Всем добрый день! Занялся поиском Аккорда7 в достойном техническом состоянии. Расскажите на что обратить внимание при покупке данного автомобиля. Интересует 2.0(желательно, можно и 2.4) на коже, автомате не ярких цветов, пробег желательно до 110 000, если у кого есть варианты пишите сюда или в личку. Бюджет 17-18 000 у.е. (+ -) Заранее всем спасибо, Хондоводы!
Всем добрый день! Занялся поиском Аккорда7 в достойном техническом состоянии. Расскажите на что обратить внимание при покупке данного автомобиля. Интересует 2.0(желательно, можно и 2.4) на коже, автомате не ярких цветов, пробег желательно до 110 000, если у кого есть варианты пишите сюда или в личку. Бюджет 17-18 000 у.е. (+ -) Заранее всем спасибо, Хондоводы!
я сначала прям не поверила, что это ты тему создал у меня сложилось впечатление, что Хонда тебе не нравится. Сорри, за флуд
Посмотри темы о продажах на Хонде Мафии, там много продают клубных машин, может подскажут что-то о истории автомобиля. Что по 7 можно сказать - диагностика рулевого (коррозия рейки, чтоб не было подтёков всяких на элементах рулевого, на сальниках, пыльниках), могут тарабанить задние суппорта, диагностика ходовой (в передней подвеске смотреть состояние чашек амортизаторов). Проверяй работу штатного СД проигрывателя, чтоб всё проигрывало и отдавало обратно Если будешь смотреть механику, чтоб главный цилиндр сцепления не скрипел. Скажем так, ходовка 7 понадёжнее 8-ки. Как по мне, то лучше ехать смотреть к официалам на предпродажную диагностику - они слабые места знают на ура. Удачного выбора!
Спасибо большое, я не знал что ты знаешь о моих автомобильных предпочтениях)) Хонду выбираю товарищу, который не шарит совершенно в данной теме. Но если уж на то пошло, 7-й Аккорд и я считаю отличной машиной(хоть и переоцененной нашим рынком). А вот 8-й уже разжирел(не получив прибавки в мощности), его пытались приблизить к Камри по комфорту, в итоге не вышло и то и то. "Спортивность" совсем утратил, до комфорта Камри и Теаны остался далек.
Спасибо большое, я не знал что ты знаешь о моих автомобильных предпочтениях)) Хонду выбираю товарищу, который не шарит совершенно в данной теме. Но если уж на то пошло, 7-й Аккорд и я считаю отличной машиной(хоть и переоцененной нашим рынком). А вот 8-й уже разжирел(не получив прибавки в мощности), его пытались приблизить к Камри по комфорту, в итоге не вышло и то и то. "Спортивность" совсем утратил, до комфорта Камри и Теаны остался далек.
точно такой же ник, с таким же аватаром есть на Драйвру - надеюсь я не ошиблась и это ты
по теме - и 7, и 8, и 9 Аккорды разные - это касается и комфорта и динамики, и даже детских болезней - и каждый сам выбирает, что ему больше нравится Кстати, читал последнее АвтоРевю? Там новый Аккорд оценили достаточно высоко.
пы.сы. мой выбор тоже бы был 7 Аккорд 2.4 на механике пы.сы.сы. надеюсь, подтянутся владельцы 7 Аккордов, проконсультируют тебя больше.
Спасибо большое, я не знал что ты знаешь о моих автомобильных предпочтениях)) Хонду выбираю товарищу, который не шарит совершенно в данной теме. Но если уж на то пошло, 7-й Аккорд и я считаю отличной машиной(хоть и переоцененной нашим рынком). А вот 8-й уже разжирел(не получив прибавки в мощности), его пытались приблизить к Камри по комфорту, в итоге не вышло и то и то. "Спортивность" совсем утратил, до комфорта Камри и Теаны остался далек.
