Sashok_Accent 27.05.2013 16:45 пишет: ЗЫ Ну и я тоже автоматы не люблю, и не хочу. Правда я понимаю зачем обычный ГТ автомат, или там ДСГ. И ржу с тех, кто пытается их заменить суррогатом в виде робота.
кому должен? какая утомляемость? какие проблемы? хосспади, если ты не постиг "сложной" науки трех педалей, это не значит, что оно всем непостижимо вот только топикстартер выбирает мелкую машину жене, и тут однозначно лучше гидротрансформаторный автомат (ДСГ не влазит) а робот с одним сцеплением - это бредовая штука.
Ну какгбе я и сейчас на мешалке катаюсь, робот у жены. Чем больше переключений, тем больше утомляемость - ногой туда сюда+ рукой тудасюда + внимание тудасюда. Или законы сохранения энергии отменены у некоторых в голове? Чем адаптивный робот хуже 4АТ ты еще расскажи поподробней, невкурил
концепция в езде на механике......драйв от переключения на механике можно получать на любой машине....хоть на той же ниве...разница лишь в качестве
на ниве будет хуже всего, на и10 лучше, на леоне еще лучше, на порше вообще кайф...
мне, например, как только права получил и ездил на жигулях тоже нравилось и переключаться и иметь контроль над авто...дискомфорта не испытывал......при этом авто то не самое быстрое (если не одно из самых медленных и неуклюжих)
Какой контроль над Жигулями? Какой драйв на Ниве? Какая Моника, какой Президент?
В ответ на: Ну какгбе я и сейчас на мешалке катаюсь, робот у жены. Чем больше переключений, тем больше утомляемость - ногой туда сюда+ рукой тудасюда + внимание тудасюда. Или законы сохранения энергии отменены у некоторых в голове?
переходи на автомат и не парься....устал ты от механики, такое бывает.... блин, я поражаюсь как некоторые мои сотрудники через город на велике на работу маслают...это [*****] сколько энергии нужно
В ответ на: Чем адаптивный робот хуже 4АТ ты еще расскажи поподробней, невкурил
10 раз писал выше робот - суррогат, который дергается, который непредсказуем
на автомате все в разы проще и стоят одинаково (если 4ступка)
Rome 27.05.2013 16:52 пишет: Чем больше переключений, тем больше утомляемость - ногой туда сюда+ рукой тудасюда + внимание тудасюда.
Разные слышал доводы относительно достоинств и недостатков тех или иных типов коробок, но такое
Ты опаздал - тут кореш уже доказал что лучше Жигуля на палке мешалке ничего в городе нет. И да механика это как велосипед - и комфортно и удобно и полезно для здоровья!
Rome 27.05.2013 17:08 пишет: Ты опаздал - тут кореш уже доказал что лучше Жигуля на палке мешалке ничего в городе нет. И да механика это как велосипед - и комфортно и удобно и полезно для здоровья!
Коробку, педали и руль при этом надо иметь от КрАЗа - заодно и тренажер получается!
Rome 27.05.2013 17:08 пишет: Ты опаздал - тут кореш уже доказал что лучше Жигуля на палке мешалке ничего в городе нет. И да механика это как велосипед - и комфортно и удобно и полезно для здоровья!
Коробку, педали и руль при этом надо иметь от КрАЗа - заодно и тренажер получается!
Это все фигня, я б синхронизатор еще снял и краник подачи топлива на ручное управление вывел. Мечта! А и еще гидроусилач както не правильно передает усилие на руль - повороты непотимальны ... не зря на картах его нет!