Ну во-первых, в чём удовольствие? а во-вторых, с учётом безопасного интервала для опережения - получаем практически заблокированную полосу
нет, заблокированной полосы не получаем
Как же не получаем, если велосипедист там еле движется, а с соблюдением безопасного интервала автомобиль там двигаться уже не может?
если ты не можешь безопасно опередить велосипедиста, который едет 10 км/ч, не создавая пробки, то тебе на курсы желательно
а мотоцикл можно повесить на плечо, чтобы перейти через подземный переход на другую сторону неудобной развязки с тремя светофорами?
Ну вообще-то некоторые товарищи на некоторых мотоциклах там просто проезжают
http://youtu.be/Na2-H-h8Lhs Это не как пример для подражания, а в качестве иллюстрации И потом, а зачем? Всегда есть возможность подъехать именно туда, куда надо. И не переходить. Это на велосипеде разворот - проблема часто
На счет "утомительно" вообще не понял!
А чего тут понимать? Физическая сила тратится, которую можно не тратить.
Утомительно торчать среди бела дня посреди проспекта, когда вокруг стоят такие же дымящие железяки в совершенном бессилии, в то время, как у вас запланировано было 15 дел...
На мотоцикле можно точно так же не стоять А в автомобиле не стоишь, а сидишь
Велосипед это транспорт от двери до двери, в отличии от мотоцикла, даже.
Мотоцикл тоже. (Причём велосипед даже легче украсть.) А вообще, надо стремиться к тому, чтобы даже автомобиль становился таковым. Только в Киеве власти наоборот делают. И потом, смысл в транспорте, если ты физические силы потратил, как будто не ехал, а пешком шёл? С этой точки зрения велосипед даже хуже общественного транспорта получается, там хоть везут
Ну и себестоимость этого перемещения стремится к нулую.
Ну чтобы уж ТАК на себе экономить...
...
нет, заблокированной полосы не получаем
Как же не получаем, если велосипедист там еле движется, а с соблюдением безопасного интервала автомобиль там двигаться уже не может?
если ты не можешь безопасно опередить велосипедиста, который едет 10 км/ч, не создавая пробки, то тебе на курсы желательно
Я-то опередить могу, а вот как гарантировать, что он под колёса не упадёт? Вообще-то есть рекомендация опережать велосипедиста с интервалом, соответствующим его "росту".
считаю полгода удобный вид транспорта. объясню почему: во-первых, нагрузка на организм,
Смысл транспорта (если мы говорим о деловых передвижениях, а не о спорте как таковом) - именно снизить нагрузку. Иначе бы не изобретали колеса и продолжали пешком ходить
С изобретением колеса, люди не стали же себе отрезать ноги и ставить колесные протезы с пердящим двигателем, да и господь бог, ну а для атеистов эволиция, заточили человеческий организм под определенные нагрузки, и если организм не нагружать то все старания эволюции коту под хвост, не ну можно на машинке в фитнес центр ездить на велотренажере педали крутить, но это как трахатся в презрвативе с резиновой женщиной....
Только вот почему-то вся эволюция идёт по пути замены физической активности умственной... Мы на сколько-нибудь значительные расстояния не ходим, а ездим. И грузы не переносим, а грузим на разный транспорт. И не вручную перетаскиваем, а кранами или погрузчиками. И так во всём. Лень - двигатель прогресса. И только идейные велосипедисты и пешеходы идут наперекор эволюции
считаю полгода удобный вид транспорта. объясню почему: во-первых, нагрузка на организм,
Смысл транспорта (если мы говорим о деловых передвижениях, а не о спорте как таковом) - именно снизить нагрузку. Иначе бы не изобретали колеса и продолжали пешком ходить
Вадим, а ты спортом каким-то занимаешься?
считаю полгода удобный вид транспорта. объясню почему: во-первых, нагрузка на организм,
Смысл транспорта (если мы говорим о деловых передвижениях, а не о спорте как таковом) - именно снизить нагрузку. Иначе бы не изобретали колеса и продолжали пешком ходить
Вадим, а ты спортом каким-то занимаешься?
удалено модератором настоятельная просьба воздержаться от подобного рода выражений.
з.ы. я наверное еще молодой, но люблю прохватить на велике. и 80 км для меня не напряг, хотя катаюсь крайне нерегулярно. грузы то такое, а если бы стал вопрос или все или никто - я бы отказался от машины и пересел на велик. но при условии, что остальные тоже. а так выбираю оптимальный вид транспорта в зависимости от расстояния и времени, за которое его можно преодолеть.
Вадим, а ты спортом каким-то занимаешься?
Нет.
, а если бы стал вопрос или все или никто - я бы отказался от машины и пересел на велик. но при условии, что остальные тоже.
Ни себе, ни людям?
Вадим, а ты спортом каким-то занимаешься?
Нет.
Рекомендую, хорошо прочищает мозги.
Метро с удовольствием? Месье знает толк в извращениях...
Будемо переходити на особистості?
Рамний короткий джип без кондиціонера? Месье знает толк в извращениях...
Ну вообще-то некоторые товарищи на некоторых мотоциклах там просто проезжают И потом, а зачем?
Я не про "некоторых товарищей"! Они может по стенке с завязанными глазами ездят.. а преимуществами мобильности велика вполне себе спокойно пользуются все без исключения от детей до дедушек в лаковых туфлях. Заграничные фоты выкладывать не буду, ибо и так тошно..
