Лично я еду с борщаговской колонной.... + 2 канал - АвтоЮа
Ну и для прослушки - (Инфа с Велокиева)
В ответ на: Во время сопровождения Борщаговской колонны, мы работаем на LPD 434.400 MHz (54 канал LPD диапазона) без кодов и субтонов, при возникновении помех на этой частоте, переходим на LPD 434.500 MHz (58 канал LPD диапазона) без кодов и субтонов. У всех регулировщиков, ведущих и замыкающих в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке должна быть радиостанция работающая в LPD диапазоне на указанных частотах. Такие рации есть у каждого второго БоБайкера. После объединения колонн на Европейской пл. переходим на 19 канал FRS диапазона (462.650 МГц), CTCSS - "Off"
В ответ на: Предлагаю для троещинской колоны использовать в качестве основного диапазона FRS, канал - "2" (462,5875 МГц), частота тона ctcss - "4" (77,0 Гц), уровень мощности - "h" (высокий). Запасной - FRS, канал - "4" (462,6375 МГц), частота тона ctcss - "4" (77,0 Гц), уровень мощности - "h" (высокий). Поша, Алексейчик - рассмотрите, пожалуйста, и утвердите, базируясь на решениях вчерашнего лавочнегА.
Для города, думаю, следует предложить LPD, канал - 2 (433,100 МГц).
Головна > Про Велодень > Прес-реліз 2013 Прес-реліз Всеукраїнського Велодня 2013 «ВСЕУКРАЇНСЬКИЙ ВЕЛОДЕНЬ»
25 травня 2013 року
«Всеукраїнський Велодень» – загальноукраїнське свято, яке об'єднує тисячі велосипедистів України в спільному велопараді центральними вулицями міст. Учасники акції, незалежно від віку та стилю катання, виступають за здоровий і активний спосіб життя, безпеку та взаємоповагу на дорогах і наголошують на необхідності створення цивілізованих умов для руху велосипедистів у відповідності до європейських стандартів.
За сім років з моменту започаткування акції до неї приєдналось понад півсотні міст, зокрема всі обласні центри України, та десятки тисяч людей. Велосипедисти хочуть привернути увагу влади та громадськості до потреби створення зручної, екологічної та безпечної транспортної інфраструктури в населених пунктах. Масовість «Велодня» демонструє, що проблеми та вимоги людей, котрі надають перевагу велосипеду, не можуть і надалі ігноруватись органами центральної та місцевої влади.
«Велодень» – не політична акція, а ініціатива велосипедистів України. Організаторами заходу в різних містах виступають спортивні та громадські організації, а також велоактивісти.
У Києві свято розпочнеться о 9:00 загальним збором велосипедистів міста на Європейській площі. Організовані колони прямуватимуть до центра міста з усіх районів Києва у супроводі машин ДАІ.
Старт велопараду відбудеться о 10:00. Маршрут руху: Європейська площа – вул. Хрещатик – вул. Велика Васильківська – Троїцька площа.
Підтримати український день поваги до велосипедистів запрошено офіційні представництва іноземних держав.
У програмі святкування «Велодня» на Троїцькій площі (біля станції метро «Олімпійська») передбачені розважальні конкурси, ознайомлення з правилами першої медичної допомоги та дорожнього руху для велосипедистів, змагання у форматі драг-рейсингу та показовий турнір з велополо.
Також буде зроблене наймасштабніше групове фото учасників акції.
Звертаємо увагу київської громади на той факт, що за маршрутом руху колони автомобільний рух буде перекрито, тому від імені всієї велоспільноти міста організатори акції «Велодень» просять водіїв заздалегідь визначитись із альтернативними шляхами пересування.
25 травня о 9:40 на Європейській площі біля будівлі інформаційного агентства УНІАН (вул. Хрещатик, 4) відбудеться брифінг організаторів акції «Велодень» для представників засобів масової інформації. Акредитація на місці за редакційними посвідченнями.
Ну "низзя". И что далее? Понимаю, что Органы(тм) косо смотрят, но тем не менее, де-факто, у нас этот кусок диапазона все игнорят. Разве что уж очень особо нагло выступать там.
Половина супермаркетовских "охранников" используют FRS/GMRS станции (там где еще не довели до ума это дело, и не затолкали их на двойку/70см (где вовсе не факт, что они таки лицензировано работают, да?)
Расскажите пожалуйста, чего это вы такой правильный? Оно вам мешает? Вы сотрудник УДЦР? Не надо лезть со своим уставом в чужой монастырь и вводить людей в заблуждение. Государство более десяти лет закрывало глаза на продажу раций этих диапазонов в огромных количествах и ничего. Тем более на этих частотах-лишь выходы интернета СDMA-450 и никому те 10 мвт не помешают в колонне.
Voha 23.05.2013 14:29 пишет: А даже если и в пределах, но до 0.5 мВт никто не запрещает.
Можно ссылку на источник? Оно-то, конечно, полмилливатта на выходе совсем немного, но если источник такой мощности будет под боком у приемника, метрах в ста скажем, то сравняеятся по уровню с пятиваттным передатчиком в десяти километрах.
Всем привет. Я тоже буду ехать с Борщаговской колонной. Также буду сначала на автоуа, а потом на канале с друзьями.
jamaika 22.05.2013 00:37 пишет: Лично я еду с борщаговской колонной.... + 2 канал - АвтоЮа
Ну и для прослушки - (Инфа с Велокиева)
В ответ на: Во время сопровождения Борщаговской колонны, мы работаем на LPD 434.400 MHz (54 канал LPD диапазона) без кодов и субтонов, при возникновении помех на этой частоте, переходим на LPD 434.500 MHz (58 канал LPD диапазона) без кодов и субтонов. У всех регулировщиков, ведущих и замыкающих в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке должна быть радиостанция работающая в LPD диапазоне на указанных частотах. Такие рации есть у каждого второго БоБайкера. После объединения колонн на Европейской пл. переходим на 19 канал FRS диапазона (462.650 МГц), CTCSS - "Off"
В ответ на: Предлагаю для троещинской колоны использовать в качестве основного диапазона FRS, канал - "2" (462,5875 МГц), частота тона ctcss - "4" (77,0 Гц), уровень мощности - "h" (высокий). Запасной - FRS, канал - "4" (462,6375 МГц), частота тона ctcss - "4" (77,0 Гц), уровень мощности - "h" (высокий). Поша, Алексейчик - рассмотрите, пожалуйста, и утвердите, базируясь на решениях вчерашнего лавочнегА.
Для города, думаю, следует предложить LPD, канал - 2 (433,100 МГц).
RomaRider 24.05.2013 13:59 пишет: Всем привет. Я тоже буду ехать с Борщаговской колонной. Также буду сначала на автоуа, а потом на канале с друзьями.
Ок... Я цепляюсь с Героев Севастополя.... Ориентировка - Толстая туша на древнем, но правильном жолтом джаянте... вечером наклею позывной на раму....
Я буду ехать с самого начала, на синем центурионе с багажником. На канале найдёмся, если что. Потом можно перейти на прямой канал 434.525 MHz , чтобы не засорять основной канал.