Помогите советом по маршруту Киев-Хорватия. Есть стандартный маршрут: Киев-Житомир-РОвно-Львов-Берегове Его недостатки лично для меня: 1) Большой пробег по украинским дорогам (~850км) 2) переход границы у венгров с невенгерскими визами
Рассматриваю вариант такой: Киев-Варшавская трасса-Хелм-Жешув-Словакия-Ньиредьхаза 1) +- то же расстояние, но по украинским дорогам 500 км 2) Пересечение границы у поляков, что проще (мне кажется) чем у венгров.
ВОпрос к тем, кто ездил по неукраинскому участку дороги Хелм-Жешув-Словакия-Ньиредьхаза - насколько он проездной и комфортный? Интересует состояние покрытия, скоростной режим, зверства полицаев и отсутствие горных серпантинов. Спасибо.
Переход границы у венгров ничем не хуже, чем у поляков, причем порядка больше у венгров, никто не лезет без очереди, в отличие от.
по Венгрии автобан начинается раньше, чем по Польше.
по Украине дорога без проблем проезжается по светлу (ночью в Карпаты таки лучше не ехать, или ползти там 30 кмч).
Словакия-Ньиредьхаза
Я ездил в прошлом году. Рекомендую все-таки переходить в Берегово. Там меньше 60 км и автобан, реально 3 часа и в Будапеште, потом час по Будапешту и еще 1,5 до Хорватской границе. При моей нелюбови к венграм - маршрут оптимальный. Только не надо 1. Нарушать в Венгрии - ПДД - скорость, разметку, остановки, полосы общественного транспорта, движение по полосам и тд. - обязательно купить виньетку - они не дорогие по сравнению с той же Хорватией - не забывать про ближний свет или ДХО (а не противотуманные фары ) 2. Не заправляться в Венгрии - топливо, наверное, самое дорогое в Европе - в Австрии, например, дешевле.
Превышать можно за местными, они знают, где можно
А заправляться да, перед самой границей в Украине заливаем полный бак, и проезжаем Венгрию без дозаправок
камрады, обращаю внимание, что у ТС невенгерский шенген. если не "распечатанный мультик" - не будет ли проблем?
в части удобности дороги, самый комфортный вариант - на Берегово. ехать Польша-Словакия - теряешь много времени на их местных дорогах. а единственный подубитый участок дороги был в районе Мукачево.
камрады, обращаю внимание, что у ТС невенгерский шенген. если не "распечатанный мультик" - не будет ли проблем?
в части удобности дороги, самый комфортный вариант - на Берегово. ехать Польша-Словакия - теряешь много времени на их местных дорогах. а единственный подубитый участок дороги был в районе Мукачево.
Согласен по поводу нерапечатанного мультика, если мульт словацкий - проблем не будет, если польский будут, повторюсь если виза нераспечатана. Если распечатана - без разницы. Маршрут тут только один - Киев - Львов - Берегово, ко времени поездки по Закарапатью уже все подлатают. Проблемный участок км 100-120, не так уж и критично, честно. Выигрыш во всем, и по времени прохождения и по поездке после пересечения. Правильно камрады пишут - 60 км и автобан. Я в прошлом году въехав в 4 утра по венгерскому времени в Венгрию в 7.30 был уже в Будапеште.
ВОпрос к тем, кто ездил по неукраинскому участку дороги Хелм-Жешув-Словакия-Ньиредьхаза - насколько он проездной и комфортный? Интересует состояние покрытия, скоростной режим, зверства полицаев и отсутствие горных серпантинов. Спасибо.
Я каждый год катаюсь через Словакию из Ужгорода, только не на Ньиредихазу (зачем вам она?), а сразу на Мишкольц (ненавижу венгерскую границу). Дороги однополосные, медленные (особенно в районе Токая), но малозагруженные. В Токае вино покупаю, пообедать там приятно. Горных серпантинов на этом участке нет. Покрытие в приграничной Словакии так себе, в Венгрии получше. Патрули могут быть. Места для обгонов есть - в принципе, местные там хорошо носятся. Один раз, по возвращении, так сильно стремилась на неньку, что вылетела в словацком селе на полицейский патруль с явным превышением. Они оторопели от украинских номеров в этом замкадье, но попросили только посмотреть машину - скорость их не интересовала, искали контрабас. Количество пляжных зонтов их успокоило.
Помогите советом по маршруту Киев-Хорватия. Есть стандартный маршрут: Киев-Житомир-РОвно-Львов-Берегове Его недостатки лично для меня: 1) Большой пробег по украинским дорогам (~850км) 2) переход границы у венгров с невенгерскими визами
на майские ездили в Венгрию/Австрию/Словакию....отрезок Киев-Житомир-РОвно-Львов едется очень легко, средняя скорость была 107кмч, до Берегово упала до 90кмч...был плохой участой за Стрием до перевала...но ехать можно...думаю что уже залатали, лучше в другой ветке проверить.
я по чешскому уже штампованному мультике проехал без проблем, у жены был новый венгерский мультик - проблем не было.
А есть здесь кто-нибудь кого реально завернули на границе из-за "не той" шенгенской визы? Я так много раз слышу о стране первого въезда, но еще не слышал ни одну историю "из первых рук" о том, что его реально завернули из-за того что поехал с польской визой через Венгрию (например). Или может видел кто-нибудь, стоя на переходе, как заворачивали впереди стоящие машины и не пропускали дальше?