Всегда есть возможность подъехать именно туда, куда надо. И не переходить. Это на велосипеде разворот - проблема часто
Ну-ну.. стою это в мертвой пробке, минут 30.. смотрю тоскливо на противоположную сторону дороги за забор и думаю, "вот бы сейчас туда переползти да заехать в магазинчик, пока пробка!" Или вообще свалить на перпендикулярную улицу и дальше через парк на свободную дорогу.. А на счет "подъехать куда надо" -- можно, только парковаться в километре придется, т.к. всем туда надо и давно, и они уже прибыли! И кстати прковка тоже денег стоит как лишний бутерброд..
А чего тут понимать? Физическая сила тратится, которую можно не тратить.
Ну и хорошо, сидеть-то по 16 часов на стуле тоже ни разу не полезно, между прочим.. Конечно если работать грузчиком, тогда согласен -- хочется другого отдыха, а не педали крутить.
На мотоцикле можно точно так же не стоять А в автомобиле не стоишь, а сидишь
Тю, так на вертолете вообще летают, и пробок нет! Что с того? Велик по карману каждому у кого машина есть, в отличии от мотоцикла или вертолета. Да и по силам почти всем, кроме людей с некоторыми ограничениями.
Велосипед это транспорт от двери до двери, в отличии от мотоцикла, даже.
Мотоцикл тоже.
Ну почему "тоже"? Вышел из двери подъезда, сел на велик и поехал. Мот под дверью подъезда кто оставляет? Машины во дворе без охраны бросать опасно, про нормальный мотык вообще молчу. Скутер-"табуретку" просто разберут на запчасти, а в квартиру ее не попрешь..
(Причём велосипед даже легче украсть.)
При наличии замка, никому не нужно одно колесо..
И потом, смысл в транспорте, если ты физические силы потратил, как будто не ехал, а пешком шёл? С этой точки зрения велосипед даже хуже общественного транспорта получается, там хоть везут
Ехать на велике легче чем пешком ходить, попробуйте пройти 40км в день и так всю неделю! А любой общественный транспорт еще нужно ждать. Нет, пусть это не решение 100% проблем транспорта в городе, но 70% точно!
А вообще, надо стремиться к тому, чтобы даже автомобиль становился таковым. Только в Киеве власти наоборот делают.
Надо, но сколько бы не было полос, дороги на всех не хватит. Да и стоянки в центре строить просто негде, а власти наши не заинтересованы делать что-то особенное. Вот интересное мероприятие с полным отчетом на тему решения проблем города, если не лень читать, конечно:
Еще где-то была информация как в одном из европейских городов происходила эволюция транспорта: -- в 60-х полная автомобилизация до полного стояния города по несколько часов в пробках, много аварий с пострадавшими, наезды на пешеходов и т.п. -- перестройка дорог для велосипедов и полный запрет на въезд в исторический центр города (где раньше было по три полосы для машин). Сейчас пробок просто нет...
Если найду ссылку добавлю.
Ну чтобы уж ТАК на себе экономить...
А лучше сидеть по 16 часов в день: дом-машина-работа-машина-дом-телек.. к 50 годам ожирение, проблемы с давлением, к 60 инсульт/инфаркт и ящик? Вот стоит ли так себя гробить излишним комфортом?
А лучше сидеть по 16 часов в день: дом-машина-работа-машина-дом-телек.. к 50 годам ожирение, проблемы с давлением, к 60 инсульт/инфаркт и ящик? Вот стоит ли так себя гробить излишним комфортом?
Про такі речі недоречно дискутувати з людиною, котра вважає, що людський організм це механізм в зношуванні якого нема нічого незвичайного і який вберігати різними фізвправами та чистим повітрям просто безглуздо Я вже пройшов через ці перли
, а если бы стал вопрос или все или никто - я бы отказался от машины и пересел на велик. но при условии, что остальные тоже.
Ни себе, ни людям?
и себе и людям. пришли ж все к тому, чтобы гадить не на тротуаре где приспичило, а в отведенных местах и бумагой пользоваться... впрочем я опрощенец и считаю, что прогресс это зло
Только вот почему-то вся эволюция идёт по пути замены физической активности умственной... Мы на сколько-нибудь значительные расстояния не ходим, а ездим. И грузы не переносим, а грузим на разный транспорт. И не вручную перетаскиваем, а кранами или погрузчиками. И так во всём. Лень - двигатель прогресса. И только идейные велосипедисты и пешеходы идут наперекор эволюции
И это замечательно, поэтому и изобрели велосипед, байдарку, мяч для всяких игр и лошадь для успешных. Но только в условиях мегаполиса велосипед позволяет сэкономить время для умственных нагрузок, и поддержания физического здоровья без траты времени на всякие фитнесы и пробежки. Ну впрочем Вашу точку зрения одобряют фармакологи и аптеки.
Я-то опередить могу,
Если можешь, в чем проблема?
Первые велосипеды установили в док-станции, они уже пережили первый дождь. Скоро открытие!
В ближайшее время в Москве заработает общественный городской велопрокат. Три первые станции уже появились в районе Цветного бульвара, одна станция — в районе Кузнецкого Моста. На этой неделе туда уже привезут велосипеды — с одной и тремя скоростями — и начнётся тестирование системы. Организовать общественный прокат в Москве помогают специалисты из Праги, поэтому и велосипеды, и операционная система идентичны чешским.
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
думаю по Киевским горам далего неухать)
думаю по Киевским горам далего неухать)
Через месяц регулярной велосипедной жизни они не заметны.
думаю по Киевским горам далего неухать)
Через месяц регулярной велосипедной жизни они не заметны.
Сегодня опередил на Телиги велосипедиста, которому было лет 60, а то и больше...
Вадим, а ты спортом каким-то занимаешься?
Нет.
Рекомендую, хорошо прочищает мозги.
Для того, чтобы отвлечься, мотоцикл очень подходит, и прямо по ходу дела, то есть поездок по делам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А в автомобиле не стоишь, а сидишь 
