не 1.4, а 1.2. Да и комплектация бубновая - нет вообще ничего в этом Амбишине. Уж лучше переплатить штуку баксов и получить намного лучше укомплектованную А7 с новым "немерзнущим" (в теории) двигателем.
не 1.4, а 1.2. Да и комплектация бубновая - нет вообще ничего в этом Амбишине. Уж лучше переплатить штуку баксов и получить намного лучше укомплектованную А7 с новым "немерзнущим" (в теории) двигателем.
Под заказ привезут. По комплектации за эти деньги - топ + биксенон. Правда, странно, почему это негласная информация За такие деньги сейчас, ввиду новых цен, тяжело найти что-то лучше.
ГДЕ??? давай контакты
Позвони в Свит-авто. По вводным данным - нужен Сид дизель+автомат+универсал+ESP - мне по телефону выдали такую инфу. Думаю, и другой дилер не будет умалчивать о такой возможности.
Тараскин 18.06.2013 15:55 пишет: Уж лучше переплатить штуку баксов и получить намного лучше укомплектованную А7 с новым "немерзнущим" (в теории) двигателем.
Кстати, а че молчат за каноничную? TFSI/105 к.с. DSG 200 642
расход там,исходя из изученых тестов,совпадает с заявленым,багажник 540 литров,но это же совершенно другой класс авто и совершенно другое впечатление от езды.Ступень выше,так сказать.
Комплектация отличная, а если еще учесть что это сарайи дизелек на нормальном автомате, так вообще
З.Ы. В Малибу будет такой багажник и такой расход? Тем более ТС просит совета по сараю.
Не знаю какой там расход у Малибу, но нормальный автомат на спортвагоне добавляет +2 литра солярки на каждые 100 километров в городе и составляет 8 заявленных корейских литров. Полноприводная Мазда вроде жрет столько же, но бензина Может он не очень нормален, тот автомат?
А поясніть, чому в міді ціна за бензАТ і дизельАТ однакова, а в топі дизель невідомо звідки стає на 5тищ грн дорожче?
Когда я общался с манагером Свит-авто, проскочила инфа, что ко всему прочему в такой комплектации добавляется биксенон. Правда это, или незнание матчасти продавцом, хз Надо будет уточнить.