А есть здесь кто-нибудь кого реально завернули на границе из-за "не той" шенгенской визы? Я так много раз слышу о стране первого въезда, но еще не слышал ни одну историю "из первых рук" о том, что его реально завернули из-за того что поехал с польской визой через Венгрию (например). Или может видел кто-нибудь, стоя на переходе, как заворачивали впереди стоящие машины и не пропускали дальше?
Если шенген-виза выдана Польшей- то и въезжать первый раз нужно через Польшу. Ехать через Ягодин-Хелм не советую: - лишних минимум 100 км; - больший пробег по Польше- дороже топливо; - качество местных дорог от Хелма до Жешува низкое, дороги узкие, масса населенных пунктов;
Советую ехать по кратчайшему: Львов- Мостиська-Перемышль- минуя Жешув, сразу на грничный переход Барвинек- Кошице- Мишкольц (здесь можно заночевать, есть термальные бассейны)
Если шенген-виза выдана Польшей- то и въезжать первый раз нужно через Польшу.
Виза у меня предполагается чешская. Но еще не распечатанная. Вот и мучаюсь. Не возникнет ли у венгров вопроса почему я въезжаю через Венгрию, если рядом есть Словакия и оттуда до Чехии ближе?
А вот интересно, если получить например греческий мультик - можно ли по нему первый раз въезжать через Венгрию?
Советую ехать по кратчайшему: Львов- Мостиська-Перемышль- минуя Жешув, сразу на грничный переход Барвинек- Кошице- Мишкольц (здесь можно заночевать, есть термальные бассейны)
если сравнивать описанный вами участок с участком Львов-Береговое-Ньиредьхаза-М3 - что лучше? и велика ли разница?
Киев-Житомир-РОвно-Львов-Берегове Его недостатки лично для меня: 1) Большой пробег по украинским дорогам (~850км) 2) переход границы у венгров с невенгерскими визами
На эти майские ездили в Хорватию через Венгрию, К-Ж-Р-Б-Будапешт – ночевка. Дорога хорошая , только в Карпатах небольшие ремонты, а так все без приключений, на границу в Берегово потратили туда – 1 час, обратно 2 часа. В 6 утра выехали из Киева, в 20,30 в Будапеште пили пиво. Визы были итальянские, у друзей слоВЕНСкие.
Виза у меня предполагается чешская.
Чехия с нами не граничит, поэтому не важно, если б была виза страны, которая с нами граничит – были бы проблемы
Виза у меня предполагается чешская. Но еще не распечатанная. Вот и мучаюсь. Не возникнет ли у венгров вопроса почему я въезжаю через Венгрию, если рядом есть Словакия и оттуда до Чехии ближе?
Не возникнет: ездил с чешской визой машиной из Киева через Венгрию на Прагу.
Вообще, правило первого въезда в страну, выдавшую визу, используют только для стран непосредственно граничащих с Украиной и в случае наземного пересечения границы (стыковки авиарейсов бывает очень странным образом получаются)
Виза у меня предполагается чешская. Но еще не распечатанная. Вот и мучаюсь. Не возникнет ли у венгров вопроса почему я въезжаю через Венгрию, если рядом есть Словакия и оттуда до Чехии ближе?
А вот интересно, если получить например греческий мультик - можно ли по нему первый раз въезжать через Венгрию?
если сравнивать описанный вами участок с участком Львов-Береговое-Ньиредьхаза-М3 - что лучше? и велика ли разница?
Можете спокойно въезжать через Венгрию, но ОБЯЗАТЕЛЬНО подстрахуйтесь- возьмите с собой письменное приглашение от чешской стороны на даты въезда и продумайте легенду о цели поездки в Чехию и месте предполагаемой ночевки. Через Польшу-Словакию на 40-60 км дальше + качество дорог Львов-Береговое-Ньиредьхаза-М3 намного выше. Польские и словацкие узкие и много населенных пунктов- этот вариант я предложил на случай польской визы.
Вопрос не по теме. Скажите,у меня вот такие заводские ДХО. Мне нужно в Европе включать ближний свет,или с такими ДХО не нужно?
Вопрос не по теме. Скажите,у меня вот такие заводские ДХО. Мне нужно в Европе включать ближний свет,или с такими ДХО не нужно?
Не нужно, такие ДХО соответствуют евростандарту и все страны ЕС уже поменяли свои ПДД так, чтобы ДХО днём было достаточно.
ЗЫ противотуманки не включай пока тумана нет - вот за это любят ловить, вроде как
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
если польский будут, 
повторюсь если виза нераспечатана. 
Если распечатана - без разницы. 
Маршрут тут только один - Киев - Львов - Берегово, 
ко времени поездки по Закарапатью уже все подлатают. 
Проблемный участок км 100-120, не так уж и критично, честно. 
Выигрыш во всем, и по времени прохождения и по поездке после пересечения. 
Правильно камрады пишут - 60 км и автобан. 
Я в прошлом году въехав в 4 утра по венгерскому времени в Венгрию в 7.30 был уже в Будапеште. 
, только в Карпатах небольшие ремонты, а так все без приключений, на границу в Берегово потратили туда – 1 час, обратно 2 часа. 
