а теперь сравните с моей Короллой у которой за 80тыс. не делалось НИЧЕГО. и это авто можно купить за 9тыс.у.е. сейчас
Ну, я не думаю, что подвеска Короллы у меня бы прожила те же 80 тыс. без какого-либо вмешательства
а теперь сравните с моей Короллой у которой за 80тыс. не делалось НИЧЕГО. и это авто можно купить за 9тыс.у.е. сейчас
Ну, я не думаю, что подвеска Короллы у меня бы прожила те же 80 тыс. без какого-либо вмешательства
А шо такое?.. Дороги или манера вождения? Если дороги, то у меня тоже не фонтан.
Насчет сравнения между Тиидой и Цуцэгом в салоне - это как говорится: ниочем. Могу сравнительные тесты проводить рядом с Хондой. Да и по езде: брали на прокат на Маврикии седан - могу сказать по собственному опыту жесткая она нереально на фоне Тииды... Где-то мне ее подвеска напомнила 500-ку.
а теперь сравните с моей Короллой у которой за 80тыс. не делалось НИЧЕГО. и это авто можно купить за 9тыс.у.е. сейчас
Ну, я не думаю, что подвеска Короллы у меня бы прожила те же 80 тыс. без какого-либо вмешательства
А шо такое?.. Дороги или манера вождения? Если дороги, то у меня тоже не фонтан.
Второе: лениво мне перед каждой ямкой, рельсом или лежачим полицейским тормозить. 50-60 тыс. такого режима подвеска выдерживает - считаю, что вполне неплохо. Тем более что доходы позволяют не экономить
...
Ну, я не думаю, что подвеска Короллы у меня бы прожила те же 80 тыс. без какого-либо вмешательства
А шо такое?.. Дороги или манера вождения? Если дороги, то у меня тоже не фонтан.
Второе: лениво мне перед каждой ямкой, рельсом или лежачим полицейским тормозить. 50-60 тыс. такого режима подвеска выдерживает - считаю, что вполне неплохо. Тем более что доходы позволяют не экономить
Согласен, тоже вариант.
Насчет сравнения между Тиидой и Цуцэгом в салоне - это как говорится: ниочем. Могу сравнительные тесты проводить рядом с Хондой. Да и по езде: брали на прокат на Маврикии седан - могу сказать по собственному опыту жесткая она нереально на фоне Тииды... Где-то мне ее подвеска напомнила 500-ку.
Это правда(с)Есть опыт эксплуатации Цыцыка и Тииды.
Движок 3 л. По городу наверное не менее 15 л. жрет
да, жрет. думаю лично я скорее всего покатавшись бы поставил газ.
Насчет сравнения между Тиидой и Цуцэгом в салоне - это как говорится: ниочем. Могу сравнительные тесты проводить рядом с Хондой. Да и по езде: брали на прокат на Маврикии седан - могу сказать по собственному опыту жесткая она нереально на фоне Тииды... Где-то мне ее подвеска напомнила 500-ку.
Это правда(с)Есть опыт эксплуатации Цыцыка и Тииды.
я прошу прощения, а Цыцык - это что? Сивик? что серьёзно, что по ощущениям жёсткий? если при полной загрузке седана, заднюю подвеску пробивает на кочках, то какая же она жёсткая? Хэтч - да, задним пассажирам не позавидуешь.
Цыцык, он же Цуцэг - жесткий да и крапка. Ездил и спереди и ссзади. В сравнении с Тиидой - это просто реальная "табуретка".
За 80 тыс. было заменено кроме обязательных при ТО расходников:
1. Вентилятор отопителя (по гарантии) 2. 1 передний и 1 задний подшипник ступицы. 3. 2 сайлентблока передних рычагов, 2 сайлентблока подрамника. 4. 2 комплекта тормозных колодок, 1 комплект тормозных дисков. 5. Ремонтировалась трапеция дворников (это известная болячка - спасибо конструкторам, сделавшим пластиковый узел соединения с поводком) - она неразборная, но можно обойтись ремонтом при желании.
а теперь сравните с моей Короллой у которой за 80тыс. не делалось НИЧЕГО. и это авто можно купить за 9тыс.у.е. сейчас.
на самом деле человеку очень крупно не повезло, обычно то что описано на ноутах вылазит под 200 тысяч пробега
что серьёзно, что по ощущениям жёсткий? если при полной загрузке седана, заднюю подвеску пробивает на кочках, то какая же она жёсткая? Хэтч - да, задним пассажирам не позавидуешь.
Жесткая и выносливая это не всегда связанные вещи:)
А что скажете про лансер 9? В сравнении с ноутом
За 80 тыс. было заменено кроме обязательных при ТО расходников:
1. Вентилятор отопителя (по гарантии) 2. 1 передний и 1 задний подшипник ступицы. 3. 2 сайлентблока передних рычагов, 2 сайлентблока подрамника. 4. 2 комплекта тормозных колодок, 1 комплект тормозных дисков. 5. Ремонтировалась трапеция дворников (это известная болячка - спасибо конструкторам, сделавшим пластиковый узел соединения с поводком) - она неразборная, но можно обойтись ремонтом при желании.
а теперь сравните с моей Короллой у которой за 80тыс. не делалось НИЧЕГО. и это авто можно купить за 9тыс.у.е. сейчас.
на самом деле человеку очень крупно не повезло, обычно то что описано на ноутах вылазит под 200 тысяч пробега
у меня на микре сайлентблоки тоже на 90 тысячах (после этой ужасной зимы) и трапеция дворников (но я сама виновала - счищала примерзший снег дворниками)
попробуй проехать и посидеть во всех предложенных машинах (посидеть можно на авторынке например).
лансер 9 хорошая надежная машина, но нифига не экономичная вроде. мазда 3 1.6АТ тоже жрет много.
если твой бюджет 13 тыщ, то это будет Джаз предыдущий, до 2009 года (японская сборка)
В моём видении машин Джаз лучший вариант в заявленную сумму и по возрасту, и по экономичности, и по безпроблемности. Единственный минус Джаза - низкий передний свес, что требует внимания при парковках. В принципе, можно рассмотреть в этом классе Фольксваген Поло, если подходит архаичный салон и старый добрый классический автомат.
...
а теперь сравните с моей Короллой у которой за 80тыс. не делалось НИЧЕГО. и это авто можно купить за 9тыс.у.е. сейчас.
на самом деле человеку очень крупно не повезло, обычно то что описано на ноутах вылазит под 200 тысяч пробега
у меня на микре сайлентблоки тоже на 90 тысячах (после этой ужасной зимы) и трапеция дворников (но я сама виновала - счищала примерзший снег дворниками)
у нас микра уже 150000 пробежала, 10тыс назад поменяли все амортизаторы, всё остальное родное, эксплуатируется по Очень плохим дорогам (киев/область - 50/50), трапеция дворников - пластик год назад тоже сдох...
киев и область это не "Очень плохие дороги"
на самом деле человеку очень крупно не повезло, обычно то что описано на ноутах вылазит под 200 тысяч пробега
Ну, как я уже написал, подвеску я особо не жалею. Но про 200 тыс. я сомневаюсь - к примеру, родные оригинальные сайленты в рычагах там довольно хлипкие (отписывался здесь).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
