По телевизору "схавал" рекламу данного авто, ссылка на сайт http://mgauto.com.ua/mg5.html Честно говоря ВПЕРВЫЕ понравились китайцы Салон такой "корейский" прикольный, жаль нету на сайте ТТХ, но если цена как и говорят будет от 119к грн. то конечного покупателя 100% найдет, особенно среди молодежи. П.с. Морда чем то субарик напомнила.
Тебе мало темы про мг-6 на 75 страниц?
Тебе мало темы про мг-6 на 75 страниц?
Кстати да, риальне консоль с корейцев
Тебе мало темы про мг-6 на 75 страниц?
Нет конечно, просто как правило все новое обсуждаем отдельными темами.
в пятницу толкалась в пробке, чуть впереди влез МГ6 (я так понимаю в кузове хэтч с задним дворником - есть такое? ) Так вот - ничё так смотрится внешне,+ красивые диски. Из всех китайцев, МГ выглядит очень прилично
пы.сы. МГ5 - интерьер и в правду похож на корейский.
Так внешне вся линейка от МГ выглядит неплохо,просто гвоздь то забили уже в голову про Кетай.
Хз, я бы почитал бы первые отзывы. Если двигатель 1.5 собственной разработки то там наверное полно детских болячек. Плюс надо смотреть подвеску... З.Ы. - ща прибегут неадекваты с соседней темы и начнеться рокнролл
Хз, я бы почитал бы первые отзывы. Если двигатель 1.5 собственной разработки то там наверное полно детских болячек. Плюс надо смотреть подвеску... З.Ы. - ща прибегут неадекваты с соседней темы и начнеться рокнролл
А на чем ездишь ты?
Если двигатель 1.5 собственной разработки то там наверное полно детских болячек.
Двигло (1,5л)такое же как и на 350 седане.
Тебе мало темы про мг-6 на 75 страниц?
Кстати да, риальне консоль с корейцев
Почему с корейцев? Это корейцы скопировали у бренда MG, а теперь бренд пришел в Украину, и получилось "скопировали".
разгон 11,4 сек, это печаль(
Тебе мало темы про мг-6 на 75 страниц?
Кстати да, риальне консоль с корейцев
Почему с корейцев? Это корейцы скопировали у бренда MG, а теперь бренд пришел в Украину, и получилось "скопировали".
Хз, я бы почитал бы первые отзывы. Если двигатель 1.5 собственной разработки то там наверное полно детских болячек. Плюс надо смотреть подвеску... З.Ы. - ща прибегут неадекваты с соседней темы и начнеться рокнролл
А на чем ездишь ты?
Сейчас на троллейбусе До этого откатал годик на Паджеро 3.0 турбодизель. Думаю что то взять - вот разрываюся между МГ6 седаном на ручке (думал дизель ждать но они не будут завозить ближайший год), а7, фиат гранде пунто и опель H GTC( смотрю на Опель J GTC но не потяну по деньгам)
Хз, я бы почитал бы первые отзывы. Если двигатель 1.5 собственной разработки то там наверное полно детских болячек. Плюс надо смотреть подвеску... З.Ы. - ща прибегут неадекваты с соседней темы и начнеться рокнролл
А на чем ездишь ты?
Сейчас на троллейбусе До этого откатал годик на Паджеро 3.0 турбодизель. Думаю что то взять - вот разрываюся между МГ6 седаном на ручке (думал дизель ждать но они не будут завозить ближайший год), а7, фиат гранде пунто и опель H GTC( смотрю на Опель J GTC но не потяну по деньгам)
Странный выбор авто, если честно. Если в выборе есть А7, я еще могу понять Астру, но не вижу их рядом с ГП, а тем более с МГ. Посмотри Браво
...
А на чем ездишь ты?
