км=можно продавать.
Ну про 4 грн. я шучу, но даже сейчас хочется иметь цену содержания ниже, чем расчеты, которые я указал выше. При этом надо понимать, что я на 99,9% заправляюсь бензином, который покупаю у водителей на постоянной основе или в талонах или наливом, т.е. я значительно занижаю свои затратные показатели.
Просто зачем считать омывачки ,вонючки и тд?Я шумоизоляцию,тонировку,мухобойку ,резину дорогую не считал,это не прямые расходы,и при желании можно было купить резину в 2 раза дешевле,и не делать ни тонировку ни шумку.
Просто зачем считать омывачки ,вонючки и тд?Я шумоизоляцию,тонировку,мухобойку ,резину дорогую не считал,это не прямые расходы,и при желании можно было купить резину в 2 раза дешевле,и не делать ни тонировку ни шумку.
Все указанное Тобой - это составляющие цены содержания автомобиля и их необходимо учитывать в расчетах. К примеру, когда Ты расчитываешь сумму для своего проживания на месяц, Ты же учитываешь коммунальные расходы, расходы на питание, одежду, содержание жилья, того же автомобиля - это совокупность затрат А если вдруг надо на что-то потратиться неожиданно, то это будут непредвиденные расходы, но их все равно необходимо включать в совокупность затрат, т.к. они состоялись
Не соглашусь,так как можно в машину поставить музыку за 1000 уе,сделать шумо-вибро за 500 уе,обклеить плёнкой,поставить диски р 16 с дорого резиной,обшить салон кожей и выйдет все 10 грн за 1 км. Это всё тюнинг,а содержание машины это ТО,бензин,поломки,вообщем то,за что платить каждый водитель.
Не соглашусь,так как можно в машину поставить музыку за 1000 уе,сделать шумо-вибро за 500 уе,обклеить плёнкой,поставить диски р 16 с дорого резиной,обшить салон кожей и выйдет все 10 грн за 1 км. Это всё тюнинг,а содержание машины это ТО,бензин,поломки,вообщем то,за что платить каждый водитель.
Все на вкус и цвет каждого в отдельности. Я излишествами не страдаю, поэтому считаю свои затраты необходимыми и с бухгалтерской точки зрения их отражение в общей сумме содержания авто уместными и правильными.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Выгоднее всего содержать скутер 
А если вдруг надо на что-то потратиться неожиданно, то это будут непредвиденные расходы, но их все равно необходимо включать в совокупность затрат, т.к. они состоялись 