точно такой же ник, с таким же аватаром есть на Драйвру - надеюсь я не ошиблась и это ты
по теме - и 7, и 8, и 9 Аккорды разные - это касается и комфорта и динамики, и даже детских болезней - и каждый сам выбирает, что ему больше нравится Кстати, читал последнее АвтоРевю? Там новый Аккорд оценили достаточно высоко.
пы.сы. мой выбор тоже бы был 7 Аккорд 2.4 на механике пы.сы.сы. надеюсь, подтянутся владельцы 7 Аккордов, проконсультируют тебя больше.
Согласен в целом. Но стремление быть похожим на Камри к хорошему Хонду не приведут, на ассоциируется этот бренд с ватной жоповозкой для чиновников среднего звена))
Нужно было не снимать с производства Легенду и развивать именно ее правда изменив цену, а Аккорда они уничтожили и еще будут локти кусать но будет поздно. Хонда плохо продается в Украине в целом, а теперь с уходом старого доброго Аккорда так тем более, в новом кузове Аккорд потянут немногие. По теме седьмой 7 Аккорд уже наверняка не найти хороший и я бы смотрел уже 8 Аккорд и смотрел бы 2.0 на механике.
Спасибо большое, я не знал что ты знаешь о моих автомобильных предпочтениях)) Хонду выбираю товарищу, который не шарит совершенно в данной теме. Но если уж на то пошло, 7-й Аккорд и я считаю отличной машиной(хоть и переоцененной нашим рынком). А вот 8-й уже разжирел(не получив прибавки в мощности), его пытались приблизить к Камри по комфорту, в итоге не вышло и то и то. "Спортивность" совсем утратил, до комфорта Камри и Теаны остался далек.
точно такой же ник, с таким же аватаром есть на Драйвру - надеюсь я не ошиблась и это ты
по теме - и 7, и 8, и 9 Аккорды разные - это касается и комфорта и динамики, и даже детских болезней - и каждый сам выбирает, что ему больше нравится Кстати, читал последнее АвтоРевю? Там новый Аккорд оценили достаточно высоко.
пы.сы. мой выбор тоже бы был 7 Аккорд 2.4 на механике пы.сы.сы. надеюсь, подтянутся владельцы 7 Аккордов, проконсультируют тебя больше.
Согласен в целом. Но стремление быть похожим на Камри к хорошему Хонду не приведут, на ассоциируется этот бренд с ватной жоповозкой для чиновников среднего звена))
9 Аккорд не получился ватной жоповозкой, помоему они нашли золотую середину в плане комфорта
Нужно было не снимать с производства Легенду и развивать именно ее правда изменив цену, а Аккорда они уничтожили и еще будут локти кусать но будет поздно. Хонда плохо продается в Украине в целом, а теперь с уходом старого доброго Аккорда так тем более, в новом кузове Аккорд потянут немногие. По теме седьмой 7 Аккорд уже наверняка не найти хороший и я бы смотрел уже 8 Аккорд и смотрел бы 2.0 на механике.
На счет Легенды согласен, отличный был Авто и весьма продвинутый по технике. 7 Аккорд найти хороший можно, особенно учитывая что ищется модель из последних годов выпуска, диагностировать и поверять конечно нужно внимательно.
Так нафига же жоповозкой становиться, если уже есть Камри и Теана в этой нише!
Так нафига же жоповозкой становиться, если уже есть Камри и Теана в этой нише!
это ниша Кэмри ( и соперничать с ней очень сложно), но никак не Теаны, которая у нас популярностью не пользуется. почитай обзор АвтоРевю про Мазду 6, Кэмри, Аккорд и Теану.
И давай не будем спорить
лучше расскажи, что уже присмотрели из 7 Аккордов
Так нафига же жоповозкой становиться, если уже есть Камри и Теана в этой нише!
это ниша Кэмри ( и соперничать с ней очень сложно), но никак не Теаны, которая у нас популярностью не пользуется. почитай обзор АвтоРевю про Мазду 6, Кэмри, Аккорд и Теану.
