У сусідній темі розпитував про шлях Люблін-Таллін фактично як про шматочок шляку Львів-Narvik (Північна Норвегія) з використанням парому Таллін-Хельсінкі (в неділю зранку у вікінг-лайн там досить приємні ціни) та з більшою частиною шляху територією Шенгену.
1)Про варіант Львів-Narvik ч-з Польшу, Прибалтику та далі паромом Таллін-Хельсінкі гугломапи кажуть, що це 2639км та 38годин (варіативність тут розглядається у шляху перетину Польщі)
2)Чи зовсім нерозумним повважаєте розглянути альтернативу через Білорусь (Кобрин-Мінськ-Вітебськ) та Росію (траса Е20, обїзна Петербурга, кордон з Фінами з Светогорска)? Про цей варіант гугломапи кажуть 2921км та 36 годин. Плюси - відпадає привязка до парому, економиться 2 дні шенгеновізи. З мінусів? - найбільше насторожує Українсько-Білоруський (ще куди не йшло - на форумі ця тема жується віддавна) + Російсько-Фінський кордони (замість одного Українсько-Польського при першому варіанті)
3)інші варіанти шляху європами при дорозі "туди" я для себе розглядати відмовляюся. Назад планую "іти" через південь Норвегії-паром в Данію та Німців
Найбільше у другому варіанті цікавить саме Російсько-Фінський кордон - наскільки поведінка бравих російських погранців та митарів цивілізована саме по відношенню до Українців, які на своїх авто вїзджали через Білорусь? (тому як у Росіян до цього кордону пересторог нема взагалі ніяких) ...При оцінці ньюансів відстань-час наголошую, що я їду із Львова, так як із Києва варіант ч-з Білорусь-Росію робиться більш привабливим.
Не надо тебе в Россию, Польша правильный выбор. Найди, тут есть мои отчёты про поездки в Норвегию.
Про російсько-фінський кордон згадую якесь досить давнє оповідання, про українців, що поверталися з Фінляндії. Але воно було настільки жахливе, що навіть не сприймається якось інакше як фантастика, де саме я його читав, вже не згадаю. Тут було пару звітів про в'їзд до Фінляндії саме з Росії, в них нічого поганого про кордон не згадаю.
ну камрад из Львова едет, ему сам бог велел бегом в Польшу, и дальше, по хорошим дорогам до парома катить.
1)Про варіант Львів-Narvik ч-з Польшу, Прибалтику та далі паромом Таллін-Хельсінкі гугломапи кажуть, що це 2639км та 38годин (варіативність тут розглядається у шляху перетину Польщі)
2)Чи зовсім нерозумним повважаєте розглянути альтернативу через Білорусь (Кобрин-Мінськ-Вітебськ) та Росію (траса Е20, обїзна Петербурга, кордон з Фінами з Светогорска)? Про цей варіант гугломапи кажуть 2921км та 36 годин. Плюси - відпадає привязка до парому, економиться 2 дні шенгеновізи. З мінусів? - найбільше насторожує Українсько-Білоруський (ще куди не йшло - на форумі ця тема жується віддавна) + Російсько-Фінський кордони (замість одного Українсько-Польського при першому варіанті)
3)інші варіанти шляху європами при дорозі "туди" я для себе розглядати відмовляюся. Назад планую "іти" через південь Норвегії-паром в Данію та Німців
Может нарисоваться интересный вариант - вокруг Балтийского моря!
плюсану
Разница в топливе в ЕС будет нивелирована потеряным временем и возможно нервами при переходе границ, а в сезон отпусков мне кажеться это очень не предсказуемо.
Да и не смотря на все рассказы Мурманчанина, у мне к полиции РФ нет доверия, хотя в Питер и к финам идеи мотнуться были, но пока не релаизовал.
А чи вимагають зараз Польські прикордонники при вїзді до Шенгену наявності доказів броні проживання в Шенгені?(з точки зору вїзду ч-з Польщу саме в Скандинавію) - Бо перші дві ночівки (одну в Польщі, другу в Естонії) точно постараюсь забукати, та і бронь парому не збираюсь приховувати. А далі уже би покладався на більш-менш "вільний графік"? Чи все-ж забезпечити собі хоча-б наявність переписки з кемпінгами про перші 5-6 ночей в Норвегії? ... P\S\ Взагалі-то навіть у Польщі у тому самому Аугустові є кілька кемпінгів, та і в Естонії можна би спинитись в кемпі. - Для погранців наявність тільки переписки "проконає"?
P\S\2\ Те саме запитання про Українсько-Словацькі кордони (За останній раз через нього вїзджав двічі - коли казав що їду до Австрії - підтвердити вроді як раз питали а вдруге уже ні)
Так а виза у тебя чья? Я когда катил в Норвегию с Норвежской визой - погранец только уважительно поцокал языком. А когда ехал уже с разрешением а работу, то поляк оченно интересовался кем я работаю и как туда попасть. Видать не смотря на утверждения одного местного камрада - в Польше медом тоже не намазано. Особенно его вопрос ЗП интересовал
Так что вопросы зависят от того чья у тебя виза.
Голубая мечта пересичного шведа - устроиться на работу в Норвегии. Особенно хорошо там врачам. Три месяца в году повкалывал - на год денег заработал. Вот только налоги не там платить нужно, а "по месту прописки"
Ты ж понимаешь, Я лучше всех в курсе того шоколада, особенно когда жилье за счет работодателя
Правда теперь шара кончилась, воркпермит просрочился, и работаю я уже на Швецию
Так а виза у тебя чья? Я когда катил в Норвегию с Норвежской визой - погранец только уважительно поцокал языком. А когда ехал уже с разрешением а работу, то поляк оченно интересовался кем я работаю и как туда попасть. Видать не смотря на утверждения одного местного камрада - в Польше медом тоже не намазано. Особенно его вопрос ЗП интересовал
Так что вопросы зависят от того чья у тебя виза.
Виза Словацкая. К тому впемени будет нормально "распечатана"...
Ну в принципе пару распечаток электронных бронировок не помешают. Чисто на всякий случай
Ну в принципе пару распечаток электронных бронировок не помешают. Чисто на всякий случай
Достаточно распечатки переписки с кемпингами тока по пути "туда" да дней на 6 в Норвегии, и далее честно говорить, что "как Бог пошлёт - или сразу домой ч-з Россию, или далее по Норвегии" ? Или погранцы (в данном случае польские) хотят видеть чёткий план поездки с чётко и до конца поездки обозначенным планом и местами ночёвок?
при такой постановке вопроса - я бы исходил их того, что последнее финальное решение о въезде в государство принимается пограничником на границе. Следовательно нужно быть готовым к доп.вопросам "что? где? когда?"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
