Надежнее по подвеске, больше расход (все-таки на ноуте двигатель посовременнее), меньше места в салоне над головой и для ног пассажиров. Автомат что на одном, что на втором по надежности одинаковы (на Лансере присутствует возможность ручного переключения).
В моём видении машин Джаз лучший вариант в заявленную сумму и по возрасту, и по экономичности, и по безпроблемности
Так все-таки они с вариатором шли или гидротрансформатор там тоже ставился? Как я уже написал - первый варианты я бы б/у однозначно не брал.
В моём видении машин Джаз лучший вариант в заявленную сумму и по возрасту, и по экономичности, и по безпроблемности
Так все-таки они с вариатором шли или гидротрансформатор там тоже ставился? Как я уже написал - первый варианты я бы б/у однозначно не брал.
В джазе вариатор, в моделях с 2009 г - робот (не рассматривается). Ничего криминального в вариаторе нет. Брать или не брать б\у, конечно дело хозяйское, просто к выбору конкретного экземпляра надо ответственно отнестись, развалинной любая коробка может оказаться. А вообще хондовский вариатор при правильной эксплуатации служит верой и правдой, HR-V тому пример, ездят с вариаторами и не одну сотню тысяч.
Ничего криминального в вариаторе нет. Брать или не брать б\у, конечно дело хозяйское, просто к выбору конкретного экземпляра надо ответственно отнестись, развалинной любая коробка может оказаться
Ремонт конструктивно старого 4-ехступенчатого гидротранформатора обойдется в гораздо меньшие деньги, чем ремонт вариатора (который обычно по требованию производителя меняется при поломке в сборе).
А вообще хондовский вариатор при правильной эксплуатации служит верой и правдой, HR-V тому пример, ездят с вариаторами и не одну сотню тысяч.
Здесь на форуме есть vladd, который профессионально занимается ремонтом АКП - я думаю, у него статистика, с какими пробегами приезжают на ремонт машины с вариаторами, будет достовернее.им
Повторюсь, что по-моему мнению покупка б/у вариатора - это лотерея.
Японцы не умеют делать хетчи. Это так, к слову
Не скажи )
Помогите подобрать бу авто с автоматом, желательно японку, экономичную, надежную. Бюджет 13к. Седан или хетч. Как вариант рассматриваю ниссан ноут. Что еще посоветуете
Suzuki SX4
А что скажете о Фольксвагене Поло? Она экономичнее по городу, чем ноут, если брать 1.6 автомат?
А что скажете о Фольксвагене Поло? Она экономичнее по городу, чем ноут, если брать 1.6 автомат?
очень унылое авто как по мне и убогая комплектация в базе, а если набрать опций, то уже получаются другие деньги и оно совсем не дешевое. Последнюю модель не имею в виду - вроде дизайн поярче стал, но выбор же идет б\у?
А что скажете о Фольксвагене Поло? Она экономичнее по городу, чем ноут, если брать 1.6 автомат?
очень унылое авто как по мне и убогая комплектация в базе, а если набрать опций, то уже получаются другие деньги и оно совсем не дешевое. Последнюю модель не имею в виду - вроде дизайн поярче стал, но выбор же идет б\у?
Да, выбираю бу, до 13 тыс. Кстати, посмотрел сравнение по расходу, хонда джаз весьма впечатлила. На эти деньги с автоматом, какого года можно взять? Какие минусы у джаза?
А что скажете о Фольксвагене Поло? Она экономичнее по городу, чем ноут, если брать 1.6 автомат?
Нет, с этим движком он даже на ручке потребляет как минимум не меньше, чем Ноут на автомате. Плюс модель АКП, которая там стоит, в плане надежности похуже.
Японцы не умеют делать хетчи. Это так, к слову
Не скажи )
так это же фокус в японском обличии.
А что скажете о Фольксвагене Поло? Она экономичнее по городу, чем ноут, если брать 1.6 автомат?
очень унылое авто как по мне и убогая комплектация в базе, а если набрать опций, то уже получаются другие деньги и оно совсем не дешевое. Последнюю модель не имею в виду - вроде дизайн поярче стал, но выбор же идет б\у?
+100
Какие минусы у джаза?
Низкие свесы бамперов и накладок порогов. 2-е свечи на цилиндр (незнаю минус это или нет, но не так как у всех), но за счёт этого достигается экономичность мотора. В остальном это хонда, при своевременном обслуживании и вменяемой эксплуатации будет долго служить верой и правдой.
А что скажите о Toyota Auris? В чем ее плюсы и минусы в сравнении с хондой джаз? Она менее экономична?
В моём видении машин Джаз лучший вариант в заявленную сумму и по возрасту, и по экономичности, и по безпроблемности
Так все-таки они с вариатором шли или гидротрансформатор там тоже ставился? Как я уже написал - первый варианты я бы б/у однозначно не брал.
В джазе вариатор, в моделях с 2009 г - робот (не рассматривается). Ничего криминального в вариаторе нет. Брать или не брать б\у, конечно дело хозяйское, просто к выбору конкретного экземпляра надо ответственно отнестись, развалинной любая коробка может оказаться. А вообще хондовский вариатор при правильной эксплуатации служит верой и правдой, HR-V тому пример, ездят с вариаторами и не одну сотню тысяч.
добавлю, что в последнем поколении Джаза робот ставился до 2011 года, после рейсталинга опять поставили вариатор (в ручном режиме 7 ступеней), а также ещё есть комплектации с механикой. Предыдущее поколенние было только на вариаторе и если не изменяет память, было только в одной комплектаци Спорт.
Какие минусы у джаза?
Низкие свесы бамперов и накладок порогов. 2-е свечи на цилиндр (незнаю минус это или нет, но не так как у всех), но за счёт этого достигается экономичность мотора. В остальном это хонда, при своевременном обслуживании и вменяемой эксплуатации будет долго служить верой и правдой.
и коррозия катушек зажигания. Да свесы низковаты, но можно поставить парктроник. Ходовка отличная. Правда, я бы не сказала, что мягкая.
Так что скажите о Toyota Auris? В чем ее плюсы и минусы в сравнении с хондой джаз? Она менее экономична?
Так что скажите о Toyota Auris? В чем ее плюсы и минусы в сравнении с хондой джаз? Она менее экономична?
Машины разных классов. Аурис надо с Цивиком сравнивать, а Джаз с Ярисом. Но если интересуешься Аурисом, то нужно не забывать, что автоматическая коробка там "робот".
Машины разных классов. Аурис надо с Цивиком сравнивать, а Джаз с Ярисом. Но если интересуешься Аурисом, то нужно не забывать, что автоматическая коробка там "робот".
Не обязательно, может быть и ГТ АКПП.
Я б у вашому випадку, оскільки досвід експлуатації не дуже великий і на СТО їздити не дуже хочеться - брав би щось із новішого в такій черзі (і брати що буде в кращому стані): 1 - Королла (надійна, легко потім продати) 2 - Ауріс (Та ж Королла, тільки в коротшому кузові) 3 - Лансер (девятий вийде в дуже непоганому стані, а десятка теж нормальна вийде, якщо 1,5 двигун брати) 4 (якщо не боїтеся Б-клас) - Фабія/Румстер - вийде майже нова. 5 - Поло (клас-Б, але за якістю нормальне і послужить)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
