Нуна коллективная помощь. Еще с начала эксплуатации авто были замечены подстукивания в ходовой, которые явно проявлялись лишь в только таком случае: 1. Движение автомобиля в сильном повороте более 90 градусов (т.е. вывернут руль на более чем 2 оборота) 2. Скорость около 20-40 км/ч 3. Обязательно мелкая неровность на дороге (мелкие ямки, трамвайные рельсы и т.п. фигня) 4. Стук отдается в рулевое колесо т.е. он слышен и чувствителен. 5. Имеет жесткую металлическую природу
Оф. Серфис ниче не нашел на всех ТО. Т.к. пробег приближался к 90К на это не особо обращал внимания т.к. думал что ходовой капец. Сделал Хходовую (замена рычагов сайлентов шаровых). Проблема осталась. На подъемнике при полном вывороте или не сильно полном вывороте проблема на диагностируется. Рулевые тяги и наконечники живее всех живых.
Mr.Di 29.05.2013 14:21 пишет: опорные подшипники? они кстати нагружаются при вывороте руля достаточно серьезно
Ооочень маловероятно. Там не подшипники а одно название - там стучать нечему это стопудова. У знакомого на авто снимали стойки передние (пробег был около 170К), так они ничем не отличались от "новых", т.е. конструктив там ... и стучать именно так как оно стучит - нечему.
когда подшипник начинает подклинивать, он вырабатывает опору и появляется люфт, в итоге шток стойки с одетым на нем подшипником начинает болтаться в опоре, а при вывернутых колесах да еще и на неровностях начинает стучать
HC-man 29.05.2013 16:17 пишет: Рейка? А люфт в руле есть? От убитых опор штоки вверх вылазят. Опорные подшипники чувствуются при рулении на месте. Гранаты проверяли?
Люфтов в руле, нет. Штоки не повылазили 8) Как они должны чувствоваццо? Как бы неравномерно прокручиватся или "подзакусывать" ?
Maks_on_Escort 29.05.2013 18:08 пишет: А стук с какой-то одной стороны, или безадресно где-то из под капота? В любом повороте стучит, и в правом и левом?
да, откуда то из под капота (причем стук похож на тот стук, который можно услышать у Икарусов 8-)). Стучит в любом повороте, как в правом так и в левом.
В ответ на: да, откуда то из под капота (причем стук похож на тот стук, который можно услышать у Икарусов 8-)).
Гм, а как стучит у Икарусов, воспроизведи?
В ответ на: Стучит в любом повороте, как в правом так и в левом.
При крайних выворотах нагрузки могут падать не только и столько на рейку, как и на шаровые и сайленты рычагов, стабилизатор и даже полуоси. А вот опорные подушки и подшипники тут не играют как раз.
В ответ на: да, откуда то из под капота (причем стук похож на тот стук, который можно услышать у Икарусов 8-)).
Гм, а как стучит у Икарусов, воспроизведи?
В ответ на: Стучит в любом повороте, как в правом так и в левом.
При крайних выворотах нагрузки могут падать не только и столько на рейку, как и на шаровые и сайленты рычагов, стабилизатор и даже полуоси. А вот опорные подушки и подшипники тут не играют как раз.
рычаги в сборе стойки сайленты и т.п. менялось - остались только рулевые тяги... Но они "живые"...