И давай не будем спорить
лучше расскажи, что уже присмотрели из 7 Аккордов
Спорить не будем, обзор кстати читал) Пару вариантов уже нашли, сегодня наверное еду на просмотр.)
Проверяй работу штатного СД проигрывателя, чтоб всё проигрывало и отдавало обратно
+ 1. CD проигрыватель два раза чинил.
Спасибо кэп!)
Проверяй работу штатного СД проигрывателя, чтоб всё проигрывало и отдавало обратно
+ 1. CD проигрыватель два раза чинил.
Буду знать, благодарю за совет.
Проверяй работу штатного СД проигрывателя, чтоб всё проигрывало и отдавало обратно
+ 1. CD проигрыватель два раза чинил.
ченджером не пользуюсь-не проигрывает мп3. Поставил емулятор ... задние суппорта барабанят постоянно-но слышно тоько на брусчатке. Самое больное место-рулевая рейка и кузов. Гони к официалам-плати денежку за честную оценку а не "надо втулки стабилизатора поменять" А вообщем я с аккордеоном уже три года-болезней не замечено. Кузов надо смотреть, часто битые они бывают.
Проверяй работу штатного СД проигрывателя, чтоб всё проигрывало и отдавало обратно
+ 1. CD проигрыватель два раза чинил.
ченджером не пользуюсь-не проигрывает мп3. Поставил емулятор ... задние суппорта барабанят постоянно-но слышно тоько на брусчатке. Самое больное место-рулевая рейка и кузов. Гони к официалам-плати денежку за честную оценку а не "надо втулки стабилизатора поменять" А вообщем я с аккордеоном уже три года-болезней не замечено. Кузов надо смотреть, часто битые они бывают.
Ну кто чем пользуется - это отдельная тема, я себе для MP3 Carlink ставил. По рулевой рейке - это да, а пятилетний-шестилетний автомобиль любой марки с высокой вероятностью окажется где-то да битым/крашеным. Я бы еще обратил внимание на генератор, и аккумы в Аккордах дохнут быстро (последствия суровых зим и маленьких аккумов, но то такэ...)
9 Аккорд с 3,5 АКПП- это что то, даже не знаю с чем сравнить, однозаначно Камри 3,5 даже в подметки не годиться.Аккорд лучше рулиться, тормозит, динамика на высоте. Интерьер и экстерьер - отличный. 9 - Аккорд с 2,4 АКПП слабоват, в прочем как и его предшественник 8 Аккорд АКПП. (это на счет динамики) Но речь идет о 7 Аккорде, проверяйте лакокрасочное покрытие, была отзывная компания по вопросам коррозии капота, в определенном цвете, если нет проблем с выбором механики или АКПП, то лучше механика, резвее существенно.
...
+ 1. CD проигрыватель два раза чинил.
ченджером не пользуюсь-не проигрывает мп3. Поставил емулятор ... задние суппорта барабанят постоянно-но слышно тоько на брусчатке. Самое больное место-рулевая рейка и кузов. Гони к официалам-плати денежку за честную оценку а не "надо втулки стабилизатора поменять" А вообщем я с аккордеоном уже три года-болезней не замечено. Кузов надо смотреть, часто битые они бывают.
Ну кто чем пользуется - это отдельная тема, я себе для MP3 Carlink ставил. По рулевой рейке - это да, а пятилетний-шестилетний автомобиль любой марки с высокой вероятностью окажется где-то да битым/крашеным. Я бы еще обратил внимание на генератор, и аккумы в Аккордах дохнут быстро (последствия суровых зим и маленьких аккумов, но то такэ...)
НА АККУМ НЕ СТОИТ ДАЖЕ СМОТРЕТЬ-не та запчасть чтобы оттолкнуть от покупки стоящего авто... главное чтобы он не битый жестко был.. подкрасы мелкие царапины все фигня....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если будешь смотреть механику, чтоб главный цилиндр сцепления не скрипел.