Сейчас на троллейбусе До этого откатал годик на Паджеро 3.0 турбодизель. Думаю что то взять - вот разрываюся между МГ6 седаном на ручке (думал дизель ждать но они не будут завозить ближайший год), а7, фиат гранде пунто и опель H GTC( смотрю на Опель J GTC но не потяну по деньгам)
Странный выбор авто, если честно. Если в выборе есть А7, я еще могу понять Астру, но не вижу их рядом с ГП, а тем более с МГ. Посмотри Браво
Я опель рассматриваю только 3х дверки , по фиату хз - нравиться мне, но и тоже склоняюся к 3хдверке. МГ нравиться "много машины за мало денег" 160-ю лошадями за 160к. Про браво - заеду гляну. А7 - это запасной, если прийму решение что нужна массовая машина, чтоб потом можно было перепродать, и т.д.Я просто не фанат мейнстрима. У меня у товарища А5 1.8 , правда с автоматом а не ДСГ. хз я не получаю удовольствия садясь в неё .
О, нет! Не надо! Купи себе по-тихому. Потом расскажешь лучше!
Я плюсанусь, понимаю выбор Астры, А7, Добавлю Рапида. МэГэ и Гранде Пунто точно бы выкинул из сравнения.
Я опель рассматриваю только 3х дверки , по фиату хз - нравиться мне, но и тоже склоняюся к 3хдверке.
Новых 3х-дверок Пунто 2012 (Гранде больше нет) у Фиата нет.
МГ нравиться "много машины за мало денег" 160-ю лошадями за 160к.
Про управляемость МГ6 я оставлял мнение знакомого автожура. Кратко - уровень Тура. Но смотри сам, конечно
Про браво - заеду гляну.
В салонах их тоже нету уже давно Не возят ибо дорого
А7 - это запасной, если прийму решение что нужна массовая машина, чтоб потом можно было перепродать, и т.д.Я просто не фанат мейнстрима. У меня у товарища А5 1.8 , правда с автоматом а не ДСГ. хз я не получаю удовольствия садясь в неё .
Новый Леон, мб?
Хз, я бы почитал бы первые отзывы. Если двигатель 1.5 собственной разработки то там наверное полно детских болячек. Плюс надо смотреть подвеску... З.Ы. - ща прибегут неадекваты с соседней темы и начнеться рокнролл
А на чем ездишь ты?
Сейчас на троллейбусе До этого откатал годик на Паджеро 3.0 турбодизель. Думаю что то взять - вот разрываюся между МГ6 седаном на ручке (думал дизель ждать но они не будут завозить ближайший год), а7, фиат гранде пунто и опель H GTC( смотрю на Опель J GTC но не потяну по деньгам)
Это какой паджеро 3,0ТД ?
Я опель рассматриваю только 3х дверки , по фиату хз - нравиться мне, но и тоже склоняюся к 3хдверке.
Новых 3х-дверок Пунто 2012 (Гранде больше нет) у Фиата нет.
МГ нравиться "много машины за мало денег" 160-ю лошадями за 160к.
Про управляемость МГ6 я оставлял мнение знакомого автожура. Кратко - уровень Тура. Но смотри сам, конечно
...
Про управляемость МГ6 я оставлял мнение знакомого автожура. Кратко - уровень Тура. Но смотри сам, конечно
Про браво - заеду гляну.
В салонах их тоже нету уже давно Не возят ибо дорого
А7 - это запасной, если прийму решение что нужна массовая машина, чтоб потом можно было перепродать, и т.д.Я просто не фанат мейнстрима. У меня у товарища А5 1.8 , правда с автоматом а не ДСГ. хз я не получаю удовольствия садясь в неё .
Новый Леон, мб?
Да если честно - сам уже не знаю , обьездили все салоны , начиная от МГ и последним был салон Ренжей на петровке. Пересидели везде. Из всего что посмотрел чтобы действильно "ХОЧУ" был только Гранд Чероки МГ да - я ж читал тему и видел переписку, что управляемость на уровне тура, и читаю про количество мелких нюансов... но где их нет - у меня статистика по друзьям: Сид на 40000 задние тяги Лансер на 65 000 всю ходовую Фиат пунто на 55 000 вся ходовая по кругу т.е. ломаеться всё. Другой вопрос в том что я беру машину для удовольствия - мне важен внешний вид, место ( ну у меня 205 рост), и не хочеться брать тошнилку... Умом я понимаю что ВАГ покачественее будет МГ, но в этом случае не хочу выбирать умом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
- ща прибегут неадекваты с соседней темы и начнеться рокнролл 
