catkoua 30.07.2018 16:37 пишет: кстаті о птічках. недавно їздив на Львів з Києва. там де турки поклали дорогу в честь євро-2012 - досі жодної ямки. а там де клав альтком - як бик посцяв.
А там не всюди Onur укладав?
здається тільки львіську область і до рівного. житомирську точно не вони.
Три аварии (одна прям перед съездом на Виту 2легковых и маршрутка) а пару поломавшихся. Ну и эти, нетрадиционной ориентации, прущие где можно в два ряда по обочине.
ООО «Строительно-монтажный трест» №8 (СМТ №8, Беларусь), входящее в холдинг «Белавтодор» (Беларусь) выиграло тендер службы автомобильных дорог в Киевской области на текущий средний ремонт участка автодороги государственного значения М-05 «Киев – Одесса», предложив самую низкую цену в 694,999 млн гривен. Отмечается, что в ходе запланированных работ будет проведен ремонт автомобильной дороги М-05 «Киев – Одесса» на участке км 128+028-км 143+028. Торги состоялись 22 августа, ожидаемая стоимость в торгах составляла 840,189 млн гривен.
solnok 24.08.2018 14:13 пишет: ООО «Строительно-монтажный трест» №8 (СМТ №8, Беларусь), входящее в холдинг «Белавтодор» (Беларусь) выиграло тендер службы автомобильных дорог в Киевской области на текущий средний ремонт участка автодороги государственного значения М-05 «Киев – Одесса», предложив самую низкую цену в 694,999 млн гривен. Отмечается, что в ходе запланированных работ будет проведен ремонт автомобильной дороги М-05 «Киев – Одесса» на участке км 128+028-км 143+028. Торги состоялись 22 августа, ожидаемая стоимость в торгах составляла 840,189 млн гривен.
Що це за ділянка? Якийсь шматок 15км між БЦ і Жашковом? Судячи з кілометражу якраз перед самим Жашковим (може і включно з ним)...
solnok 24.08.2018 14:13 пишет: ООО «Строительно-монтажный трест» №8 (СМТ №8, Беларусь), входящее в холдинг «Белавтодор» (Беларусь) выиграло тендер службы автомобильных дорог в Киевской области на текущий средний ремонт участка автодороги государственного значения М-05 «Киев – Одесса», предложив самую низкую цену в 694,999 млн гривен. Отмечается, что в ходе запланированных работ будет проведен ремонт автомобильной дороги М-05 «Киев – Одесса» на участке км 128+028-км 143+028. Торги состоялись 22 августа, ожидаемая стоимость в торгах составляла 840,189 млн гривен.
Що це за ділянка? Якийсь шматок 15км між БЦ і Жашковом? Судячи з кілометражу якраз перед самим Жашковим (може і включно з ним)...
Жашков- Черкаська обл. Отже від якоїсь точки до кордону області. Бо тендер Київської обл. Не зрозуміло чому Київської. Якщо магістральні то напряму Автодор
Не знаю, я в тих краях не їзжу. Найцікавіше, що заявку подавав і лугандонський альтком який повністю обісрався на участку Київ-Біла Церква але пишуть, що їх не допустили до торгів. Оце дають ледацюги і бракороби, я в шоці від їхньої наглості...
solnok 25.08.2018 12:11 пишет: Не знаю, я в тих краях не їзжу. Найцікавіше, що заявку подавав і лугандонський альтком який повністю обісрався на участку Київ-Біла Церква але пишуть, що їх не допустили до торгів. Оце дають ледацюги і бракороби, я в шоці від їхньої наглості...
там засуха их выгнала пинками, ибо макбуряки мешают собирать
Не зрозумів?! При чому буряки!? На тій неділі їздив в Ковалівку і назустріч проїхало 5 альткомівських самоскидів в сторону їхнього асфальтного заводу накритих тентами, що взагалі не припустимо, бо їхній маршрут через Фастів - Марянівку?! Але можливо засуха найняла їх возити свою сільгосппродукцію, то тоді діло друге...
solnok 25.08.2018 13:09 пишет: Не зрозумів?! При чому буряки!? На тій неділі їздив в Ковалівку і назустріч проїхало 5 альткомівських самоскидів в сторону їхнього асфальтного заводу накритих тентами, що взагалі не припустимо, бо їхній маршрут через Фастів - Марянівку?! Але можливо засуха найняла їх возити свою сільгосппродукцію, то тоді діло друге...
