пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ??? пункт 3 - дааа, ремонтировать там не то что надо, а просто НАДО! Там даже на Логане ездить страшно, не говоря про более низкопрофильные машины. А улица очень полезная - разгрузить Гречка/Стеценка (где сплошь все разрыто) очень поможет
По газопроводной таки да Тем более место позволяет вообще хайвей сделать, дома ни разу не мешают, как в центре....
Ул. Шлихтера это где? Не понятно какой заезд они хотят сделать.
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
Ул. Шлихтера это где? Не понятно какой заезд они хотят сделать.
это паралельно Тампере. Суть такая: чтобы по Шлихтера сделать (мост?) через ЖД дорогу, чтобы по ней можно было на Воссоединения или Березняки проехать. Иными словами: чтобы разгрузить Ленинградскую площадь. Сейчас всё движение через нее только возможно.
По газопроводной таки да Тем более место позволяет вообще хайвей сделать, дома ни разу не мешают, как в центре....
Учитывая, как медленно и неправильно у нас проводят ремонт дорог и учитывая количество фур на Газопроводной, М. Гречко капец и надолго
Ул. Шлихтера это где? Не понятно какой заезд они хотят сделать.
это паралельно Тампере. Суть такая: чтобы по Шлихтера сделать (мост?) через ЖД дорогу, чтобы по ней можно было на Воссоединения или Березняки проехать. Иными словами: чтобы разгрузить Ленинградскую площадь. Сейчас всё движение через нее только возможно.
Ихмо мост стоить не будут, построят въезд на Воссоединение в р-не 24-го дома. Впрочем там можно было сделать всё дешевле - снести рыгаловку на Чудновского и провести дорогу с Мира 9 до Чудновского с выездом на проспект Воссоединения.
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
Таки да, заехать с Оболони в тот же Блокбастер или Метро вечером, когда стояк от Петровки на Троещину - еще та процедура, хотя вот оно, рядом. Туда нужно делать как-то заезд со стороны Наб-Рыбальской.
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Тоже удивило, она же сейчас Вифлеемская А выезд оттуда на Воссоединения будет кстати.
для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины.
+1 а то что ул.Шлихтера переименована, а у них она по прежнему Шлихтера - это жесть. может это 3х летней давности распоряжение?
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Это всьо конешно хорошо, но можно само это решение, поскольку жители живут в домах обозначеных табличками Шлихтера, и в паспортах у них стоит прописка Шлихтера. А про Вифлиемскую только Яндекс-карты пишут.
это паралельно Тампере. Суть такая: чтобы по Шлихтера сделать (мост?) через ЖД дорогу, чтобы по ней можно было на Воссоединения или Березняки проехать. Иными словами: чтобы разгрузить Ленинградскую площадь. Сейчас всё движение через нее только возможно.
Выезд там нужен очень давно. Я вообще думал, что они его сделают при реконструкции Воссоединения, но не судьба. Мне говорили старожилы нашего района (соцгород), что раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения. А сейчас он бы очень кстати был.
Там такое движение поездов, что переезд все равно был бы закрыт 50 минут из часа. Единственный способ обеспечить движение автотранспорта - построить развязку. Но учитывая очень малое пространство на стороне Расковой - единственный способ постройки моста - снос большой части гаражей. Ох война будет ...
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
дорогу эту строит хозяин офисного центра, который прямо возле Блокбастера расположен. Там у него внутрення инфраструктура такая продвинутая, как нигде больше в Киеве нет, а арендаторы заходить не хотят, потому что никто не понимает, как туда добраться. Соответственно цель дороги - соединение Петровки непосредственно с этим офисным центром и заодно с Блокбастером. Дальше по генплану дорога продлится до Набережно-Рыбальской, где будет развязка, позволяющая прямо с НР повернуть налево к Блокбастеру. Сам центр хорошо видно с парковки Блокбастера - 8-этажная стекляшка там такая есть.
Ну, может, мне просто за 13 лет жизни на Оболони ни разу туда вечером не надо было. Еще б нору прорыли под ЖД станцией Киев-Петровка на Электриков, вообще красота была бы - вот тот вот клубок из тех, кому на Подол с Минского/Оболони/Вышгорода и тех, кому с Троещины на Дорогожичи распутался бы ....
Вообще в Киеве 2 беды для транспортной инфраструктуры - Днепр, широкий и могучий, и кольцо железной дороги, через которое на моей памяти ни одного тоннеля не прорыли ни одного моста не построили, хотя через Днепр построили за это же время 3 моста Ай, сори, построили - Мост по Луговой, через ЖД на Вышгород, а заодно и Богатырскую улицей сделали. Но то деньги Союз за Чернобыль давал, чтоб бетон возить и всякое прочее железо с Петровки.
раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения
ага. был шлагбаум вот тут , но потом его закрыли. по слухам была пара аварий на переезде. сказали, что будут строить мост. но не успели.
С ул. Шлихтера более-менее понятно, требуется сделать заезд на проспект Воссоединения:
Не прошло и N лет с реконструкции проспекта, как они додумались!
Мне говорили старожилы нашего района (соцгород), что раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения. А сейчас он бы очень кстати был.
Я его ещё помню. И к сожалению, даже выезд со Шлихтера на проспект не компенсирует его отсутствия
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ЗАЧЕМ???
