Chamonix 02.07.2016 08:55 пишет: расход жесть - я 18л потратил на ВСЮ дорогу. (с учетом обуховского объезда) и тоже на яболонь.
Ну он, собственно, и на саму машину потратил в несколько раз больше, чем ты. Хорошая у него машина, дорогая. Качественно сделанная. С крепким кузовом и отличными системами безопасности. Они, конечно, в случае езды с такой скоростью, чтоб из одессы за 3.5 часа долететь, не функциональны совершенно. Вместо них, образно говоря, в салоне появляются пистолеты ТТ, которые каждые 30 секунд стреляют прямо в лоб водителю и пассажиру холостыми патронами - но где-то там среди холостых и боевой ждет своего времени... С таким же успехом можно повыкидывать из машины ремни безопасности, подушки, все электронные и механические примочки, и ехать примерно как верхом на табуретке с колесиками, с приставленным ко лбу пистолетом, потому что на скорости 160-180 по одесской трассе эти все дорогие и качественные системы до одного места все равно.
Chamonix 02.07.2016 08:55 пишет: расход жесть - я 18л потратил на ВСЮ дорогу. (с учетом обуховского объезда) и тоже на яболонь.
Ну он, собственно, и на саму машину потратил в несколько раз больше, чем ты. Хорошая у него машина, дорогая. Качественно сделанная. С крепким кузовом и отличными системами безопасности. Они, конечно, в случае езды с такой скоростью, чтоб из одессы за 3.5 часа долететь, не функциональны совершенно. Вместо них, образно говоря, в салоне появляются пистолеты ТТ, которые каждые 30 секунд стреляют прямо в лоб водителю и пассажиру холостыми патронами - но где-то там среди холостых и боевой ждет своего времени... С таким же успехом можно повыкидывать из машины ремни безопасности, подушки, все электронные и механические примочки, и ехать примерно как верхом на табуретке с колесиками, с приставленным ко лбу пистолетом, потому что на скорости 160-180 по одесской трассе эти все дорогие и качественные системы до одного места все равно.
Chamonix 02.07.2016 08:55 пишет: расход жесть - я 18л потратил на ВСЮ дорогу. (с учетом обуховского объезда) и тоже на яболонь.
Ну он, собственно, и на саму машину потратил в несколько раз больше, чем ты. Хорошая у него машина, дорогая. Качественно сделанная. С крепким кузовом и отличными системами безопасности. Они, конечно, в случае езды с такой скоростью, чтоб из одессы за 3.5 часа долететь, не функциональны совершенно. Вместо них, образно говоря, в салоне появляются пистолеты ТТ, которые каждые 30 секунд стреляют прямо в лоб водителю и пассажиру холостыми патронами - но где-то там среди холостых и боевой ждет своего времени... С таким же успехом можно повыкидывать из машины ремни безопасности, подушки, все электронные и механические примочки, и ехать примерно как верхом на табуретке с колесиками, с приставленным ко лбу пистолетом, потому что на скорости 160-180 по одесской трассе эти все дорогие и качественные системы до одного места все равно.
шо?
да все системы нормально отработают. И на 164амг ехать приятней чем на самом запакованом 350мл
Валить или не валить - личное дело каждого. Меня интересует финансовый аспект такого мероприятия - не получился ли на 5-ке расход такой, что по деньгам одного пассажира получалось бы дешевле отправить на самолете в Киев из Одессы?
П.С. Лично у меня комфортный уровень езды по Одесской трассе - 120-130, иногда с прострелами до 160. Так и расход умереннее и скорость реакции повыше будет, чем на 180-190
SNPTK 02.07.2016 10:45 пишет: Валить или не валить - личное дело каждого. Меня интересует финансовый аспект такого мероприятия - не получился ли на 5-ке расход такой, что по деньгам одного пассажира получалось бы дешевле отправить на самолете в Киев из Одессы?
П.С. Лично у меня комфортный уровень езды по Одесской трассе - 120-130, иногда с прострелами до 160. Так и расход умереннее и скорость реакции повыше будет, чем на 180-190
Я дальше Василькова ездил только 2 раза. Ребята, вы верите в сказки о трех часах в день пик и при ремонтах?
SNPTK 02.07.2016 10:45 пишет: Валить или не валить - личное дело каждого. Меня интересует финансовый аспект такого мероприятия - не получился ли на 5-ке расход такой, что по деньгам одного пассажира получалось бы дешевле отправить на самолете в Киев из Одессы?
П.С. Лично у меня комфортный уровень езды по Одесской трассе - 120-130, иногда с прострелами до 160. Так и расход умереннее и скорость реакции повыше будет, чем на 180-190
Я дальше Василькова ездил только 2 раза. Ребята, вы верите в сказки о трех часах в день пик и при ремонтах?
Верим-не верим, я до этого никогда не видел на приборках таких средних скоростей, типа 130-150. Это ж надо ехать 180-200 или отливать в окно
SNPTK 02.07.2016 10:45 пишет: Валить или не валить - личное дело каждого. Меня интересует финансовый аспект такого мероприятия - не получился ли на 5-ке расход такой, что по деньгам одного пассажира получалось бы дешевле отправить на самолете в Киев из Одессы?
П.С. Лично у меня комфортный уровень езды по Одесской трассе - 120-130, иногда с прострелами до 160. Так и расход умереннее и скорость реакции повыше будет, чем на 180-190
Я дальше Василькова ездил только 2 раза. Ребята, вы верите в сказки о трех часах в день пик и при ремонтах?
В принципе - да. Одесса-Умань за 1,5 часа вполне реальны, как и Умань-Киев. При наличии ремонтов и плотного трафика надо работать фарами и шашковать, как псих. Теоретически - да. Единственный вопрос - рациональность
Ездили недавно из Одессы в Киев на профильной машине. Где-то до Кривого Озера шли 150-160, потом 130-140 с двумя остановками: 5 минут на кусты и 15 на заправку. Общее время составило порядка 4-х часов (+/-)
Ну взагалі це не зовсім новини, це моє припущення на підставі того, як ведуться роботи на цій ділянці та й взагалі по обухівській. Припущення власне до оффтопичної суперечки з приводу можливості відтворення подій, про які нам так красиво оповила пані УмКа.
А, кстати, чего турки? Я, насколько помню, машины там все со львовскими номерами.
Бо вони починали з ремонту Київ-Чоп у Львівській області, тому там їх реєстрували.
В ответ на: Переможець: ONUR Taahhut Tasimacilik ve Ticaret Ltd. Sti. (Туреччина) 06550 Турреччина, м. Анкара, р. Чанкая, мр. Илькхабар, Бувар Туран Гюнеш, вул. 612, №12
P.S. Я так думаю 5-й учасник тендеру був виключно для того, щоб змусити турків надати знижку 6%, хоча навіть з нею СП ТОВ «Автомагістраль-Південь»; ПАТ «Уманьавтодор» (Україна) давали економію 2 млн.євро.