не знаю как сейчас, но в прошліе годі она ремонт останавливала
Це брехня, я памятаю як в Гребінках перекрили одну сторону якраз в сезон буряковивозки і як всі ждали біля базару як її самоскид поверне на кагатне поле і як тянулись з повороту на Він-Стави за ними. Діло в тому, що "хазяйва" альткому можуть і послать засуху, вони не гірше "стоять" в Україні.
solnok 25.08.2018 13:40 пишет: Це брехня, я памятаю як в Гребінках перекрили одну сторону якраз в сезон буряковивозки і як всі ждали біля базару як її самоскид поверне на кагатне поле і як тянулись з повороту на Він-Стави за ними. Діло в тому, що "хазяйва" альткому можуть і послать засуху, вони не гірше "стоять" в Україні.
в васильковском районе им жестко обломится. А так да
solnok 25.08.2018 13:40 пишет: Це брехня, я памятаю як в Гребінках перекрили одну сторону якраз в сезон буряковивозки і як всі ждали біля базару як її самоскид поверне на кагатне поле і як тянулись з повороту на Він-Стави за ними. Діло в тому, що "хазяйва" альткому можуть і послать засуху, вони не гірше "стоять" в Україні.
в васильковском районе им жестко обломится. А так да
Да ну? Царица? Не надо раболепствовать. Может когда то засушиха и стояло крепко, благодаря своему мужу, сейчас не те времена. Не сильно она и отсвечивает сейчас, не то, что раньше. Да и земли у нее не только в Васильковском районе. Осталось сказать, что вообще движение по Одесской перекрывала для своих машин.
Интересно, что в автодоре считают "автобаном" - неужели будут строить паралельную дорогу с кучей полос и мимо сёл?
В ответ на:
Укравтодор намерен сделать платным автобан М-05 Киев - Одесса на участке от Кольцевой дороги столицы до города Белая Церковь.
Укравтодор в лице Службы автомобильных дорог в Киевской области заключает договор с компанией Научно-производственная фирма Мостопроект о разработке технико-экономического обоснования строительства концессионной платной автомобильной дороги М-05 Киев - Одесса. Об этом сообщается в электронной системе государственных закупок Prozorro.
В частности, платным хотят сделать автобан на участке от Кольцевой дороги столицы до города Белая Церковь.
Указано, что стоимость разработки документации составит 5,4 млн грн с НДС. При этом первичное ценовое предложение компании составило 7,35 млн грн. Согласно календарному плану, компания Мостопроект обязуется предоставить технико-экономическое обоснование к концу декабря 2019 года.
solnok 29.07.2018 20:03 пишет: "Нанотехнологічне" покриття від альткому, третій фінішний шар, йому десь приблизно 2 роки (між Митницею і Кодаками) через 200 метрів в сторону Білої Церкви по середині дороги таке само розміром "коровячої ліпьошки". "Онурівське" покриття на каліновському південному розвороті видерли самоскиди і фури, така собі "зубодробілка" як проїзжаєш те місце.
Відповідаю сам собі, хтось таки читає цю тему, цю вибоїну залатали і "коровячу ліпьошку" через 200 метрів в сторону Б.Ц теж. Я в легкому шоці, все таки інтернет робить свою справу. Тільки одне мене бентежить, я там їзжу дуже рідко і в основному затемно а от деякі пани кожен день їздять на роботу по цій дорозі і їм ця яма на новій дорозі це нормально. Браво, з таким підходом ми будемо ще довго в "задньому проході"...
nick.megan 11.09.2018 11:47 пишет: Интересно, что в автодоре считают "автобаном" - неужели будут строить паралельную дорогу с кучей полос и мимо сёл?
Полос там и так хватает. А вот села - это проблема. Но не исключено, что эту проблему можно решить забором. И разворотов, насколько я понимаю, не должно быть на одном уровне. Развязки нужны. Но это всё решается.