SilverFox 28.05.2013 23:34 пишет: Итого выбор вроде сделан. Ездили сегодня с женой смотреть разные машинки - и выбрали Микру. Когда начали сравнивать Микру с i10, то все таки Микра перевесила. Она все таки "посолиднее". На 20 см длиннее, чуть боле широкая, в общем что-то среднее между А и Б классом. Кроме того оказалось, что i10 2013 года на 5 тысяч дороже, чем на сайте указано. А так цена, что я думал, - за 2012 год была.
В общем Микра 1.2 АТ за 119500 (+1600 за цвет). Кондиционер, электроусилитель руля, подогрев сидений. Прийдется еще за свой счет магнитофон покупать. Но в следующей комплектации (за 128 тыс.) магнитофон не работает с USB/SD, а жена любим музыку на флешку записывать, так что все равно штатная магнитола не подошла бы.
ну не так все плохо - еще АБС+ЕБД+БА, подушки, бортовик, шухлядки, мелочные электронные прибамбасы (которых нет в и10 даже за деньги)
Жена тоже долго смотрела на i10, пока смотрела цена за 1,2 АТ 2013 поднялась до 118 тыс. грн. + хотела белый цвет, а он шел только с цветным салоном за доплату, что-то около 100$. В итоге купили Сплеш, в салоне в подарок сигналка, пактроник, защита двигателя. На i10 струдом на сигналку раскручивал.
SilverFox 28.05.2013 23:34 пишет: Итого выбор вроде сделан. Ездили сегодня с женой смотреть разные машинки - и выбрали Микру. Когда начали сравнивать Микру с i10, то все таки Микра перевесила. Она все таки "посолиднее". На 20 см длиннее, чуть боле широкая, в общем что-то среднее между А и Б классом. Кроме того оказалось, что i10 2013 года на 5 тысяч дороже, чем на сайте указано. А так цена, что я думал, - за 2012 год была.
В общем Микра 1.2 АТ за 119500 (+1600 за цвет). Кондиционер, электроусилитель руля, подогрев сидений. Прийдется еще за свой счет магнитофон покупать. Но в следующей комплектации (за 128 тыс.) магнитофон не работает с USB/SD, а жена любим музыку на флешку записывать, так что все равно штатная магнитола не подошла бы.
В Пиканте всё хорошо, брат доволен, правда, если машинка долго стоит, не катаясь - потом возникают проблемы с заводом, комп показывает, что АКБ разряжен, уже пару раз было, ОД заряжал аккум
Тоесть, купил авто - надо ездить, а не неделями под снегом хранить
Джипчер 30.05.2013 00:09 пишет: В Пиканте всё хорошо, брат доволен, правда, если машинка долго стоит, не катаясь - потом возникают проблемы с заводом, комп показывает, что АКБ разряжен, уже пару раз было, ОД заряжал аккум
Странно, а допы по электрике ставили? может криво поставлена сигналка\магнитола? Не должно оно жрать аккум, у меня Акцент по 2 месяца стоял пока я в командировке сидел, и ничего, заводился с полоборота и зимой и летом.
SilverFox 28.05.2013 23:34 пишет: Итого выбор вроде сделан. Ездили сегодня с женой смотреть разные машинки - и выбрали Микру. Когда начали сравнивать Микру с i10, то все таки Микра перевесила. Она все таки "посолиднее". На 20 см длиннее, чуть боле широкая, в общем что-то среднее между А и Б классом. Кроме того оказалось, что i10 2013 года на 5 тысяч дороже, чем на сайте указано. А так цена, что я думал, - за 2012 год была.
В общем Микра 1.2 АТ за 119500 (+1600 за цвет). Кондиционер, электроусилитель руля, подогрев сидений. Прийдется еще за свой счет магнитофон покупать. Но в следующей комплектации (за 128 тыс.) магнитофон не работает с USB/SD, а жена любим музыку на флешку записывать, так что все равно штатная магнитола не подошла бы.
10л/100 км - готовсь!
откуда данные? теща с сотрудницами брали в греции на прокат (1,2 АТ) - выше 8 не поднимался если в пробках стоять то можно и до 50л/100км довести, а если толково ездить будет 7-8
Fierry 26.05.2013 00:18 пишет: Вот только сегодня рекомендовал коллеге Suzuki Splash, которая ограничена приблизительно также в бюджете. За такие деньги (~ 125К) - по-моему лучший вариант! Типа японец, честный автомат, нормальная комплектация, габариты не игрушечные, девочковый, собирают мадьяры, в отличии от Микры - собираемой в Индии (которая также и смотрится, как индийский авто). Я за Сплэш!
А дорогостоящие запчасти не смущают, а так же ограниченное колличество аналогов на рынке - машинка то новая и редкая?
откуда данные? теща с сотрудницами брали в греции на прокат (1,2 АТ) - выше 8 не поднимался если в пробках стоять то можно и до 50л/100км довести, а если толково ездить будет 7-8
тоже на пракат брал. менее 4 литров по трассе ( +-100 км.ч) и чуть ниже 7 литров по горам.
SilverFox 28.05.2013 23:34 пишет: Итого выбор вроде сделан. Ездили сегодня с женой смотреть разные машинки - и выбрали Микру. Когда начали сравнивать Микру с i10, то все таки Микра перевесила. Она все таки "посолиднее". На 20 см длиннее, чуть боле широкая, в общем что-то среднее между А и Б классом. Кроме того оказалось, что i10 2013 года на 5 тысяч дороже, чем на сайте указано. А так цена, что я думал, - за 2012 год была.
В общем Микра 1.2 АТ за 119500 (+1600 за цвет). Кондиционер, электроусилитель руля, подогрев сидений. Прийдется еще за свой счет магнитофон покупать. Но в следующей комплектации (за 128 тыс.) магнитофон не работает с USB/SD, а жена любим музыку на флешку записывать, так что все равно штатная магнитола не подошла бы.
10л/100 км - готовсь!
откуда данные? теща с сотрудницами брали в греции на прокат (1,2 АТ) - выше 8 не поднимался если в пробках стоять то можно и до 50л/100км довести, а если толково ездить будет 7-8
Именно, по нашим пробкам такой расход...а зачем брать, если надо "толково ездить"...На Пиканте 1.2 расход, как ни крути, в городе с пробками выше 8л не подымается...
Jaxx 29.05.2013 23:50 пишет: Та ладно тебе) Микра молодежная машина, ей можно) Правда мне внешне Пиканта больше нравится
Микра ИМХО симпатишнее, хоть и почему-то выглядит с моей точки зрения чисто девчачьей Пиканто - "унисекс", но у него передок уж больно "на любителя", а задок у него красивее, чем у Микры