Предмет разговора DOD F880LHD Обычно с регистраторами поступаю следующим образом, разбираю зарядку под прикуриватель, припаиваю провода, нахожу надежную массу поближе, в разрыв "+" бросаю колодку под предохранитель и цепляю на зажигание. Недавно приключился глюк с регом выше, выключался на ходу и включался, на днях перестал включаться вовсе, я подумал, что либо зарядка закончилась, либо рег, т.к. последний пару раз отрывался и падал... Вчера была минутка, глянул и обнаружил, что поплавился предохранитель 5 ампер. Колодка новая, предохранитель не болтался и оригинальный, скрутка надежная, что это было? искать плохое соединение дальше или предохранитель такой попался?
maxim.gonchar 13.06.2013 12:06 пишет: Вчера была минутка, глянул и обнаружил, что поплавился предохранитель 5 ампер. Колодка новая, предохранитель не болтался и оригинальный, скрутка надежная, что это было?
Однозначно плохой контакт штепселей предохранителя с контактами колодки предохранителя, так как даже левые предохранители с легкоплавкой пластмассой не плавятся при нормальном контакте. Возможно, очень редко бывает, плохой контакт проводников с контактами колодки предохранителя.
P.S. А смысл при стационарной установке цепляться к замку? В случай чего не помешала бы съемка и после выключения зажигания. Как по мне, лучше на сигналку цепляться.
Дело ясное, что дело темное Первым делом так же склонялся к неудачному предохранителю, заменил, предварительно поджал контакты в колодке, будем понаблюдать кстати, 5А достаточно для данного девайса?
shurken 13.06.2013 19:20 пишет: P.S. А смысл при стационарной установке цепляться к замку? В случай чего не помешала бы съемка и после выключения зажигания. Как по мне, лучше на сигналку цепляться.
50\50 живу в городе и за ним, в частном секторе, за воротами сигналкой не пользуюсь, две собаки покруче будет но идея не дурная очень.....